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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Schadstoffklasse » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
19.12.2006, 19:02 Uhr
Danie1984
Forumsmitglied


 Hallo,wollte mal so als Ausländerin :-) fragen welche Schadstoffklasse ein Citroen Ax 1,1i Hit 44kw hat,würde mich auch mal so interessieren steht bei mir nicht im Brief drin.
Habe da eben was gelesen das in Ballungszentren wie München Stuttgart usw bald Fahrzeuge der Klasse nicht mehr fahren dürfen.
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001
19.12.2006, 19:22 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Der AX hat normalerweise Euro 1, durch Umrüstung ist bei manchen Modellen Euro 2 möglich.

Und dieses Fahrverbot galt doch sonst nur für Young- und/oder Oldtimer, oder liege ich da gerade falsch?
Hab da letztens was gelesen...
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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002
20.12.2006, 00:34 Uhr
Danie1984
Forumsmitglied


 nein gilt in München und Stuttgart für alle Fahrzeuge
Hat der Ax echt nicht mehr wieso Euro 1?
Wusste gar nicht das der so Schädlich ist.
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003
20.12.2006, 01:40 Uhr
accbx
Forumsmitglied
Avatar von accbx


Zitat:
Danie1984 postete
Habe da eben was gelesen das in Ballungszentren wie München Stuttgart usw bald Fahrzeuge der Klasse nicht mehr fahren dürfen.

von welcher klasse sprichst du denn?



es gibt folgende emissionsgruppen:

-übrige/oldtimer
schl.nr.:00,05,06,07,08,10,15,88
steursatz je angefangene 100ccm: 25,36€ benziner, 37,58€ diesel

-bedingt schadstoffarm
schl.nr.: 03,04,05,09
steursatz je angefangene 100ccm: 21,07€ benziner, 33,29€ diesel

-schadftoffarm
schl.nr.: 10,15,17,19,20,23,24
steursatz je angefangene 100ccm: 15,14€ benziner, 27,36€ diesel

-euro1/e2 (einführung ab 01.07.1992)
schl.nr.: 01,02,11,12,13,14,16,18,21,22,28,29,34,77
steursatz je angefangene 100ccm: 10,84€ benziner, 23,06€ diesel

-euro2 (einführung ab 01.01.1996)
schl.nr.: 25,26,27,35,49,50,51,52
steursatz je angefangene 100ccm: 6,14€ benziner, 14,83€ diesel

-euro3/d3 (einführung ab 01.01.2000)
30,31,32,33,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,53 bis 70
steursatz je angefangene 100ccm: 5,11€ benziner 13,81€ diesel

-euro4/d4 (einführung ab 01.01.2005)
30,31,32,33,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,53 bis 70
steursatz je angefangene 100ccm: 5,11€ benziner 13,81€ diesel

-euro5 (einführung ab 01.09.2009)

-euro6 (einführung ab 01.09.2014)
--
Gru� aus Bobenheim-Roxheim
03/98-03/07 BX 16 TZI Tecnic '91 45.000km - 247.000km (z.Z.stillgelegt)
03/07 Xsara Break 2.0 Exclusive '02 52.000km -> 90.000km tbc (Alltag)
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004
20.12.2006, 01:55 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Dann gilt der AX 1.4er also nur als Schadstoffarm? dachte der wäre Euro1. Habe nämlich dieses Jahr 15€ und ein paar zerquetschte pro 100cm³ zahlen müssen.
--
"Dumm ist der, der Dummes tut"
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005
20.12.2006, 11:23 Uhr
Danie1984
Forumsmitglied


 http://www.stuttgart.de/sde/menu/frame/top_11021.htm

da steht das drin was ich bei rtl gehört habe.
mich würde nun interessieren wo der Citroen Ax 1,1i Bj ende 1992 44kw hineinpassen würde bei euch.
Bei uns gibt es das nämlich nicht.
LG Daniela
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006
20.12.2006, 13:27 Uhr
accbx
Forumsmitglied
Avatar von accbx

ich erlaube mir mal deinen satz zu vervollständigen ;-)

"Habe da eben was gelesen das in Ballungszentren wie München Stuttgart usw bald Fahrzeuge der Klasse EURO1 UND SCHLECHTER nicht mehr fahren dürfen."

