habe heute mein neuen remus mit nem 90 entrohr. habe mir mehr an saund unter dem auspuff vorgestellt. mein alter orginale hatte da sogar nen dickeren saund. hatte jemand erfahrungen damit das es nach ne zeit besser wird ,oder ne idee wie man den etwas lauter bekommt? -- GT schnell und laut
fahr mal die ersten 5tkm dann wirds besser...aber ein Remus wird nie klingen wie ein Sebring -- sAXo Teen GT ihhh...Offizielles Mitglied der Gemeinschaft "Fährste quer, siehste mehr" e.v for more informations press Alt+F4
muss ja nicht sein...wollte ich damit auch nicht sagen..aber Remus gefällt mir persönlich klanglich nicht...werden aber mit die km und Jahre lauter und brummeliger (und auch ggf. leichter...) -- sAXo Teen GT ihhh...Offizielles Mitglied der Gemeinschaft "Fährste quer, siehste mehr" e.v for more informations press Alt+F4
Also generell dürfte ich sowas ja nicht sagen, aber den Sebring unter meinem 1.0er hörte man anfänglich so gut wir gar nicht. Ist eigentlich auch logisch. Aber egal. Mittlerweile brummelt der richtig angenehm vor sich hin. Hat zwar was gedauert, aber bereut habe ich das nie. -- Gruß Tobias
nur drücken bei mir keine 45 ps sondern 75 ps da was durch. mal schauen wenn ich meine anderen tunig teile bekomme ob es dann besser wird. luftfilter, scharfe NK, facher, kopfberbeiten und natürlich der zahn der zeit. -- GT schnell und laut
Dieser Post wurde am 31.03.2008 um 23:09 Uhr von shorty editiert.
Also mein Endtopf hat so ca. ein Jahr (etwa 10 tkm) gebraucht, bis er etwas "freier" wurde. P.S.: Der 4-Rohr-Musketier ist von REMUS -- UWE
__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
hey ich hab auch nen 90mm von remus.. hatte mir auch mehr sound erwartet. hab ihn jez ca 1 jahr... vill. 8tkm wird langsam bissl lauter... hab gemerkt wenn man den richtig heiß fährt, dann brummter ganz gut. am meisten geht er, wenn der motor unter belastung gearbeitet hat also... 4mann halbe std autobahn gut gedrückt... der hat dann seine "betriebstemperatur..." aba au nur bis er wider abkühlt... naja, ich hab aba auch nen gti nocken un kopf gemacht.... hoffe aber auch dass der noch bissl mehr bringt wenn ich nochn bissl fahr aber für den preis war ich wirklich auch sehr enttäuscht. nur beim beschleunigen hab ichs schon gemerkt... hat wirder durchgängig gezogen... beim alten gabs irgendwie immer so "leistungslöcher" beim anzug -- faster, harder, AX-GTI!! AX-GTI Bj 7/91 130tkm (kleiner spinner) und Spaßmobil. Einfach KULT
Remus ist n hammergeiler sound kann ich sagen. Wenn die mageren 50 ps ;o) da nach nach halben stunde bei relativ ruhiger Fahrt (um 2500 u/min) durchbrabbeln klingt er schon richtig gut nach einer stunde etwa bei 100 km/h wirds dann richtig laut. Muss man aber auch dazu sagen das er bestimmt schon etliche mehr kilometer, als 20.000 runter hat. Und mit dem Rost hält es sich für sein alter auch in minimalen Grenzen.
ich kann aber auch sagen das es bei Bastuck ewig dauert bis da n vernünftiger Klang kommt also haste doch nicht POPO gekauft das wird schon ;o) -- grüße stefan
Wenn's nur um den Klang geht, kauft euch doch einen abgestandene Serien-Endtopf vom Schrottplatz. Is auch deutlich billiger und lohnt sich dann riiiiiichtich mit Brummeln und Radau und so. -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
Bei einem "neuen" Sport-ESD dauert es ein wenig bis sich der Klang rauskristallisiert hat. Das geschieht u.a. durch die Erwärmung und Ausstoß eines kleinen Teils der Dämmung.
Einen schreienden "Hochsonorigen" Ton wird man aber nicht aus den auf den Markt erhältlichen Sport-ESD bekommen. Dazu ist die Wandung des Systems (vorallem des Endstücks) zu dick ...
Aber warts mal ab .. da kommt noch was ..
