Kurz gesagt, Sportluftfilter machen nur Krach und kosten Leistung. Mit einen offenen Luftfilter saugst du warme Luft aus dem Motorraum an und zusätzich wird meistens der Füllgrad nochmal durch die fehlenden Resonanzen im Vergleich zum orginalen Ansaugsystem verringert. Ausserdem fehlt die Vorwärmung in der Warmlaufphase.
Die meisten Gutachten sind auch zurückgezogen. Also nur was, wenn dir die gefühlte Leistung durch Krach wichtiger als die wirkliche Leistung ist
Eine brauchbare Alternative ist dagegen ein Einsatz für den orginalen Luftfilterkasten. Z.B. von JR, Green oder K&N.
Gruss MarioDieser Post wurde am 10.12.2006 um 20:27 Uhr von lxuser editiert.
Nimm den Tauschluftfilter von K&N , der kostet so ab ca.40€ Aufwärts . Vielmehr "Krach" als der Orginale macht der aber auch nicht , nur der Luftdurchsatz ist etwas besser und man kann ihn reinigen . Alles andere ist Mumpitz !
krach macht nurn atomreaktor wie ich ihn habe^^ausserdem brauchste wenner krach macht nen neuen verstärker damit du au was vom radio hast desweiteren gilt : nicht leistung wird durch sound ersetzt sondern leistung wird durch wahnsinn ersetzt -- Es ist wie immer.......nur SCHLIMMER!!!! 1.1l 60PS MK2 BJ.92//GT 75PS MK1 BJ.90//1.4D 50PS MK2 BJ.92
Simson S51B Simson S53Dieser Post wurde am 11.12.2006 um 06:06 Uhr von Labrador editiert.
@Zesche So ein offenes Kit hört sich aber verdammt (und damit meine ich VERDAMMT) GEIL an. Das solltest du wenigstens noch wissen..... Das von K&N bekommst du auch eingetragen wenn du eine Dämmmatte unter der Motorhaube hast.
Ich mag ja sonst überhaupt kein schickimicki, aber für dieses Ansauggeräusch (der *rotzt* dann richtig laut los) könnte ich auf 1Ps verzichten... Wenn man dann wieder den Preis betrachtet, würde ich auch lieber zum Tauschfilter tendieren....
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, das die Teilegutachten für die "K+N 57i" zurückgezogen wurden und man ihn nicht mehr eingetragen bekommt. Wer ihn schon eingetragen hat, darf ihn weiter benutzen.
Uwe -- UWE
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
Roy Black postete Ich meine irgendwo gelesen zu haben, das die Teilegutachten für die "K+N 57i" zurückgezogen wurden und man ihn nicht mehr eingetragen bekommt. Wer ihn schon eingetragen hat, darf ihn weiter benutzen. Uwe
Ja , stimmt . K&N hätte neue Gutachten nach neuen Richtlinien erstellen müssen , daher werden die meisten Luftfilter jetzt ohne KBA-Zulassung verkauft . -- Gruß Andreas
Wenn man dann wieder den Preis betrachtet, würde ich auch lieber zum Tauschfilter tendieren....
