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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » bremsen gt » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
04.07.2007, 21:45 Uhr
shorty
Forumsmitglied


hi jung habe da mal ne frage
wurde der Gt irgen wann mal mit der kleinen bemsanlage gebaut ?

mfg
shorty
--
GT schnell und laut

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001
04.07.2007, 21:54 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Den GT gab es mit der grossen 259er ATE bremse und mit der etwas kleineren 247x10mm Bendix,die auch im AX Diesel und mit anderer scheibe im AX Allrad verbaut war
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002
04.07.2007, 21:56 Uhr
shorty
Forumsmitglied


also nicht die , die im 1,0 verbaut wahren.
--
GT schnell und laut

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003
04.07.2007, 21:58 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Nein,die im 1,0 und 1.1er war 238x8mm,und im Sport hat die 238x10 mit dem ate-sattel wie GT
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004
04.07.2007, 21:59 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Im GT gab es DEFINITIV die kleine Bremse, ich hab dich da nicht angelogen!
Sonst hätte ich es auch nicht eingetragen bekommen. Kannst zum Cit Händler gehen und es dir bestätigen lassen.
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005
04.07.2007, 22:03 Uhr
shorty
Forumsmitglied


ja aber der tüv ist hir andere meinung .
--
GT schnell und laut

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006
04.07.2007, 22:05 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Also ich habe bei meinem Cit Händler einen Schnipsel aus einem Buch kopiert bekommen, auf dem der 1.4er die gleiche Bremse hatte (bis Orga Nummer ...), da hat er dann seinen Stempel drunter gesetzt und gut wars.
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007
04.07.2007, 22:05 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Ich krame mal in den Tiefen des Forums, igendwo habe ich das geschrieben..
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008
04.07.2007, 22:06 Uhr
shorty
Forumsmitglied


hast du den noch ?
--
GT schnell und laut

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009
04.07.2007, 22:10 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Den Wisch leider nicht. Du kannst es ja mal bei deinem Cit Händler versuchen. Oder du wartest noch nen Tag länger auf dein Paket. Freitag würde ich es zu meinem Händler schaffen, dann schicke ich das mit.
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010
04.07.2007, 22:12 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

In meinen online Unterlagen seh ich auch nur die 238/10 Scheiben .
Bin mir allerdings auch ziemlich sicher das der Vergaser GT die 238/8 Scheiben hatte .
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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011
04.07.2007, 22:16 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Den 1.4er nicht GT gabs auf jeden Fall auch mit der ganz kleinen Bremse.
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012
04.07.2007, 22:17 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Der Vergaser-GT ab Oktober '87 hatte die Scheibe 238x10.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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013
04.07.2007, 22:19 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Mh...
Das wäre tragisch wenn du damit jetzt Probleme bekommst Shorty!
Aber glaub mir, das habe ich nicht gewusst, sonst hätte ich es ja nicht eingetragen bekommen.
Aber wenn die 1.4er "nicht GTs" die kleine Bremse hatten, reicht dass nicht für den Tüv aus?
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014
04.07.2007, 22:21 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Wenn es so wäre. :-)
M.W. wird da nicht unterschieden. TecDoc tut das zumindest nicht.
Der Vergaser 1.4er mit 60PS hatte aber die ATE mit 238x8.

/Edit: Vielleicht bringt eine Briefkopie ja weiter?
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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Dieser Post wurde am 04.07.2007 um 22:23 Uhr von Jensen editiert.
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015
04.07.2007, 22:24 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Aber ist der Tüver von alleine auf die Idee gekommen?
Ich kann mir nicht vorstleln, dass es viele Prüfer gibt, die auf die Größe der Bremse schaun.
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016
04.07.2007, 22:24 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


@Jensen:

Er hat ja meinen Gt gekauft! Mit der kleinen Bremse dran. Und jetzt lässt ihn der Tüv anscheinden nicht durch.

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=10935

Dieser Post wurde am 04.07.2007 um 22:28 Uhr von ohne_zuckerzusatz editiert.
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017
04.07.2007, 22:29 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Ich sprach auch nur von den einspritzer-GTs....bei den alten kann das schon sein,das es was kleines war....
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018
04.07.2007, 22:30 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Aber wenn der Motor mit der Bremse schon mal eingetragen war, könnte das eine fundiertere Diskussionsgrundlage bilden.

Hab doch noch was gefunden in den TecDoc.

1.4, 55kW:
ab Bj.: 03/1989
bis Org.Nr.: 05277, Ø: 238 mm, Bremssch.Dicke: 8,0 mm

Mal schauen, ob ich passendes dazu mit einem Citroën-Label finde. :-)

/Update: Hab ich. Aus'm Teilekatalog für den 5-Türer. Könnte derzeit nur mit einer schlechten Handykopie dienen. Die Unterlagen dürfte aber jeder Händler auch haben.
Zusammengefasst sind dort alle 1 L bzw. 1.1 L und bis Orga 5277 (21.04.1991) Diesel und 1.4 L.
Je nach Regelung und Orga gibt es insgesamt 4 Varianten des Sattels, aber immer mit der 238x8er Scheibe (ET 95 661 810).
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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Dieser Post wurde am 04.07.2007 um 22:38 Uhr von Jensen editiert.
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019
04.07.2007, 22:37 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Ich schau mal morgen in den alten Unterlagen .
Ich hab bei meinen 1,0 i auch die 10er Scheiben verbaut .
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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020
04.07.2007, 22:41 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


Ich danke euch schonmal!
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021
04.07.2007, 22:58 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Sieht ja ganz passabel aus:

--
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022
05.07.2007, 20:35 Uhr
shorty
Forumsmitglied


jo besten dank werde ich mal versuchen was er da zu sagt .

mfg

shorty
--
GT schnell und laut

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023
16.07.2007, 19:42 Uhr
shorty
Forumsmitglied


so jungs nix zu machen der von zitroen will mir das nicht bestätigen weil ich nicht vorweisen kann aus welchem auto der motor genau kommt .
der onkel vom tüv ruft da natürlich immer an und so habe ich ein probelem .

habet ihr noch ne idee .

mfg shorty
--
GT schnell und laut

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024
16.07.2007, 20:00 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Mal sone Frage am Rande... Ist es also wenn es an den frühen AX mal Scheiben in 238x10 gab möglich diese an die kleinen Autos mit der 238x8er Bremse zu montieren oder unterscheiden die sich von den sonstigen Dimensionen auch noch? Wenn das passt wäre das eine preisgünstige Alternative für Alle, die sich mit der ATE-Bremse herumplagen müssen.

Die 247x20,5 sollen ja auch an die normale Bendix-Bremse mit 247x10 passen, wenn man die Sättel tauscht. Da ich jetzt Beides zur Verfügung habe werde ich das wohl irgendwann mal ausprobieren.

Gruß, Mario
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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