entlüftungs-schraube abgerissen...

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
31.07.2002, 19:17 Uhr
Cuda
Clubvorstand

den sattel kann ich dann wegschmeissen was?
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C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

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001
31.07.2002, 19:31 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Wenn du keinen Linksdreher bekommst der stark genug ist ist der reif für den Schrott ...
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http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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002
31.07.2002, 21:09 Uhr
Chakotay
Clubmember

Eine abgerissene Entlüftungsschraube mit einem Linksausdreher rauszubekommen habe ich auch schonmal versucht. Ist zwecklos gewesen. Meist ist die Schraube Jahrhunderte nicht bewegt worden (komisch eigentlich ist doch alle 2 Jahre Bremsflüssigkeitswechsel angesagt) und sitzt bombenfest. Bei mir war dan letztlich der Linksausdreher abgerissen.

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003
31.07.2002, 21:13 Uhr
Cuda
Clubvorstand

ist garnich allzu lange her dass ich mal entlüftet hatte und wollte nun mal komplett die bremsflüssigkeit tauschen ...denkste

--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

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004
31.07.2002, 21:18 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
bevor du ihn wegwirfst ,kannst du noch etwas probieren.
Mit nem Bohrer der etwas grösser als dass innenloch im entlüfternippel ist vorsichtig reinbohren.
Dann wenn das alte abgerissene nippel sehr dünn ist noch mal mit nem
linksdreher versuchen.meist geht das dann,sollte es schiefgehen dann kannst ihn immernoch entsorgen,aber ein versuch ist es wert.,
Achja etwas rostlöser hilft auch noch.
thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!

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005
01.08.2002, 11:26 Uhr
Oelbrenner
Forumsmitglied

+ noch n klugen bevor Du wegschmeisst: Sattel zerlegen, Kolben raus, Gummiteile ab und Stelle punktuell anwärmen (nicht glühen!) .. dann evtl Schankse mit Linksausdreher (mit den Linksdingern klappt das aber meistens nicht.. In verzweifelten Fällen + wenn noch Stücksken v. Nippel rausguggt: bisschen aufbohren (3-4mm), M3/M4 Schraube einsetzen und mit MIG am Nippel anpunkten. Kann dann an Schraube und durch die Wärme vom Schweißen relativ leicht rausgedreht werden. Zuletzt an abgerissenem Krümmerstehbolzen praktiziert...
--
>>>> oelbrenner <<<<

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006
01.08.2002, 19:55 Uhr
~Cit-Schrauber

Warum wegschmeißen, wenn's dicht ist. Zum entlüften oder wechseln löse ich auf Arbeit in solchen Fällen immer den Bremsleitungsanschluß und bewege den Kolben mehrmals rein und raus (natürlich mit zweitem Mann oder spez. Gerät zum Entlüften). Meisten klappts auch.

MfG Cit-Schrauber

(Gast)

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007
02.08.2002, 11:38 Uhr
~205rally

Ich kann mich da Cit-Schrauber nur anschließen. Der einzige Zweck der Entlüftungsschraube besteht in der Entlüftung; ist sie verschlossen ist auch der Bremskreis geschlossen.
Auch in anderen freien Werkstätten ist diese Praxis gang und gäbe. Vorallem weil es das Portemonnaie nicht belastet..........

(Gast)

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