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06.04.2007, 18:08 Uhr
mario
Forumsmitglied
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Einfacher als der Motorumbau ist der Motortausch - bei einem normalen GT-Motor sollten dann ca. 75PS rauskommen, bei einem verschlissenen ca. 70PS und bei anständiger Arbeit mindestens 118PS.
Nette Grüße aus Wien, der Mario -- graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85 der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85 das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)  |