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AX-Club Forum » Teilemarkt Biete » ax 5türer » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
30.07.2002, 12:59 Uhr
Tails
Forumsmitglied


 überlege mir meien ax zu schlachen ist ein 5 türer alles in ordnung ausse antriebswelle hat rundumverbau endtopf mit anschweissrohr (90) motor vom BX(75ps)
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AX GTI WILL NEVER DIE!!!
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001
30.07.2002, 13:19 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Was verstehst du unter "rundumverbau"?
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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002
30.07.2002, 13:21 Uhr
Tails
Forumsmitglied


 na die normale kotflügelverbreitung ist rot (und bissl ausgebleicht)
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003
30.07.2002, 13:39 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Mmh, na gut. Rot passt wohl nicht so auf blau!
Wollt ja nur mal fragen...
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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004
30.07.2002, 13:51 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 is doch egal ...wird gelackert und fertich
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C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
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005
30.07.2002, 13:57 Uhr
Tails
Forumsmitglied


 muss eh noch bissl warten denn ich zerleg ihn erst wenn ich fast alles weg bekomm und es sich auszahlt den rest zum schrott zu bringen. ausserdem müsste ich eh noch warten bis ich den besagten gti bekomm (hab jetzt 2gt und einen gti zur auswahl*ggg* wen man sucht findet man auch :-) )
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006
30.07.2002, 14:06 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Schlag zu!

Auf die Verbreiterungen bin ja auch nicht sooo scharf! Wenn mir aber eine über den Weg läuft... Mmh, warum nicht... Mal schauen. Bin auch nicht so der Lackier-King...
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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007
30.07.2002, 14:10 Uhr
Tails
Forumsmitglied


 ja nur bei welcen?? der gti hat 175tkm und ihrgend etwas mit dem kühler. der weisse gt hat ihrgendetwas mit der bodenpatte und der schwarze gt ist vorne bissl putt
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008
30.07.2002, 14:11 Uhr
Tails
Forumsmitglied


 gti kostet ca 1000euro der weisse gt (bodenplatte) kostet ca400euro und der schwarze kostet 600 euro (frontschaden)
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009
30.07.2002, 15:04 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Also wenn ich die Wahl hätte und der schwarze GT nicht so viel runter hat, wäre das mein erster Kandidat. Zusätzlich müsste man sich aber auf jeden Fall den Schaden mal anschauen. Solang sich nichts verzogen hat, is ja alles wieder hinzubekommen.

Ein angerosteter Boden hingegen würde mich ziemlich abschrecken!
Wenn du natürlich jemanden hast, der dir das astrein wieder hinschweißt, dann nimm den!
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010
30.07.2002, 15:06 Uhr
Tails
Forumsmitglied


 und was altest vom gti?was würdest du für einen hergeben?
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011
30.07.2002, 15:10 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Mmh, irgendwie argwöhnen mir die vielen km auf der Uhr...
Der Kühler wäre an sich sicher nicht der Hit. Sonst etwa 500€ für einen GT ist ok, denk ich... Baujahr und Kilometer sind da natürlich wesentliche Faktoren, die da einen Einfluss drauf haben, was ich für einen Wagen ausgeben würde!
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012
30.07.2002, 15:15 Uhr
Tails
Forumsmitglied


 und was würdest zahlen für eien motor??(gti)mit 70.000km?
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013
30.07.2002, 15:23 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Da ich 1.1er fahre, wäre mir so ein Motor eine Menge wert.

Wenn er sonst gut gepflegt ist (was ich ja bei Robert annehmen ), denke ich, dass man guten Gewissens seine 200€ zahlen kann. Natürlich bin ich da jetzt nicht so informiert, in welcher Preislage Motoren gehandelt werden, aber es ist ja auch immer eine Entscheidung des Verkäufers, was ihm dieser Motor wert ist...
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014
30.07.2002, 15:45 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Wie gesagt, es ist der BLOCK ohne den Zylinderkopf ... der ist im Moment in der Garage zum Kanäle erweitern und polieren ... danach wird irgendwann mal mein jetziger Kopf übrig sein ... der hat im Moment 110.000 runter mit gutem Öl und immer rechtzeitigem Ölwechsel ... also eigentlich auch noch keine Laufleistung.

Weiß nicht ob einer von Euch das jetzt falsch verstanden hat ... aber am Kopf wird so auch nicht viel kaputt gehen ... wenn Ölwechsel regelmäßig gemacht wurden macht man eben die Ventilschaftdichtungen beim zusammen bauen und gut ist ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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015
30.07.2002, 15:52 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Wenn man den Wechsel hinbekommt... So wie die anderen Dichtungen, die ja mit der Zeit nicht besser werden. Aber wenn er eh zerlegt ist, würde sich das ja anbieten. Und wenn er dann wie du gesagt hast ordentlich gepflegt wurde, ist er ja praktisch wie neu!

Die Zahl war ja auch ziemlich weit unten angesetzt. War jetzt so meine spontane Vorstellung. Wie gesagt: der Wert soll jetzt keinesfalls Refrenz sein. Qualität ist immer mehr wert!
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