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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » ATW zu lang? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
29.04.2006, 14:52 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Hollo erstmal,

ich hab mir vor kurzem eine neue ATW für meinen GTi (ABS) bei Meisen bestellt. Wollte diese dann heute einbauen, musste aber feststellen, dass sie gute 8mm zu lang ist. Die Wellen sind genau gleich bis auf das Getriebeseitige Stück zwischen der Verzahnung und dem dickeren Stück Welle vor dem Längenausgleichs"teil". Gabs da eventuell Unterschiede bei den GTi Wellen? Meiner ist BJ 94.
--
AX GTi
AX 1.0i
Saab 9-3 Aero
-> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
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001
29.04.2006, 14:57 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Für die die nicht wissen was ich meine:

--
AX GTi
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-> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
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002
29.04.2006, 15:32 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

vielleicht ist das meine alte, die ich aus ner s16 und gti welle umbauen mußte. hatte die 16v-welle bestellt und eingebaut. hat 20m gehalten. dann ist genau dieses stück abgebrochen. innengelenk von der alten dann an die neue welle dran und gut. hält immernoch.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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003
29.04.2006, 19:01 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Hab gerade auf Fighters Page gelesen das die rechte Welle ab 3/93 geändert wurde. Hoffe Fighter wird nicht böse, weil ich ohm das Bild geklaut habe.



Wurde bei der Gelegenheit auch gleich die linke Welle geändert? Und warum fragen die einen bei Meisen dann nicht mal nach einer Orga- oder Fahrgestellnummer?
--
AX GTi
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004
29.04.2006, 19:03 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

weil die bei meisen nicht alles wissen. hat mir mal versucht fürn gti ne welle vom 1,1er anzudrehen.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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005
29.04.2006, 19:07 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Dann werd ich mir wohl doch eine bei Cit holen. Kostet zwar mehr aber man weiß wenigstens was man hat. Weiß einer was die bei Cit kostet?
--
AX GTi
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006
29.04.2006, 19:11 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

hab mir bei cit gleich die vom saxo 16v gekauft. um die 180 eur hat sie gekostet
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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007
29.04.2006, 19:13 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Wenn mein Name dabei steht werde ich nicht böse ... nur wenn nicht
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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008
29.04.2006, 19:15 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

ist das eigentlich der halter(zwischenlager), der in meinem ax sein dasein fristet?

find das der GTi damit nicht mehr so am lenkrad reißt.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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009
29.04.2006, 19:20 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

traktion ist auch nen tick besser ...
ja das ist er ... nun habe ich einen und einen zweiten in reserve ... einer kost fast nen hunni :-)
--

http://www.ax-gti.de
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010
29.04.2006, 19:25 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

das viel geld. kannst aber auch viel sparen wenn den hast. reifen vorn halten wesentlich länger.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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011
30.04.2006, 19:47 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Weiß wirklich keiner ob die mal geändert wurden?
--
AX GTi
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012
30.04.2006, 19:57 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

steck sie rein, wenn paßt ist gut, wenn nicht schick sie zurück. ist aber eine vom ax gti? richtiges außengelenk?
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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013
30.04.2006, 20:33 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Ich frag ja weil sie nicht passt. Wenn sie gepasst hätte gäbe es diesen Thread nicht.

Das Außengelenk ist mit der alten Welle 100% identisch und passt. Das Problem ist ja der Getriebeseitige Teil der 8mm zu lang ist.

Kann vielleicht mal jemand seine GTi-Welle ausmessen? Natürlich nur wenn sie schon ausgebaut ist.
--
AX GTi
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Saab 9-3 Aero
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Dieser Post wurde am 02.05.2006 um 17:53 Uhr von dustbuster editiert.
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014
06.03.2008, 21:26 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

erstma hier hochholen das ding

wie sieht die kombatibilität zwischen 1.0/1.1er,diesel wellen aus,zwecks gewinde länge radseite?

wäre gut wenn da mal einer was sagen könnte
--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel

Dieser Post wurde am 06.03.2008 um 21:30 Uhr von fen editiert.
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015
06.03.2008, 22:12 Uhr
Blacky
Forumsmitglied
Avatar von Blacky

@fen:
Matthias, ich hab' mal im Forum geblättert, derweil du schwimmen warst

Diesel und GTi sind Radseitig identisch.

1.0, 1.1 und GT sind identisch.
--
UWE

__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
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016
06.03.2008, 23:11 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

nur hab ich die fetten atws drin mit der 72mm alu dose an der getriebeseite, 1.0/1.1/gt haben alle 62mm. da müsste das ja etwas dieseliges sein?
--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel

Dieser Post wurde am 06.03.2008 um 23:20 Uhr von fen editiert.
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017
07.03.2008, 09:03 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen


Zitat:
Blacky postete
1.0, 1.1 und GT sind identisch.

Nicht alle!! Später hatte der GT auch die lange Verzahnung wie GTI und Diesel. Dafür hatte der Diesel anfänglich auch mal die kurze Verzahnung wie 1.0 und 1.1. :-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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018
07.03.2008, 10:22 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

jop bis orga nummer 5277 waren die wie de kleinen modelle, danach kam dann die gti verzahnung beim diesel.

danke schonmal allen dir hier mal reingeschriebn haben
--
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