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100
16.05.2005, 17:24 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

hui jetzt wirds spannend....
--
EX---ax 1.0-45 PS-954 ccm ---LEISTUNG WIRD DURCH SOUND ERSETZT---
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101
16.05.2005, 17:44 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Der 1,6 16v aus dem Saxo mit dem Baujahr 1997 erfüllt nur Euro 2
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Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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102
16.05.2005, 17:50 Uhr
PaladinX
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Avatar von PaladinX

Ahso .. naja dann sollte ja auch mind. Euro 2 im Schein drin stehen
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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103
16.05.2005, 17:52 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

ach wat

Meinst du wirklich?
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104
16.05.2005, 17:56 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Ei auf jeden *lach*

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Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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105
17.05.2005, 07:50 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Also wir haben nun nochmal bei Guido nachgeschaut ... er hat jetzt auch nur nen 4-Sitzer ... weiß der Geier warum ... Gewicht ... Tragkraft der Reifen oder was weiß ich ... denke man kann ihn nochmal fragen ... wenn auch 4 Sitze für mich mehr als ausreichend sind
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106
17.05.2005, 09:39 Uhr
micha
Forumsmitglied

Ich hab das mit der Abgasnorm doch schonmal irgendwo erklärt.
Streng nach Gesetz wird die Abgasnaorm auf einem Rollenprüfstand zertifiziert. Dabei muss das Fahrzeug einen vorgeschriebenen Fahrzyklus fahren, die dabei abgegebenen Abgase werden dabei gesammelt und ausgewertet. Umgebungsbedingungen und Fahrzyklus unterscheiden sich je nach Norm und Land. (Europa aktuell NEFZ, USA MVEG, usw...)

Soll heissen:
Der Motor alleine ist relativ egal!!!
Was dazukommt ist Raddurchmesser, Achsantrieb, Getriebeübersetzungen, und problematischer Weise auch der CW-Wert und das Gewicht des Fahrzeuges!!
Selbst wenn der Antriebsstrang der selbe ist, so ändert sich das Gewicht und der CW-Wert. Das Gewicht sollte geringer sein (gibt einem freundlichem und willigem TÜVer etwas Spielraum), aber der CW-Wert wird größer

Deßhalb darf Dir das der gute TÜV-Mensch eigentlich auch nicht eintragen.
Nebenbei: Bei einer Änderung der Gesamtübersetzung von mehr als 8% (sei es durch ein anderes Getriebe oder nur kleinere Räder!!) wird auch ein neues Abgasgutachten fällig. Auch mit dem Original-Motor!
--
~~RIP: AX-GTI~~
Für die Strasse: 106 S16
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107
17.05.2005, 09:53 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

So und nun nehme mal dazu stellung.

Alte Misthuren mit 89er Baujahr von Vau weh namens Passat mit einem CW-Wert einer Schrankwand und einer Stirnfläche die 3 mal so groß ist wie die eines Ax schaffen mit einem kleinen Bauteil welches die Leerlaufdrehzahl in den ersten 3 Minuten etwas anhebt alle die Euro 2 Norm.

Das hat der Saxo / 106 schon serie, da diese Sache im Steuergerät geregelt ist. Somit ist es bei Euro 2 total scheißegal welche Karre sondern nur der Motor und die ersten 3 Minuten sind wichtig. Bei der D3 / D4 Norm muß bis 120 km/h ein bestimmtes Abgasverhalten eingehalten werden. Ok das kann sich bei deinen angegebenen Veränderungen ändern und ist somit vom Fahrzeug abhängig.

Warum hat den Guido Euro 2 eingetragen und warum hat der Tüv Onkel gesagt Euro 2 macht der Motor incl. der dazugehörigen Abgasanlage und nicht das Fahrzeug ...

Ich halte das eh alles für Schwachsinn.

