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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
25.06.2007, 19:13 Uhr
spheron
Forumsmitglied

habe letztens folgendes gehabt.
Die Temperaturanzeige ist in der Regel im absolut guten Bereich .
Sprich , in der Stadt ganz normal auf 90 - 100 Grad .
Auf der Rennbahn sinkt die Temperatur auf 80 , manchmal sogar noch drunter .
Das Spricht eingentlich doch nach einer recht guten Kühlung .
Letztens hatte ich dann aber einmal das krasse Gegenteil .
Nach extrem Stop and Go kletterte die Temperatur trotz Lüfter plötzlich in den roten Bereich . Sowas dürfte doch eigentlich überhaupt nicht passieren .
Mußte am Abend dann auch ca. 0,75 l Wasser nachkippen weil die Wasserstandwarnleuchte an ging . Hatt`s wohl das Wasser rausgedrückt .
Habs jetzt ein paar Tage beobachtet und alles ist wieder normal .
Ölstand ist übrigens OK .

WHAT`S HAPPEND ? Ist die Kühlung wirklich so anfällig .

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001
25.06.2007, 19:21 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied

Also unter 90 Grad sollte das ganze nicht absinken, weil das Thermostat doch vorher wieder dicht macht und der Motor sich somit wieder aufheizt. Und das mit dem roten Bereich kann ich mir auch nur so vorstellen, dass das Thermostat zu gemacht hat und das Wasser nicht mehr durch den Kühler floss, aber warum dann Wasser fehlt weiß ich auch nicht. Aber wenn würde ich aufs Thermostat tippen, ist ja schnell gewechselt und kostet auch nicht viel.
--
AX GTi

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Saab 9-3 Aero

-> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch

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002
25.06.2007, 19:26 Uhr
spheron
Forumsmitglied

hm , ich habe ja das termostat auch schon im verdacht gehabt , weil der wagen sehr langsam warm wird .
sprich das ding nicht richtig schließt . aber warum zum henker schließt die olle nudel plötzlich so "fest" :-)
muß da mal beigehen .
danke erstmal !!!

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