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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Zündungsumbau » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
24.08.2006, 23:53 Uhr
AX Fan 2005
Forumsmitglied
Avatar von AX Fan 2005

Hallo liebe Leute, ich habe folgende frage, ich habe einen verunfallten 1.4er AX mit verteilerloser Zündung dran, fahre einen 1.1er mit verteiler, da ich nicht die möglichkeit habe den motor direkt umzubauen und ich auch nicht weiß ob ders überhaupt noch tut würde ich mir gerne die Zündung umbauen...gänge das?
Oder würde mir da irgendwas fehlen an Teilen?
Schon mal vielen dank für die hilfreichen antworten,
MFG
Thomas
--
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001
25.08.2006, 09:57 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Kein Problem, sofern ein passendes Steuergerät vorhanden. Der Verteiler wird durch den Block mit den beiden Spulen ersetzt. Ein Kabelbaum für verteilerlose Zündung würde die Sache auch nicht unerheblich vereinfachen. Vermutlich sollte der vom 1.4er dafür aber passen.
--
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002
25.08.2006, 10:03 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


 Ich hab noch nicht ganz gecheckt wierum der Umbau laufen soll..
Wenn du eine verteilerlose Zündung in den verteilerlosen Motor bauen willst, dann brauchst du noch den Sensor an der Schwungscheibe.
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003
25.08.2006, 10:05 Uhr
AX Fan 2005
Forumsmitglied
Avatar von AX Fan 2005

also muss ich quasi den verteiler der am motor angeschraubt ist durch das teil am anderen motor ersetzen, das steuergerät von dem anderen motor nehmen und die andere kabelei anschließen?
Einspritzungsmäßig sollte das wohl so gehen?
--
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004
25.08.2006, 10:08 Uhr
AX Fan 2005
Forumsmitglied
Avatar von AX Fan 2005

das ist das teil bei der kupplung wo ich quasi (frontmaske oder eher das was davon übrig war hab ich gestern alles abgeflext) direkt von vorne reinschauen kann (sieht aus wie auf bild) auch mit tauschen?
hängt das an der kupplung mit dran? die ist nämlich noch fast neu, die tät ich auch bei mir rein machen wollen...
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005
25.08.2006, 10:09 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Sollte passen. Ein 1.1er Steuergerät wäre natürlich angebracht.

Und vor allem der wichtige Hinweis vom OZ. :-)
--
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006
25.08.2006, 10:10 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen


Zitat:
AX Fan 2005 postete
hängt das an der kupplung mit dran? die ist nämlich noch fast neu, die tät ich auch bei mir rein machen wollen...

Kupplung nicht, aber Schwungscheibe. Was aber ziemlich dicht beieinander liegt.
--
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007
25.08.2006, 10:30 Uhr
AX Fan 2005
Forumsmitglied
Avatar von AX Fan 2005


Zitat:
Jensen postete
Sollte passen. Ein 1.1er Steuergerät wäre natürlich angebracht.

Und vor allem der wichtige Hinweis vom OZ. :-)

Also würde der mit dem 1.4er Steuergerät nicht gehen?
Und was ist der Hinweis von OZ, ich steh da gerade auf dem Schlauch...
--
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008
25.08.2006, 10:37 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Siehe Bild oben! Das neue Steuergerät wird auf ein Signal vom OT-Geber angewiesen sein.

Das mit dem Steuergerät könnte funktionieren, ob's gut läuft müsste man ggf. probieren.
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009
25.08.2006, 11:14 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5


Zitat:
Jensen postete
Kupplung nicht, aber Schwungscheibe. Was aber ziemlich dicht beieinander liegt.

und zeitweise sogar schlüssig
--
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010
25.08.2006, 11:19 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


 Also die Sache mit den Steuergeräten..
Ich fahre meinen 1.4er auch mit dem 1.0er Steuergerät. Wenn man es das erste mal anwirft läuft er abendteuerlich, aber nach 200m Fahrt ist alles wunderbar. Hatte auch keine Probleme mit der Asu, macht keien miesen Sounds, Verbauch ist ok, Kerzenbild auch..
Edit:
Das Steuergerät von der verteilerlosen Zündung kann natürlich nicht übernommen werden, da muss zumindest eins von ner verteilerlosen Zündung her!
Dieser Post wurde am 25.08.2006 um 11:25 Uhr von ohne_zuckerzusatz editiert.
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011
25.08.2006, 11:20 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


 Wo ich grade das Bild oben von mir sehe:

Ist diese Dichtungsmasse "serienmäßig" oder hat das schonmal jemand auseinander gehabt?
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012
25.08.2006, 11:29 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Zumindest bei mir ist es nicht Serie. :-)
--
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013
27.08.2006, 12:15 Uhr
AX Fan 2005
Forumsmitglied
Avatar von AX Fan 2005

Danke für die vielen antworten, aber ich habe mir überlegt dass ich das lasse, so viel wird das ja eh nicht bringen...
Aber danke!
--
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014
27.08.2006, 15:48 Uhr
ohne_zuckerzusatz
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 Naja, könntest auf Euro 2 umschlüsseln unddie Hälfte Steuern sparen..
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015
27.08.2006, 18:06 Uhr
mario
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Avatar von mario

Ich habe meinen 1.1er mit Verteilerzündung umgerüstet und will es nicht mehr vermissen. Mein altes Auto hatte noch die Verteilerzündung und irgendwie finde ich es schon recht praktisch, daß der "Neue" (hab ihn nun fast 2 Jahre...) bei jedem Wetter zuverlässig anspringt. Zum Basteln sind die alten Anlagen allerdings schöner, weil man den Zündzeitpunkt auch ohne veränderte Eproms verstellen kann
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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016
28.08.2006, 19:06 Uhr
AX Fan 2005
Forumsmitglied
Avatar von AX Fan 2005

Naja, übers anspringen kann ich mich nicht beschweren, er läuft auch sehr gut, nur nach dem kaltstart will er manchmal nicht gleich, aber das könnte auch noch was anderes sein, mal sehen...
MFG
Thomas
--
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