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Thread - Seiten: -1-

000
06.07.2009, 23:04 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

Grüße

hab da mal wieder ein kleines aber feines problem.

Wenn mein auto bspw. 24 stunden stand, und ich den schlüssel umdreh, springt der gute an. läuft allerdings mit 500 umdrehungen (dzm).

geb ich gas bis 2000, und lass sofort los, geht der aus.

dann lass ich wieder an, und alles ist normal.

und das problem ist auch manchmal 2 tage nicht vorhanden und alles is wies sein soll

kann das am LLR liegen? ich tendiere stark dazu.

1.1 HDZ mit verteilerloser zündung ist das.

mfg
--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel

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001
07.07.2009, 21:51 Uhr
Blacky
Forumsmitglied

Fährt nicht jeden Tag, oder?

Checke mal die elektr. Anschlüsse wg. Korrosion.
Luftfilter?
Einspritzung Ölfrei, auch Einspritzdüse?
Luftfiltergehäuse von Zeit zu Zeit säubern, da dort sich immer Ölnebel von
der Kurbelgehäuseentlüftung ansammelt und evtl. auch die Einspritzdüse
verdreckt.
--
UWE

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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i

-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --

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002
07.07.2009, 22:01 Uhr
KeinAnderer
Forumsmitglied

sry muss nur mal was sagen hehe. blacky deine box ist voll :P

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003
07.07.2009, 22:03 Uhr
CST
MOD

Wie immer ist aus der Ferne schwer zu sagen , aber nach deiner Beschreibung könnte es tatsächlich am LLR liegen .
Eine Möglichkeit wäre ein verschmutzter Leerlaufkontakt im LLR .
Wenn du es dir zutraust kannst du den LLR zerlegen und säubern , wenn nicht besorg dir einen anderen vom Schrott der hoffentlich nicht das gleiche Problem hatte .
Weitere Fehlerquellen sind aber auch denkbar.
--
Gruß Andreas

->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-

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004
07.07.2009, 22:11 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

danke euch.

habe noch einen rumliegn an dem ich mal etwas rumdoctoren kann

--
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