Schwingarmlager - AX-Club Forum

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
05.08.2006, 22:04 Uhr
randsi770
Forumsmitglied

Hi alle zusammen,

hier im Forum liest man viel über defekte Schwingarmlager, X-Beine, schlecht lösbare Drehstäbe, Unterschiede in den Drehstäben je nach Typ und andere unschöne Sachen an der Hinterachse. Und nun die Frage: Falls ein AX ein Problemchen damit hat meckert dann der Onkel vom TÜV?

Weitere Frage da ich beabsichtige, sobald es sich anbietet eine solche in weiser Vorraussicht zu besorgen und zu überholen. Kann an einem 37KW Diesel auch die Hinterachse vom 38KW Diesel verbaut werden? Welche Unterschiede gibt es dort?

Gruß Rainer
--
Meine ehemalige Rußfabrik: AX 1.4L First Diesel BJ93. Meine neue Rußfabrik trägt einen Stern.
----
In meinem Zimmer rußt die Kerze, in meinem Herzen ruhst nur Du....

Der Diesel nahm sich:

und das 3 Liter Auto benötigt ein wenig mehr:

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001
05.08.2006, 23:33 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

ob da jemand meckert würde mich auch ma interessieren. hab nämlich jetze im august auch tüv -.-
--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel

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002
06.08.2006, 22:32 Uhr
randsi770
Forumsmitglied

schieb...

Ist denn keiner von den erfahrenen AX'lern in der Lage oder Willens nun inzwischen schon zwei fragenden Personen zu helfen???

Gruß Rainer
--
Meine ehemalige Rußfabrik: AX 1.4L First Diesel BJ93. Meine neue Rußfabrik trägt einen Stern.
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In meinem Zimmer rußt die Kerze, in meinem Herzen ruhst nur Du....

Der Diesel nahm sich:

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003
06.08.2006, 22:34 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Also ob die passt oder nicht ist vom Baujahr anhängig.
Der Tüv meckert wenns schleift oder super auffälliger Sturz vorhanden ist sicher.

Aber was schert einen der Tüv wenn man an seinem Leben hängt macht man es bevor der Tüv nen Grund zum Meckern hat.
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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004
07.08.2006, 00:12 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

@ fighter
hm. sehe ich auch so. habe gerade meinen bx mit total mausetoter hinterachse durch das pickerl (tüv) durchgebracht, anyway, eine woche später die schwingenlager neu gemacht und auch der fahrspass inkl. sicherheit beginnt erst jetzt.
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3

Dieser Post wurde am 07.08.2006 um 00:32 Uhr von jeanluc editiert.

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005
08.08.2006, 09:50 Uhr
Jensen
ADMIN

Zitat:

randsi770 postete
Kann an einem 37KW Diesel auch die Hinterachse vom 38KW Diesel verbaut werden? Welche Unterschiede gibt es dort?

Hängt vom Baujahr ab. Die Bolzen zur Befestigung unterscheiden sich z.B.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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006
12.08.2006, 02:54 Uhr
randsi770
Forumsmitglied

Sind die Bolzen zur Befestigung dicker/dünner/länger/haben die ein anderes Gewinde/sind linksgeschraubt/rechtsgeschraubt/anderes Drehoment/ oder gar über Eck gewunden/wurden da Knickschrauben verbaut/oder gar die noch seltener anzutreffenden Winkelschrauben zudem noch in A4 Ausführung mit hoher Zugfestigkeit verbaut?

Mein Ziel ist es die eigene Achse zu überholen bevor es zu spät ist. Noch ist sie gut. Dazu soll vorübergehend eine andere Achse eingebaut werden um den Wagen nicht stillegen zu müssen und den Zeitdruck zu nehmen. Ich schraube nämlich nicht beruflich.

Kann eine halbwegs intakte Achse vom 38KW Diesel also in ein 37KW Diesel BJ93 eingebaut werden? Wenn ja welche Änderungen sind erforderlich? Sind überhaupt Änderungen erforderlich?

Ein Königreich für ein WHB aus dem die Unterschiede hervorgehen...

Gruß Rainer
--
Meine ehemalige Rußfabrik: AX 1.4L First Diesel BJ93. Meine neue Rußfabrik trägt einen Stern.
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007
12.08.2006, 09:45 Uhr
AX-Freund
Forumsmitglied

@randsi

Wenn ich Unterlagen hätte, hätte ich sie Dir längst gescannt.
Bin aber auch einer der Nicht-Besitzer dieser Sachen.

Vielleicht findet sich ja doch noch ein Freiwilliger, der sich - unter Tränen - dazu bereitfindet, Dir was passendes zur Verfügung zu stellen.
--
Bekennender AX-Fan

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008
12.08.2006, 10:30 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

wie von jensen schon beschrieben, der durchmesser der schrauben ist unterschiedlich, ich glaube die mk2 sind dicker, die führungen wo sie durch die achse gehen, kann man aber von einer achse auf die andere tauschen, also kannst du wieder die gleichen schrauben nehmen. es gibt auch verschiedene führungen der bremsleitungen, einfach vergleichen, bei gleicher motorisierung sollten sie ohne änderung passen.
--
mfg luc

Ax 4x4/ CX 22 TRS/ & ein DS3

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009
12.08.2006, 18:37 Uhr
randsi770
Forumsmitglied

Danke!

Gruß Rainer
--
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