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20.02.2009, 20:34 Uhr
micha
Forumsmitglied
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@Kasper
Du sagst, da wo sich keiner an die Vorschriften hält lohnt es sich zu blitzen. Du glaubst wohl auch noch an den Weihnachtsmann?
Das leidige, und schon oft diskutierte Thema ist doch folgendes. Selbst wenn man sich an die Vorschriften hält, dann werden diese so verschärft das sich kein vernünftiger Mensch mehr dran hält.
Beispiel:
Hier gibt es eine Landsstrasse die zwei Ortschaften verbindet , geht 8 Km durch den Wald. Keine Rentner, keine Kinder. Tempolimit 60, obwohl die Streckenführung und die Strassenqualität durchaus 80 unproblematisch zulassen würden. Sportlich schafft man die Strecke nachts auch mit über 120, wenn man erfahren ist.
Da sich die Fahrer an die 60 gehalten haben und die feste Blitze mitten in der Strecke von den ortskundigen nichts mehr abgeworfen hat wurde jetzt ein Stück 30er Zone eingerichtet. Beginnt exakt 100 m vor der Blitze und endet 100 m dahinter. Was soll das? Ich kenne mehrere solche Beispiele, das ist also kein Einzelfall.
Ein schlimmer Irrglaube ist auch, das langsames, Tempolimit gerechtes Fahren gleichzusetzen mit sicherem Fahren ist.
Ich sehe z.B. immer wieder Fahrer, die mir einen Vogel zeigen wenn ich Sie hier auf der Autobahn (2-Spuren und sehr gut ausgebaut, Limit 100) mit 120 überhole. An der Ausfahrt fahren diese Leute dann auch sicherheitshalber schön mit 30, anstatt der erlaubten 50, dafür aber ungebremst und ungeachtet der rechts vor links Regel über alle Kreuzungen durch.
Bei dem heutzutage sehr dichten Verkehr geht es darum konzentriert und aufmerksam zu fahren. Wenn mein Vorausfahrender bremst und ich grad SMS verschicke fahre ich dem auch mit 30 drauf.
Ich selber fahre sowohl auf 2, als auch auf 4 Rädern auch gerne "zeitoptimiert" wenn es die Lage zulässt. Da ich seit über 15 Jahren unfallfrei unterwegs bin mache ich anscheinend auch nicht so viel verkehrt. Ich behaupte aber, dass ich im Notfall schneller bremse als so mancher langsam schleichende Verkehrserzieher weil ich den Verkehr vor, hinter und neben mir im Auge behalte, Gefahrensituationen zu erkennen versuche und im Notfall auch mal zurückstecke und mich nicht darauf verlasse, dass blindes Schleichen alleine ausreicht.
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RIP: AX-GTI
Für die Strasse: 106 S16
Für die Piste: AX-SPORT |
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