Tieferlegungsfedern welche sind besser

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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Tieferlegungsfedern welche sind besser » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
01.06.2006, 13:42 Uhr
allrounderman
Forumsmitglied

Hallo zusammen,
ich hatte den jetzt geschlachteten GT eigentlich nur deswegen gekauft, um die Tieferlegungsfedern, ZV & E-Fenster zu verwenden.
Eingetragen und angegeben sollten eigentlich die H & R sein, doch jetzt nach Demontage stelle ich fest,
das es sich um die von Postert handelt.

Mhhh ???

Welche sind denn nun besser - aber bitte dabei beachten - ich will nicht um Ecken fliegen, keine "knallharte Kiste" haben ...
Er soll nur optisch vorn Tiefer - eventuell auch nur mit Seriendämpfer - aber die Gasdruck aus dem GT waren eigentlich nicht schlecht - eventuell nehme ich auch diese.

Die Hinterachse soll ausser Gasdämpfer nicht tiefer gemacht werden - eher eins höher.
Geht das überhaupt bei Postert - bei H & R durfte diese in Serienzustand bleiben ...

Bitte noch schnell um Stellungsnahme - ich komme nicht zum Treffen und brauch zum schrauben am Wochende noch die Info.
--
Grüsse von allrounderman

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001
01.06.2006, 14:32 Uhr
AX-GTi-Nürnberg
Forumsmitglied

Hi du.

Also ich habe mir bei Musketier den Sportfedernsatz 35mm gekauft.
Auf den Federn selber steht Postert 30.....
Nach Einbau musste ich aber leider feststellen, dass mein AX GTi um ca. 1-2 cm höher war als mit den Original....

Nach Vermutungen ist es so, dass die Originalfedern sich extrem gesetzt hatten, und oder ordentlich durch (fertig) waren...

Soviel kann ich nur zum Thema "Tieferlegung" sagen...

Viel Spaß beim schrauben dieses Wochenende...

Gruß Claudia
--
AX GTI (Evo III), Musketier Frontschürze, Sebring Endtopf (2x 76mm), OMP Strebe oben wie unten (vorn), OMP Sportkupplung ohne Torsionsfedern mit verstärkter Druckplatte...

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002
01.06.2006, 14:41 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Cool ... AX-Country
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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003
01.06.2006, 14:50 Uhr
AX-GTi-Nürnberg
Forumsmitglied

sehr sehr lustig..... fighter
--
AX GTI (Evo III), Musketier Frontschürze, Sebring Endtopf (2x 76mm), OMP Strebe oben wie unten (vorn), OMP Sportkupplung ohne Torsionsfedern mit verstärkter Druckplatte...

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004
01.06.2006, 14:50 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

mit den postert wird er echt nicht tiefer....
--
16 sich schnell bewegende Ventile

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005
01.06.2006, 14:51 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

meiner meinung nach auch nur in verbindung mit koni gleb zu empfehlen...
macht sonst die schöne abstimmung futsch
--
16 sich schnell bewegende Ventile

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006
01.06.2006, 14:54 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

habe nach eisenach mein bilstein zu verkaufen :-)
Aber da geht bei einigen hier mehr als ein Monatslohn flöten

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

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007
01.06.2006, 15:06 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

Was für Vortsellungen haste denn, nur so grober Bereich?
Was kosten die exakt neu?
--
16 sich schnell bewegende Ventile

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008
01.06.2006, 15:44 Uhr
allrounderman
Forumsmitglied

Hallo zusammen

@ FIGHTERBOMBER

Zitat:

Cool ... AX-Country

der Spruch konnte nur von Dir kommen ....

@Rain7

Zitat:

mit den postert wird er echt nicht tiefer....

na dann siehe hier:

hier geht es zur weiteren Bildern

PS - Das Fahrwerk von Fight... kann man doch gar nicht nehmen - er schreibt doch immer er bekommt die Leistung nicht auf die Straße ...
--
Grüsse von allrounderman

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009
01.06.2006, 16:12 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

mhhh, ich red ja auch vom GTi...
Mit den kleinen Modellen geb ich mich ja nicht ab

--
16 sich schnell bewegende Ventile

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010
01.06.2006, 17:28 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Also ich hab meinen mit den 30er Postert und den von Sasha im Serienzustand nebeneinander gesehen und die Federn waren in etwa gleich alt und der ist schon tiefer. Nur da sowieso im Radkasten vorn unendliche weiten herrschen merkt man das so solo wirklich nicht so viel.
Ich bin mit den Postert Federn und den Seriendämpfern sehr zufrieden und bei den 30ern muss er hinten auch nicht tiefer (obwohl meiner es ist).
Das bei allrounderman sieht mir aber eher nach den 60er Postert aus und die gehn auf Dauer auf die ATWs und sind nach meiner Erfahrung in meinem alten 1.1er viel zu hart mit Koni Gelb.
Ausserdem muss bei den 60ern die Hinterachse 1 Zahn runter.

Dieser Post wurde am 01.06.2006 um 17:28 Uhr von Devilx editiert.

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011
02.06.2006, 04:42 Uhr
allrounderman
Forumsmitglied

moin moin,
leider weiß ich nicht welche es sind - noch nicht.
Da ich beim Einbau der Federbeine zu schnell war - hatte ich erst später gesehen, das beide Entlüftungsschrauben von den Bremssätteln abgerissen waren. Auch mit Ausdreher war nichts mehr zu machen.
Also werde ich jetzt am Wochenende die Federbeine nochmals demontieren und die Federn + Stoßdämpfer auf meine alten Federbeine umbauen - dabei werde ich mal die Windungen zählen. Nach der ABE von micha (http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=5896&highlight=Gutachten%20Felgen%20Federn) müssen diese ja unterschiedlich sein.
Schaun wir mal ... falls es so sein sollte - das es DIESE sind welche eine Tieferstellung an der Hinterachse verlangen - werde ich die nicht lange drin lassen oder erst gar nicht einbauen (eventuell verkaufe ich sie dann).

- Ich will (sorry - Pappa hat immer gesagt "Du möchtest") - also,

- Ich möchte vorn runter & hinten hoch.

PS. Gestern habe ich mein Glasdach abgeholt - also wir auch am Wochenende der Dosenöffner angesetzt. Da auch noch ein Faltdach in den roten eingebaut wird, werden wir jeweils eine Baueinleitung mit Bildern erstellen.
--
Grüsse von allrounderman

Dieser Post wurde am 02.06.2006 um 04:45 Uhr von allrounderman editiert.

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012
02.06.2006, 06:36 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ich bekomme mit dem kurzen Getriebe und dem Sturz von den Federbeinen die Leistung nicht auf die Straße. Mit Gti Leistung und Drehmoment sollte das aber kein Problem sein *lach*
--

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Beati pauperes spiritu

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013
02.06.2006, 10:28 Uhr
allrounderman
Forumsmitglied

@ Fight...
ist doch klar - ich denke jeder hier weiß das ...
sind ja nun doch andere Dimensionen in den Du dich bewegst.

Außerdem - um die sonst üblichen paar PSchen auf die Straße zu bringen, reichen ja auch die 135er Rollerreifen.
--
Grüsse von allrounderman

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