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29.05.2006, 12:17 Uhr
mario
Forumsmitglied
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Ich muss erstmal ausmessen, ob sich die Ventile vom Gti-Kopf nicht mit der 1.0er Laufbuchse verhaken. Wenn's da klemmt wird's wohl doch eher ein 1.1er mit 1.4er Kolben...
Aber mein aktueller Kopf macht mit nochmal 1mm Tieferlegung bestimmt auch auf dem 1.0er Spaß. Da müssen dann aber erleichterte Federteller und wohl auch etwas härtere Federn her -- graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85 der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85 das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf) |