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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Getriebe defekt? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
05.09.2007, 08:17 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Hab heut morgen nen neues Problemchen an meinem Karren festgestellt.

Also, ich bin heut morgen wie immer losgefahren, ab auf die Bahn, nach 5min wieder runter, anner Ampel angehalten, dann wollte ich den 1ten Gang einlegen aber Pustekuchen. Dann hab ich mit etwas mehr Kraft, ich möchte fast schon behaupten Gewalt, den Gang reingedrückt und musste dann feststellen, dass das Gleiche auch für den 2ten, den Rückwärtsgang und teilweise für den 3ten Gang zutrifft.
Ich dachte ja erst die Kupplung trennt nicht richtig, also neu eingestellt, aber daran liegts nicht.
Kupplung is neu, also schließe ich mal nen Defekt daran aus.

Wer kann mir da möglichst schnell weiterhelfen??
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001
05.09.2007, 08:22 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Schau dir erstmal das Schaltgestänge an. Vielleicht hat sich eine der 3 gelöst...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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002
05.09.2007, 08:28 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Kann sein aber von Oben aus sah alles normal aus. Auf der Bahn gabs nen Lauten Knall als ob was abgefallen und gegen den Unterboden geschlagen is.
Ich fahr nachher mal auf meine Auffahrrampen und schaue nach.
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003
05.09.2007, 10:01 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Mit fällt grad noch ein, wenn ich den Motor aus hab, dann geht die Schaltung auch ohne Probleme und nix hackt.
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004
05.09.2007, 13:00 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Ich hab das Problem gefunden.
Mein Getriebe scheint nicht mit dem Motor zufrieden gewesen zu sein und wollte sich deswegen von ihm trennen. Die Schraube vorne unten am Getriebe war das Geräusch, welches ich auf der Autobahn gehört habe, als sie sich bei 180 verabschiedet hat und die Schraube die neben dem Getriebe auch noch den Auspuff hält war auch schon erheblich locker.
Hab jetzt alle nochmal mit Schraubensicherung bearbeitet und ordentlich festgeknallt und das Problem is wech.
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005
05.09.2007, 13:13 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Man sollte die Schrauben auch anziehen , dann halten die besser hab ich mir sagen lassen
--
Gruß Andreas


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006
05.09.2007, 13:18 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Ich würde korrektes Drehmoment eine Schraubensicherungskur vorziehen. Die Torx bekommt man ohnehin recht zügig rund. :-)
--
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007
05.09.2007, 13:38 Uhr
renn-harry
Forumsmitglied
Zitat:
Jensen postete
Ich würde korrektes Drehmoment eine Schraubensicherungskur vorziehen. Die Torx bekommt man ohnehin recht zügig rund. :-)

100% zustimmung!
--
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008
05.09.2007, 21:13 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Richtig anziehen is schon klar, da will ich mich garnicht rausreden, aber es gibt auch Leute die haben keinen Drehmomentschlüssel zuhause liegen.
Außerdem kann man auch mal vergessen ne Schraube nachzuziehen, wenn die jemand anderes reinschraubt.

Ich bin der Meinung bei solchen Schrauben reicht es aus, wenn man da Schraubensicherung drauf macht und die ordentlich anzieht.
Man sollte schon soviel Gefühl in den Händen haben um so eine Schraube nicht abzureißen und trotzdem vernünftig fest zu kriegen.
Bei mir sind das übrigens Innen-Sechskannt und die auszuleiern is fast unmöglich, wenn man das richtige Werkzeug hat.
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009
06.09.2007, 10:44 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Ohne passendes Werkzeug beginnt ein Chirurg auch keine OP. ;-)

Und die Schrauben bekommt man auch mit guten Werkzeug schon mal rund. Gerade bei der vorderen kommt man nur mit Inbus-Schlüsseln vernünftig ran, weil bei 1/2"-Gerätschaften meist der Ausrückhebel im Weg ist. Das A und O ist aber, dass der 6-Kant (natürlich nicht Torx, sorry) auf Anschlag drin sitzt. Gammel an den Schrauben verhindert das häufig.
Der Kleber macht die Sache in meinen Augen nur unnötig komplizierter, weil sie nur einmal "Knack" sagen und sich dann bequem lösen sollte.
--
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010
06.09.2007, 17:16 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


 Bei allem wo das Bit reingesteckt wird (also Torx und 6 Kant) bin ich sowieso immer skeptisch. Also immer in jede Schraube WD40 rein und dann das Bit vorsichtig rein "klopfen", so dass es auch bombig sitzt. Oft genug war ich zu faul und die Schraube dann ganz schnell rund.
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