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            18.05.2006, 14:23 Uhr 
            mario 
            Forumsmitglied
  
 
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          Da kämen eine kaputte Kerze (das muss man nicht sehen - wir haben wegen sowas am Sachsenring schonmal 'nen halben Tag gesucht - da waren 2 nagelneue Kerzen kaputt und hatten Nebenschlüsse...) und eine kaputte Zylinderkopfdichtung in Frage. Der Unterdruckschlauch in Richtung Bremskraftverstärker kann wenn er extrem undicht ist auch für Ärger sorgen, dann dürfte allerdings auch die Bremse nicht mehr wie gewohnt funktionieren. -- graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km       E85 der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI   E85 das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)    |