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21.02.2007, 21:47 Uhr
Devilx
Forumsmitglied
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!! VERKAUFT !!
AX GTI
3-Türer
EZ: 7/91
etwas weniger wie 160tkm gelaufen
Farbe: rot (FJX)
Original Supertech-Chip (ca 95-100 PS, das File was auch hier im Forum kursiert allerdings orignial)
Stoßstangen und Verbreiterungen rundum in Wagenfarbe lackiert
tiefschwarz getönte Heck- und Seitenscheiben
2-Sitzer wg. Audioausbau (kommt raus)
Saxo 16V Bremsanlage vorne (ATE Powerdisc, Ferodo DS2000 Bremsbeläge)
Golf III CL-Lippe
30er Musketier Tieferlegung, hinten 1 Zahn
inkl. Satz Winterreifen auf Stahlfelge noch gut für 1 Winter min.
Scheibenwischwasseranlage in Innenraum verlegt
quasi kein Öl- oder Wasserverbrauch (der Motor is 100% dicht)
kaum Rost (nichtmal die Radkästen vorn sind bisher durch aber kleinere Anfänge sind hier und da vorhanden)
Alles was eingetragen werden musste ist es natürlich auch. (Dazu noch Reifengröße 185/55R14 aber die, und die Alus dazu behalt ich)
gemacht wurde:
bei ~135tkm:
ATW-Simmering Fahrerseite
Kupplung (inkl. Ausrücklager usw)
neue Scheinwerfer
bei ~143tkm:
Zahnriemen
Spurstangenköpfe beidseitig
Stabianlenkung Fahrerseite
Auspuff: Mittelrohr mit Zwischenschalldämpfer
Stoßdämpfer vorn (orignial Stoßdämpfer)
bei ~148tkm:
Zylinderkopfdichtung
Ventilschaftdichtungen
Nockenwellensimmering
Krümmerdichtung
Kolbenringe
(der gesamte Zylinderkopf wurde quasi generalüberholt (Fachwerkstatt))
bei ~150tkm:
Auspuffendtopf (original Endtopf)
Regelmäßiger Ölwechsel, und sonstige regelmäßige Wartungsarbeiten wurden natürlich ebenfalls gemacht.
gemacht werden muss:
-ATW Beifahrerseite (die lange, klackert hörbar seit ca 500km, bisher nur in Kurven)
-Thermostat
-eventuell Domlager (der Wagen "schwimmt" auch vorne etwas. Am Querlenker war nirgends Spiel festzustellen)
-eventuell Kupplung (da ist mir ein Missgeschick passiert. sie greift noch zu 100%, allerdings recht spät)
-Getriebegehäuse ist undicht (am Übergang zur Kupplungsglocke)
-Schwingenlager Hinterachse (Beim Versuch im eingebauten Zustand die Lager zu tauschen war es nicht möglich die Drehstäbe zu lösen. Bisher sind X-Beine kaum vorhanden, man merkt aber deutlich, wie der Wagen beim Einlenken hinten etwas "nachgibt")
-evenutell Blinkerelais oder Blinkerschalter oder vieleicht doch nur der Stecker am Blinker (hab ich noch nicht weiter eingegrenzt. Es blinken alle Lämpchen jedoch mit doppelter Geschwindigkeit)
-Heckklappenschloss (gänzlich ohne Funktion, Mechanik fehlt, Öffnung nur von innen direkt an der Verriegelung möglich <-Bowdenzug war vorgesehen, ist noch nicht umgesetzt)
-Der Lack an den Verbreiterungen blättert langsam ab. Muss mal neu lackiert werden.
-div. Kleinigkeiten natürlich auch
Dieser Post wurde am 30.03.2007 um 13:41 Uhr von Devilx editiert. |
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