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25.01.2009, 23:43 Uhr
CST
MOD
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@Sascha
Die Leerlaufüberbrückung , also quasi eine gewollte Falschluft um die Leerlaufdrehzahl zu halten , bewirkt bei dir wahrscheinlich einen im Leerlauf zu geringen Unterdruck um den BKV zu Versorgen .
Das Rückschlagventil im BKV sollte allerdings den Unterdruck speichern , allerdings kann es das auch nur wenn genug Unterdruck erzeugt wird , irgendwann ist auch der Speicher leer .
Wir haben es damals so gemacht , also die Falschluftzufuhr , um deinem GTI überhaupt einen Leerlauf zu ermöglichen ,was aber nicht als Dauerlösung gedacht war .
Die "Falschluft" verursacht den fehlenden Unterdruck im BKV .
Durch die "Falschluft" bist du hinter der Drosselklappe bei quasi max. 100mB unter Atmosphärendruck , der BKV braucht aber ca. min. 300mB Unterdruck um zu arbeiten .
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Gruß Andreas
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