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19.04.2006, 11:50 Uhr
micha
Forumsmitglied
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Achten solltest Du auf die üblichen, und hier im Forum schon oft besprochenen Verdächtigen:
Rostlöcher hinter den Scheinwerfern/im Radkasten X-Beine an der Hinterachse
Dazu die Standartsachen wie bei jedem Auto:
Motorklang (Klappern oder Rasseln) Ölverlust Motor/Getriebe Klappernde ATW´s Geräuschentwicklung/Schaltbarkeit des Getriebes Evtl. Unfallschäden, Teillackierungen, veränderte Spaltmaße
Evtl. Auspuff(Rostbefall) und ähnliches kontrollieren, aber bei dem Preis kannst Du bei solchen Kleinigkeiten auch ruhig ein paar Abstriche machen(müssen). --
RIP: AX-GTI Für die Strasse: 106 S16 Für die Piste: AX-SPORT |