Hab schlauch angebaut geht aber Trotzdem nicht. Der hat kein Unterdruck. habe alles geprüft. Da wo jeder unterdruckschlauch ist hat er unterdruck aber beim luftfilter wo die Motorentlüftung ist zieht er nicht. da geht ein schlauch vom Bremskraftverstärker ran.
hier die bilder... das was im Roten kreis ist. dieser anschluss zieht keine luft also kein Unterdruck.
Dieser Post wurde am 24.08.2013 um 16:40 Uhr von WB1899 editiert.
Der Schlauch vom Bremskraftverstärker geht ja auch nicht an den Luftfilter. -- UWE
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
weil es ist kein anschluss über.....was gehört an der stelle überhaupt?
weil ein schlauch geht direkt an der Ansaubrücke bzw. am 1.Zylinder. da wozu brauch der 1.Zylinder unterdruck? normal könnte der schlauch weg und da kann der Bremskraftverstärker ran oder nicht?
Nicht der 1. Zylinder braucht Unterdruck, sondern die Ansaugbrücke hat einen Anschluss der Unterdruck erzeugt.
Der Bremskraftverstärker funktioniert übrigens mit Unterdruck. -- UWE
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Rot ist korrekt, wenn da noch der Leerlaufsteller zwischen sitzt.
Grün aus dem ersten Bild in #011 gehört an den freien Anschluss in #002 erstes Bild.
An grün aus dem zweiten Bild in #011 wird der Bremskraftverstärker angeschlossen. -- AX GTi AX 1.0i Saab 9-3 Aero -> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
Natürlich wird der angeschlossen und zwar neben dem Entlüftungsschlauch der Kurbelgehäuseentlüftung am Ventildeckel. Hab ich doch auch geschrieben! -- AX GTi AX 1.0i Saab 9-3 Aero -> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
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