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01.10.2003, 17:42 Uhr
~MuezliE
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@grille, zahl beim fachhändler 25€ pro eimer, ohne versand ;o) bezieh vom gleichen aber meinen gesamten krampf.
der sinn vom dämmen ist primär, die türbleche (innen und aussen) steifer und stabiler werden zu lassen.... primitiv ausgedrückt: gewicht ;o)
den verlust durch fenstergummi's usw wird man nie los, aba schliesslich hört man auch im auto und ned daheim... man kann sich ja auch schlecht mit lautsprechern einbetoniern lassen, dann wärs verlustfrei... ich schweife ab.
was bei mir im auto noch stört, ist dass die türpappen trotz dämmmatten mitschwingen wie die sau... werd jetzt mal die dämmmatten wieder runterziehen und dafür die braxpampe draufklatschen, die wird im gegensatz zu bitumen hart und unflexibel...
ich kenn jetzt den türaufbau vom ax ned (dass hier is ja n ax-forum... ;o), aber:
türaussenblech (des, wo der lack drauf is, aber von innen draufpappen, und ned von aussen ;o) 1 lage 4mm-bitumenmatten.
türinnenblech (da sind türgriffe, fensterheber usw drauf festgeschraubt; bei mir im stilo verzinkt), fetzenweise 4 mm bitumenmatten, wo's halt nur geht... hab bei mir übrigends nachgedämmt, sind jetzt doppelt soviel matten drauf wie noch aufm bild zu sehen...
türpappen selbst: entweder mit gfk verstärken (2 lagen auflaminieren) oda halt mal braxpampe probiern... steht bei mir nächste woche an.
mfg... |
