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Autor Thread - Seiten: -1-
000
13.10.2006, 12:01 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

mir ist eine Bescheinigung vom Kraftfahrbundesamt in die Finger gefallen für Euro 2: 3001, 208 009, VF7N2B10002B16148.
Wenn wer darauf abfährt........ (ist übrigens ein TU- Motor 1,4 55kW). liegt dann bei 103 € Steuer/anno
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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001
13.10.2006, 12:03 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

N2 ist aber ein ZX.
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_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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002
13.10.2006, 12:08 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

schon klar, aber der Motor könnte irgendwo passen.
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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003
13.10.2006, 17:03 Uhr
accbx
Forumsmitglied
Avatar von accbx

es ist nicht nur der motor abhängig für die einstufung!
z.b. haben der fiat punto und der fiat doblo zu 100% die selben motoren, haben aber unterschiedliche schadstoffeinstufungen. evtl liegts an dem mehrgewicht und dem schlechteren luftwiederstand warum der doblo schlechter eingestuft ist.
--
Gru� aus Bobenheim-Roxheim
03/98-03/07 BX 16 TZI Tecnic '91 45.000km - 247.000km (z.Z.stillgelegt)
03/07 Xsara Break 2.0 Exclusive '02 52.000km -> 90.000km tbc (Alltag)
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004
13.10.2006, 23:40 Uhr
micha
Forumsmitglied


 Das Thema hatte wir schon öfter. Entscheidend für die Abgaseinstufung sind Fahrzeuggewicht, Motor und Getriebeübersetzung. Es werden die emittierten Abgase auf einem gewissen Fahrzyklus gemessen. Bei einem kürzer übersetzten Getriebe z.B. fährt man mit höheren Motordrehzahlen und hat einen höheren Abgasausstoss.
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Für die Strasse: 106 S16
Für die Piste: AX-SPORT
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