Domlager einbauen beim AX

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Thread - Seiten: -1-

000
02.06.2006, 17:03 Uhr
axfan
Forumsmitglied

Hallo :-)

ist das Domlager ohne Problem einzubauen bei einem AX,
habs noch nie gemacht, die Werkstadt will 80ero nur für Arbeitszeit,
und die Spur müsste auch eingestellt werden ,,

das sind doch nur die 2 Schrauben am Radkasten ?
bzw, was muss ich beachten ?

kann mir jemand eine kurzanleitung vom Domlagereinbau schreiben ?

mfg Jens

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001
06.06.2006, 08:26 Uhr
Jensen
ADMIN

Die 2 Schrauben halten das Federbein am Dom fest. Das Federbein müsste zum Wechsel der Lager schon raus.

Federspanner sind dabei auch recht hilfreich. :-)

- Antriebswellenmutter lösen
- Aufbocken
- Rad ab
- ggf. Stabi ab
- Spurstange ab (Schlagschrauber zur Hand?! :-) )
- Schraube am Kugelbolzen lösen und Querlenker abdrücken
- 2 Schrauben am Dom langsam lösen und Federbein beim Rausnehmen von der Antriebswelle lösen (die vorher differentialseitig festbinden, dann spart man sich das Getriebeölablassen und -auffüllen)
- Feder spannen bis Kolbenstange nicht mehr unter Druck steht
- Mutter oben von der Kolbenstange lösen (Schlagschrauber oder gekröpfter Ringschlüssel mit Torx zum Gegenhalten)
- neues Domlager aufsetzen und alles wieder zusammenbauen

Achsvermessung nicht vergessen!
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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002
06.06.2006, 08:27 Uhr
Jensen
ADMIN

Paar Bilder gibt's hier. Zu Text bin ich noch nicht gekommen.

http://www.ax-berlin.de/?reparatur;federn
--
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003
12.06.2006, 13:39 Uhr
Cuda
Clubvorstand

hmm ...hat das mal jemand bei eingebautem federbein probiert? ...also federspanner dran und dann das domlager oben am federteller irgendwie vorbeizirkeln?

spart ne menge arbeit und ich bin doch so faul...

--
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004
12.06.2006, 13:49 Uhr
Jensen
ADMIN

Könnte klappen. Aber der saubere Sitz lässt sich so nur mit Mühe kontrollieren.
--
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005
12.06.2006, 14:08 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied

ist mehr fummelei als gleich ausbauen !

(bin auch faul

)
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
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