Die neuen Kisten mit D3 / D4 Norm haben alle gute Werte bis 120 ... aber sobald man schneller fährt ist das Abgas egal und die Verbräuche schießen dermaßen in die Höhe das der schadstoff sicher größer ist als bei herkömmlichen Euro 2 Fahrzeugen
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108
21.05.2005, 19:41 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ok ... ich habe mich geirrt.
Sorry Micha

Tüver hat einen Fehler bei Guido gemacht und es ist wie Micha sagte doch nicht möglich wie auch immer das erklärbar sein soll.
Logisch finde ich das nicht - aber ich will fahren und melde ihn erstmal so an bis ich wen finde der die VTS Abgasnorm einträgt.
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Dieser Post wurde am 21.05.2005 um 19:42 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.

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109
23.05.2005, 08:49 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

So angemeldet ... gleich erstmal zum Zahnarzt cruisen :-(
Da wünscht man sich doch ne schön langsame Mofa :-)
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110
24.05.2005, 12:56 Uhr
wobo
Forumsmitglied

Wie siehts es eigentlich aus, gibt es evtl. schon neue "Zahlen", was Höchstgeschwindigkeit oder Beschleunigung angeht? Oder noch son nettes Video

Auf jeden Fall sehr gute Arbeit, auch ein dickes Lob von mir!

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111
24.05.2005, 17:13 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

nö momentan fahre ich nur wild herum ... bei 215 setzt der begrenzer ein ... ist ja eben nicht das seriengetriebe ...
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112
24.05.2005, 17:25 Uhr
pinhead!
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wie ist dein verbrauch denn jetzt im vergleich zu vorher??
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113
24.05.2005, 17:49 Uhr
FIGHTERBOMBER
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öhm ... halber tank ... 135km ... na ja ... wenn ich immer nur die unteren gänge hoch zieht wunderts wohl keinen

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114
24.05.2005, 23:02 Uhr
pinhead!
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Avatar von pinhead!

das ja`n neuer negativ rekord...

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115
25.05.2005, 08:12 Uhr
FIGHTERBOMBER
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stimmt ... aber soeben hat meine Tankanzeige merkwürdige Bewegungen gemacht und das ganze ins Positive korrigiert ...
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116
25.05.2005, 08:14 Uhr
FIGHTERBOMBER
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somit jetzt 200km und knapp über halb voll ...
das wäre standard Gti momentan ... aber dann dürfte ich nicht dauernd "Rennstarts" machen :-)
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117
25.05.2005, 08:29 Uhr
pinhead!
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das wärn dann um die 10 liter!könnt man mit leben bei der leistung und dem spass

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118
25.05.2005, 08:54 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

spaß ist auf jeden fall genug dabei :-)
aber ich brauch noch so einige sachen neu ... reifen ... getriebe ... blinker links geht nicht - kabelbruch ... wischermotor vorn muß getauscht werden ... geht nur noch extrem langsam ... usw.

Es gibt genug zu tun
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119
25.05.2005, 13:22 Uhr
Peter Tosh
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hmm wie war das... zähl doch lieber die Dinge auf die an deiner Karre noch gehn dann simmer schneller fertig *ggg

cYa

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120
26.05.2005, 08:44 Uhr
FIGHTERBOMBER
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meinem fällt zumindest nicht der auspuff ab

kommt davon wenn man den Wagen nur Eintragungsfertig und nicht Tüv Fertig macht ... das wollte ich alles nach und nach machen ... Wischermotor ist gewechselt ...
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121
28.05.2005, 16:52 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

So läuft jetzt trotz der Bullenhitze immer locker bei 215 - 218 in den Begrenzer der hobel ... so lange braucht er auch nicht dazu ...

wenn die Airbox da ist wirds obenrum schon besser

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122
29.05.2005, 10:57 Uhr
micha
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Und was hast Du jetzt noch geändert?
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123
29.05.2005, 13:32 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

denke das war die anlernphase des steuerteils ... zudem ist die maschine sehr wetterfühlig ...

geändert habe ich nur meine fahrweise von schnell aber relativ schonend ... auf knüppel auf den kopp methode plus tunap, sehr gutes motoröl und slick 50.

Denke die Woche folgt jetzt noch die Airbox sofern ich noch einen flexiblen schlauch in dem Durchmesser finde - muß natürlich mit ner feder sein das sich der querschnitt nicht verengt beim ansaugen ...
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124
15.10.2005, 10:24 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

www.ax-gti.de/Videos/Fighter.WMV

*brüll*
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