"...Die Fahrzeuge, die nach der Kennzeichnungsverordnung des Bundes in die Schadstoffgruppe 1 fallen, werden mit einem Fahrverbot belegt.

...Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 1 sind - vereinfacht ausgedrückt - alle Benzin-Fahrzeuge ohne einen geregelten Katalysator sowie jetzt auch Benzin-Kfz mit einem geregelten Katalysator der ersten Generation; zudem Diesel-Fahrzeuge der Euro-Norm 1 und schlechter...

...Zunächst war die Stadt von "nur" 18.000 betroffenen Stuttgarter Fahrzeugen ausgegangen, da jetzt aber auch Benzin-Fahrzeuge mit Katalysatoren der ersten Generation dazukommen, ist die Zahl der betroffenen Fahrzeuge weit höher, als zunächst angenommen...

...Insgesamt sind also in der Region Stuttgart rund 300.000 Fahrzeuge betroffen. Rechnet man diese Zahlen aus ganz Deutschland hoch, ... kann man davon ausgehen, dass in Deutschland jedes fünfte Fahrzeug von einem Fahrverbot bedroht ist....

Schadstoffgruppe 1
keine Plakette
Benzinfahrzeuge ohne geregelten Katalysator und alle, die die Schadstoffgruppe 4 nicht erfüllen
Benzinfahrzeuge mit geregeltem Katalysator der ersten Generation (je nach Emissions-Schlüsselnummer)
Dieselfahrzeuge: EURO 1 und schlechter

Schadstoffgruppe 2
rote Plakette mit Ziffer 2
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 2 einhalten
Mit Partikelminderungssystem nachgerüstete Dieselfahrzeuge aus vormals EURO 1

Schadstoffgruppe 3
gelbe Plakette mit Ziffer 3
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 3 einhalten oder die durch Partikelminderungssysteme aus vormals EURO 2 nachgerüstet sind

Schadstoffgruppe 4
grüne Plakette mit Ziffer 4
Benzinfahrzeuge mit geregeltem Katalysator; schadstoffarm
nach § 47 Abs. 3 StVZO, Erdgas, Flüssiggas, Biokraftstoff, Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 4 oder EURO 5 einhalten oder die durch Partikelminderungssysteme nachgerüstet sind"


ich würde da auf die tatsächlich einführung noch nicht so viel geben! denn außer privatfahrzeugen hängt da noch eine ganze menge anderer dran, die in diese regelung je nach stand noch mit reinfallen. u.a.:
-der fuhrpark der müllabfuhr und der busse des öpnv, dieser müsste sich radikal ändern
-ortsansässige betriebe, z.b. das handwerk, könnten mit ihren fahrzeugen ihrer arbeit nicht mehr nachkommen
-arbeitnehmer würden, da sie nicht mehr mit dem eigenen wagen nicht mehr zur arbeit kommen sich ggf keinen neuen leisten können den öpnv lahmlegen
-lieferanten (kleintransporter, lkw, post, ups...) könnten nur noch mit einer beantragten ausnahmegenehmigung anliefern
usw.
--
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007
21.12.2006, 13:37 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen


Zitat:
MM postete
Dann gilt der AX 1.4er also nur als Schadstoffarm? dachte der wäre Euro1. Habe nämlich dieses Jahr 15� und ein paar zerquetschte pro 100cm³ zahlen müssen.

