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AX-Club Forum » Teilemarkt Suche » Suche dringend vordere Seitenscheibe » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
15.04.2007, 10:29 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Edit: Hat sich erledigt!

Hallo,

es ist die Scheibe zum runterkurbeln auf der Fahrerseite eines dreitürigen AX. Am besten wäre eine klare ungetönte Scheibe. Da meine aber zur Zeit eingeschlagen ist, ist die Hauptsache irgendeine kommt rein.

Wenn der Preis stimmt nehme ich gerne auch einen kompletten Satz Seitenscheiben mit der getönten Wärmeschutzverglasung. Eine passende Heckklappe mit grüngetönter Scheibe steht eh noch im Keller und die Frontscheibe hat einen Steinschlag.

Langsam hab ich aber auch die Schnauze voll. In den dreieinhalb Jahren Strassenparken in Erkrath sieht meine Bilanz so aus:
- Honda: Nummernschild geklaut, Spiegel abgebrochen
- Benz: ausgeräumt, Radio, GPS-Empfänger und Motorradhose geklaut
- Benz: an der vorderen Tür Rahmen zum aufbrechen abgeknickt, Kratzer und Beulen
- AX: Nummerschilder geklaut
- AX: Spiegel abgetreten
- AX: Scheibe eingeschlagen

Tolle Gegend Möchte gerne wissen wo die Assis hier ihr Nest haben. Oder ich hab hier einen persönlichen Freund...

Gruss Mario

PS: Ich suche im Grossraum um Düsseldorf, also auch Köln, Ruhrpott...
Edit: Für einen getönten kompletten Satz fahre ich noch weiter also einfach mal anbieten!
Dieser Post wurde am 17.04.2007 um 07:19 Uhr von lxuser editiert.
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001
15.04.2007, 19:00 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Ich hätte da noch nen ganzen Satz mit Ausstellfenstern hinten, aber der is noch am Auto und ich bin die Woche net da.

mfg
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002
06.08.2008, 10:26 Uhr
pete
Forumsmitglied


 Hi Mario,
Du hast einige Teile von mir bei ebay ersteigert. Seit über 3 Wochen warte ich auf die Bezahlung.
Was ist los?

Gruß
pete
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
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003
06.08.2008, 10:54 Uhr
blondi_sein_ax
Forumsmitglied
Avatar von blondi_sein_ax

Frage LX waren es alles Diesel? sollte dann zu denken geben *fg*
--
grüße stefan
Dieser Post wurde am 06.08.2008 um 10:54 Uhr von blondi_sein_ax editiert.
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004
06.08.2008, 11:30 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Was stinkt muß weg
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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005
06.08.2008, 11:34 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Hallo Pete,

mein Laptop hat vor zwei Wochen an dem WE, als ich an meinem alten Wohnort, an dem ich immer noch meine Sparkasse habe, war, den Geist aufgegeben. Deswegen hab ich auch nicht auf weitere Teile (z.B. Antenne) geboten, die ich eigentlich auch noch ersteigern wollte. Hab dann auch erstmal wieder an die Mails mit dem Gesamtpreis von dir rankommen müssen und in der Woche danach die Überweisungen in den Briefkasten geworfen. Müssten also schon längst ausgeführt sein. Allerdings scheinen die auch bei dem zweiten Verkäufer nicht raus gegangen sein.

Heute Abend nach dem Training muss ich eh mal wieder zur Sparkasse, da ich jetzt über eine Woche mit Durchfall in der Wohnung fest hing. Dann zieh ich mal Auszüge und mach bei Bedarf die Überweisung noch mal direkt am Terminal.

Viele Grüsse
Mario


PS: Was ich dich eigentlich schon längst per Mail fragen wollte, hast du den 3L noch? Als ich das letzte Mal im 3L-Forum gelesen habe, wolltest du das Getriebe auf manuell umbauen. Der A2 mit dem Motor wäre evt. ein potentieller Nachfolger für den AX. Aber die Anfälligkeit des Getriebes und die geringe Verbreitung -> Ersatzteilmarkt gefallen mir nicht so.
Dieser Post wurde am 06.08.2008 um 11:35 Uhr von lxuser editiert.
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006
06.08.2008, 11:53 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

ist ja eklig

Flatulenz im Club ist unerwünscht
--

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007
06.08.2008, 12:05 Uhr
pete
Forumsmitglied


 Klar habe ich den 3L noch. Das Getriebe habe ich nach dem letzten Horror-Frankreich-Trip auf Handschaltung umgebaut. Seitdem ist endlich die gewünschte Zuverlässigkeit da.
Zur Zeit bekommt die Karre ein neues Lenkgetriebe sowie neuen TÜV verpaßt. Ansonsten toi toi toi, aber ich vermisse die direkte Lenkung des AX.
Der A2 ist sehr nett, aber leider auch sehr teuer. Als 1,2 TDI 3L natürlich mit den gleichen Problemen wie der Lupo 3L. Also umbauen oder den 1,4 TDI nehmen.
Mit dem Ersatzteilmarkt geht´s eigentlich gut, da viele Teile vom normalen Lupo oder Polo 6N oder vom Golf 3 passen. Ärgerlicherweise stehen für den Lupo 3L im TecDoc völlig falsche Angaben, so dass man beim Bestellen von Ersatzteilen im freien Handel oft aufpassen muß.
Ja check mal Deine Bank. Angekommen ist bei mir noch nichts.

Gruß
pete
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
Dieser Post wurde am 06.08.2008 um 12:10 Uhr von pete editiert.
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008
06.08.2008, 12:23 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Wie viel hat er denn jetzt runter? Zur Haltbarkeit des Blocks habe ich damals nicht viel gefunden.

Gibt es für den Umbau des Getriebes den mittlerweile auch den Segen vom TÜV? Eigentlich sollte doch durch den Umbau auf manuelle Schaltung die Schadstoffklasse und die Betriebserlaubnis hinfällig sein.

Ich glaub ich muss mal wieder im 3L-Forum rein
lesen...
Kennst du da den 2l-Heiko? Mit dem hab ich mich öfters auf Pölertreffen unterhalten. Er hatte den A2 als 3L und auch den AX 1.4D und hält rückblickend vom A2 nicht mehr viel im Gegensatz zum AX.

Mit dem A2 hatte ich mich zuletzt vor ein paar Monaten beschäftigt. Da erschien mir die Version mit dem 1.4TDI und einem 6-Ganggetriebe (Umbau steht im A2-Forum) auch eine brauchbare Alternative als Kompromiss aus Verbrauch, Haltbarkeit, Ersatzteilversorgung und Leistung. Die Übersetzung ist dann wie ein 5+E. Aber mit den Aerodynamikteilen vom 3L, Eintragungen... wäre das auch schon wieder fast zu viel Aufwand.

Gruß Mario
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009
06.08.2008, 12:55 Uhr
pete
Forumsmitglied


 naja, das ist hier ja ganz schön off-topic ;-)

Der Umbau auf Handschaltung ist für die HU unrelevant. Die Übersetzung bleibt gleich. Bei der Dekra fanden die das sogar toll, weil es keine Möglichkeit mehr für Hydrauliklecks gäbe...

Ich denke, dass der AX nicht mit einem A2 zu vergleichen ist. Das sind völlig unterschiedliche Fahrzeugklassen aus unterschiedlichen Zeitepochen.

Der Mirco im 3L-Forum hat den Umbau durch Umschweißen des Krümmers sowie eines selbstgebauten Lagers für die Schaltseile perfektioniert. Mein Umbau war nur der "Prototyp", funktioniert aber auch, ist aber nicht so elegant.
--
Ex-1,4 D
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