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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » STecker hängt da so rum » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
27.10.2006, 15:04 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 Moin Mennas,

zwischen KÜHLER und GETRIEBE baumelt bei meinem MKII 1.1 so ein 3-poliger dunkelroter Stecker herum...

Andern GELB, ROT und SCHWARZ...relativ dünn...

Kein plan, was hat der zu tun?
Der baumelt dort seit ich den gekauft hab..

Habtern plan was mir des Teil bringt?

DAnke
Dieser Post wurde am 27.10.2006 um 15:04 Uhr von ax-stefan editiert.
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001
27.10.2006, 15:22 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Gibt's ein Bild? Hängt der in der Luft oder fängt der auch irgendwo an?! :o)
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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002
27.10.2006, 18:36 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 ma schaun! ich meine der kommt aus richtung motor/getriebe
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003
27.10.2006, 18:51 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 der beginnt tief runter unter der zündspule--
also so zwischen motor und getriebe... da in der richtung
mehr konnt ich jetzt auch nicht mehr sehen
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004
27.10.2006, 19:42 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Also, wenn du eine Verteilerzündung hast, ist dieser Stecker m.W. dafür da, die Zündung richtig einzustellen. Man schließt also ein, mir unbekanntes, Gerät an und kann so eine markierte Stelle (fehlender Zapfen an der Schwungscheibe?) herausfinden.

Lange Rede kurzer Sinn, das Kabel ist zu Hilfszwecken da und nicht angeschlossen.

PS: Ein Bild von dem Stecker wäre nicht schlecht, irgendwo geistert hier im Forum eins herum, habe jetzt aber zehn Minuten gesucht und es nicht gefunden. Ist aber keine 5 Tage her als ich es gesehen habe.
Aufruf an denjenigen der es eingesellt hat: Bitte hier auch reinstellen

PSS: Jensen hat bestimmt ein Bild davon
--
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005
27.10.2006, 21:00 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 Kein Problem Leutchen,

Morgen gibts FoTo..

Ja habe Verteiler drinne..
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006
27.10.2006, 22:47 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Dann wird's der Stecker sein, aber Foto iss immer (gut oder besser).
--
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007
28.10.2006, 02:34 Uhr
Kasper
Forumsmitglied


 aber nicht zufällig der hier :

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=11580
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008
28.10.2006, 02:54 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 na welch zufall doch genau der
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009
28.10.2006, 04:53 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Jaaaaaaaaaaaaaaa das isser, dann hat sich die Suche ja erledigt
--
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010
28.10.2006, 13:05 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 Steckt die Lambdasonde ganz vore am Krümmer im Motorraum da in dem Abgasrohr?
Oder was ist das für ein Fühler?

WIe kann ich testen ob der noch heile ist?
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011
28.10.2006, 16:14 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Erstmal ja , das ist Lambda Sonde , und wenn die defekt ist merkst du das schon , der Motor würde ruckeln und ausgehen und die Motorkontrollleuchte würde brennen .
--
Gruß Andreas


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012
28.10.2006, 20:40 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 das alles ist ja der Fall.
Ab und zu ganz selten geht er aus.
Manchmal ruckelt er beim Gasgeben. Trete ich mehr drauf, geht es wieder...
Lampe leuchtet dabei auchauf.

Kann man diei rgendwie durchmessen?
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013
29.10.2006, 19:30 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Heizung und Sondenspannung kann man prüfen. Aber meines Wissens sind die emfpindlich, weshalb man die Regelspannung recht hochohmig messen sollte.
Ein Bosch-Dienst kann die auch durchmessen.
--
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014
29.10.2006, 19:47 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 was würde passieren,
wenn ich von der sonde den stecker abziehe und starte/fahre..?
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015
29.10.2006, 20:25 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Dann nimmt er vorgegebene Werte. Schlecht für'n Verbrauch. :-)
--
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016
29.10.2006, 20:49 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 Würde er dann theoretisch immernoch diese aussetzer und fehler mache, die ich spüre?

eigentlich ja nein, wenn er feste vorgegebene werte benutzt und die evtl. defekte sonde keine fehler reinwürgt..

oder?



Kauf doch jetz keine neue Sonde für 100€ bei Meisen bzw. 30-50 EUR bei ebay, wenns die gar nich is....
Dieser Post wurde am 29.10.2006 um 20:51 Uhr von ax-stefan editiert.
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017
29.10.2006, 21:09 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

www.unifit.de

:-)
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018
29.10.2006, 21:25 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Wenn das Steuegerät keine Sondenspannung empfängt nimmt es einen Mittelwert zw. 0,5 und 0,6 Volt als Meßwert , außerdem geht die Kontrollleuchte an .

Eine korrekt regelnde Sonde erkennt man daran , das sie im warmen Zustand zw. 0,1V und 1,3V hin und her regelt , diese Regelung muß auch recht schnell erfolgen , eine langsame Regelung ist auch ein Indiz für eine verreckende Sonde !

Ein Digital Multimeter ist dafür nicht geignet um das zu messen , das ist einfach zu träge . Es bleibt nur ein analoges Multimeter , oder noch besser ein Oszi .

Bei dir hört sich es aber stark nach einem defekten Drosselklappenpotie an , denke nicht das es an der Lambda liegt !

Gruß CST
--
Gruß Andreas


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019
29.10.2006, 22:35 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 Poti..
ja....

Echt ehrlichgesagt Scheiße zur Zeit....

Ist das richtig ein Poti das je nach "Gasgeben" den Ohm-Wert ändert?


Ich stell morgen ma Foto vom Drosselkasten rein, dann markiert mir bitte mal jemand genaustens, welches teil ich da ausbauen muss..
hab das schon gelesen da mit dem poti reinigen da..
Dieser Post wurde am 30.10.2006 um 00:10 Uhr von ax-stefan editiert.
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020
30.10.2006, 10:15 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen


Zitat:
ax-stefan postete
Ist das richtig ein Poti das je nach "Gasgeben" den Ohm-Wert ändert?

Genau. Meldet also die Stellung der Drosselklappe ans Steuergerät. Vergleichwerte sollten sich über die Suche finden lassen.
--
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021
30.10.2006, 12:24 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 Und daran könnte es liegen,
das er zu manchen Stellen wirklich verreckt weil das SteuerG falsche Werte empfängt?
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022
30.10.2006, 18:27 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Ja genau , bzw. durch Unterbrechungen in den Bahnen empfängt es gar keinen Wert und dann weiß das Steuergerät nicht wieviel es einspritzen soll .
--
Gruß Andreas


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023
30.10.2006, 19:09 Uhr
ax-stefan
Forumsmitglied


 Okay ich hab die Kiste abgeschraubt...
4 Widerstands-Bahnen....

ist alles BLITZEBLANK sauber (gewesen)...
habs nochmal nach-gereinigt... und die 4 Kontakt ein kleines bisschen nach vorn gebogen. ALles wieder dran. Nun erstma gucken wie läuft...
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