Musst im Schein auf die Schlüsselnummer hinten achten.
Der 1.4er mit Bosch lässt sich mit dem selben Kaltlaufregler wie für den 1.1er auf Euro2 bringen.
--
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008
21.12.2006, 15:59 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Schlüsselnummer zu 1: 010201
Und was sagt mir das nun?
(jaja ich weiß einfach mal googeln, bin aber derzeit zu faul dazu, gibt hier bestimmt welche die mir das fix erklären können)

Und es ist ein 1.4er mit Boschanlage.
--
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Dieser Post wurde am 21.12.2006 um 16:14 Uhr von MM editiert.
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009
21.12.2006, 16:15 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Ok habe mich selber schlau gemacht ist Euro1 und kostet halt so viel.
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010
21.12.2006, 16:19 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Euro 1
und vergleichbare ab 01.01.2005 15,13 pro 100cm³


Sprich die in Post 003 angegebenen Daten sind ein wenig veraltet
--
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011
21.12.2006, 16:43 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Jepp... die 01 hinten steht für Euro1.
Kauf dir den hier (unter Citroen AX gucken) und spar Geld. :-)
--
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012
21.12.2006, 16:52 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Ja ich weiß...
Was ist der Unterschied zu einem Minikat, mit dem man ja auch auf Euro2 kommt?
--
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Dieser Post wurde am 21.12.2006 um 16:54 Uhr von MM editiert.
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013
21.12.2006, 17:42 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Solch einen kenne ich nicht.
M.W. sorgt der Kaltlaufregler für eine umweltfreundlichere Kaltlauf-Phase (Agmagern) durch Zuführen von Luft.

Gegen die 125¤ für den KLR wird der Preis für den Kat auch kaum anstinken können. :-)
--
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014
21.12.2006, 17:54 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Minikat Bsp.

Wird aber von dieser Firma nicht für den AX angeboten, von anderen Firmen gibt's ihn für den 1.0er
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Dieser Post wurde am 21.12.2006 um 17:57 Uhr von MM editiert.
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015
21.12.2006, 17:57 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Klar, aber für den AX?
--
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016
21.12.2006, 21:25 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Minikat für 1.0er und 1.4er leider nur mit Alublock

Angaben ohne Gewähr!!!
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Dieser Post wurde am 21.12.2006 um 21:26 Uhr von MM editiert.
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017
23.12.2006, 21:24 Uhr
Danie1984
Forumsmitglied


 also ist ein 1,1i Euro 2
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018
24.12.2006, 13:58 Uhr
Pornostar
Forumsmitglied


 Kann man den AX auch umschlüsseln lassen? Auf Euro2
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019
25.12.2006, 11:43 Uhr
Blacky
Forumsmitglied
Avatar von Blacky

Einige schon.

Mal die Suche bemühen.
--
UWE

__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
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020
25.12.2006, 17:22 Uhr
Pornostar
Forumsmitglied


 Hi,

hab ich schon, ich bräuchte halt die Liste bzw. die Freigabe von den 1.1ern.

Greetz
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021
27.12.2006, 13:59 Uhr
Danie1984
Forumsmitglied


 habe gearde gelesen das Autos mit dem Otto motor keine Plakette bekommen,und der Ax soweit cih weiß fällt ja dann auch darunter oder?
Ist denn heir keiner im Forum aus dem Raum wo das nun pflicht wird?
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022
27.12.2006, 18:34 Uhr
Pornostar
Forumsmitglied


 So Leudde,

wäre sehr schön wenn jemand sich mal melden würde bezüglich der Freigabe?

Grüße
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023
27.12.2006, 18:44 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

FIGHTERBOMBER hat mal gepostet das er folgende hat :


Zitat:
So hier nun ein paar Zahlen der Modelle für die ich ein Euro2 Schein habe.

AX 1.1 nur mit 5 Gang mit katalysator k074 oder k049
4830262
4830274
4830328
4830353

AX 1.1 nur mit 4 Gang mit katalysator k074 oder k049
4830225
4830262
4830237
4830274
4830286
4830304

Einfach mal per PM anfragen ob er die noch hat

Ansonsten gehst du mal mit deinem Fahrzeugschein zu nem Cit.-Händler , der kann dann ein Fax an die Homologation in Köln schicken , die schauen dann nach ob es möglich ist .
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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024
27.12.2006, 19:12 Uhr
Pornostar
Forumsmitglied


 So und nunmal genau die die ich brauche *g*

4830158 wäre meine Nummer die ich brauchen könnte.

Greetz
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