.. Gruß .. Twix .. -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
Twix postete Bei einem "neuen" Sport-ESD dauert es ein wenig bis sich der Klang rauskristallisiert hat.
Da kann und muss ich dir leider mal wiedersprechen. Wir haben einen Sport-ESD von Bosima drunter. Der war schon 2 min nach dem Einbau laut und Brummig. Und er wurde (leider) nicht noch lauter, was eigendlich auch gut ist. Den ab 120km/h auf der BAB ist da eine Resonanz im Auto, die sehr nervig ist. Ab 140 wird er wieder erträglich.
P.S. Ich finde den Klang des ESD einfach nur Geil. -- Gruß melly
014
01.04.2008, 15:46 Uhr AX Fan 2005
Forumsmitglied
Ja, laut und brummig und gut klingen ist ein Unterschied...hatte selber mal den Remus am 1.1er und der klang ziemlich geil...vor allem wenn man dann so 20km gefahren ist und er schön warm is, dann fängt er erst richtig an :-) -- Citroen AX 1.1 4-Türer - Verkauft Jetzt 1.4er Diesel :-)
Ich hab nen originalen EDS mit angeschweißtem Endrohr. Hab ihn vor nem Jahr oder so von Zucker gekauft, der nen kompletten Schlachtwagen ergattert hat. Keine Ahnung, wieviel der vorher gelaufen ist aber er blubbert schön sehr ruhig vor sich hin. Hört sich auch jeden Fall von innen sovie von aussen an wie ein "Sport"-Endschaller.
hab mir auch nen remus gekauft gehabt,hab ihn montiert und war sauer,weil er auch leiser war als mein original!aber inzwischen geht er ganz gut,der hat jez auch ca 10tkm wenn er warm is klingt er cool!aber richtig laut ist er noch nicht!er klingt nur brummig! ich will aber noch nen "schulexperiment" mit meinem alten original machen: erhitzen bis innen drin alles schön heiß ist und dann sauerstoff rein halten...dann sollte die dämmwolle schneller raus rosten und dann müsst er lauter sein...mal schauen,ich halt euch dann auf dem laufenden^^ -- crazy little thing called Siri
dann will ich mal hoffen das ihr recht habe. will auch nicht das die nachbarn ausem bett fallen wenn ich komme, so nen schönen dumpfes blubbern -- GT schnell und laut
Wenn es wirklich ein originaler ESD ist , dann ist das ein Resonanzschalldämpfer und hat keine Wolle .
Bei meinem VTR werkelt seit einiger Zeit ein 20€ Ebay ESD , der wird auch immer lauter , zwar nicht dumpf eher blechern , aber das hat auch nicht jeder . Der kreischt ab 5000U/min fast so gut wie bei meiner CBR600 der BOS bei 12000U/min -- Gruß Andreas
Ich hatte auch lange zwischen Devil, Remus und Supersport hin und herüberlegt und mich dann für Supersport entschieden weil ich schon mehrere Remus gehört habe und den Klang eher dezent als sportlich beschreiben würde. Der Supersport is zwar nur aus Stahl aber der günstigste von allen und man kann sich eins von über 30 Endrohren aussuchen. Leider warte ich immer noch drauf weil es da Lieferschwierigkeiten gibt. Sobald ich ihn hab werd ich euch berichten wie er klingt. Hast du nen MSD drunter?
so bin heute 500 Km autobahn gefahren. als ich angekommen bin, muss ich sagen hat er soch recht gut geblubert. als er kalt war natürlich nicht mehr, aber etwas besser ist es schon geworden. -- GT schnell und laut
ich hab ( seit heute wieder ) nen remus drunter. hab ihn vom alten an den neuen schweißen müssen.
ich hatte ihn gebraucht aus ebay, aber relativ neu
auf meinem alten ( ax 1,1 er ) hatte er einen schön brummeligen dumpfen sound.
jetzt auf meim ax gt eig. genau das selbe, aber die 1,4 l hört man finde ich einfach raus
wenn du deinen wirklich bischen schneller " lauter" bekommen wills, machs wie die ganzen rollerfreaks. enddämpfer ab, bunzenbrenner vor den auspuffeingang, und gib ihm!
ne schonende metode is dat allerdings nich wirklich
-- -->Ax gt opera de Paris<-- Umweltskandal: Dose Sardinen geöffnet, alles voller Öl! Alle Fische tot!
)
