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AX-Club Forum » Teilemarkt Biete » verkaufe normalen 1.0 AX mit eingebauten GT-Motor » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
24.09.2007, 15:07 Uhr
henker-am-lenker
Forumsmitglied


 Schweren Herzens verkaufe ich nun doch meinen AX.

es handelt sich hier um einen normalen ax,der jedoch von mir mit einem GT motor,sowie GT-5 gang Getriebe ausgerüstet wurde.der motor hat eine gesamtlaufleistung von knapp 50 000 Km.der wagen ist tip top in schuss.hat noch ein jahr tüv und asu.der preis liegt bei 800 €.die eingebauto anlage kann man optional miterwerben. bei interesse undnäheren fragen der.dosierer@hotmail.com
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001
25.09.2007, 23:29 Uhr
mikeV8
Forumsmitglied


 standort? zustand? bilder?
--
AX 1,1L; BJ 1992;70tkm "Hit" , Happy mit 5,1L verbrauch
und n anderes mit V8 und 5,7L
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002
26.09.2007, 15:45 Uhr
henker-am-lenker
Forumsmitglied


 standort berlin,top zustand habe aber leider keine bilder
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003
26.09.2007, 15:55 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Sind die Bremsen auch an die neue Leistung angepasst worden?
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker
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004
26.09.2007, 15:57 Uhr
henker-am-lenker
Forumsmitglied


 nein und ich halte das auch nicht für
notwendig
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005
26.09.2007, 16:34 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Eintragung auch nicht?
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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006
26.09.2007, 16:35 Uhr
henker-am-lenker
Forumsmitglied


 das muß jeder mit sich abklären
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007
26.09.2007, 21:38 Uhr
Niftel
Forumsmitglied


 Farbe und Baujahr, wieviele Vorbesitzer , Fragen über Fragen
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008
26.09.2007, 21:56 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Noch wichtiger: Preisvorstellung?
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009
26.09.2007, 22:10 Uhr
Niftel
Forumsmitglied


 der preis liegt bei 800 €. wer lesen kann ist klar im Vorteil
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010
26.09.2007, 22:38 Uhr
mikeV8
Forumsmitglied


 bärlin scheidet leider für mich aus....
--
AX 1,1L; BJ 1992;70tkm "Hit" , Happy mit 5,1L verbrauch
und n anderes mit V8 und 5,7L
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011
26.09.2007, 22:41 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST


Zitat:
henker-am-lenker postete
nein und ich halte das auch nicht für
notwendig

Du nicht , ich allerdings schon .
Dazu die Frage : Ist der Motor eingetragen ?
Mit der Bremse sicherlich nicht !
Ich persönlich möchte keinen auf 1,4i aufgebauten 1,0i haben , der noch die gleiche Bremse benutzt wie der Serien 1,0i .
Aber jedem das seine .
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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012
27.09.2007, 11:42 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Darauf zielte ja auch meine Frage ab. Ist aber alles nicht notwendig. Da kann man ja ruhigen Gewissens zuschlagen. :-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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013
28.09.2007, 21:16 Uhr
Rain7
Forumsmitglied


 ... ohne stärkere Bremse ist und bleibt das unverantwortlich.
--
16 sich schnell bewegende Ventile
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014
28.09.2007, 21:43 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Das ist meiner Meinung nach eher grenzwertig, da die MKI ja auch nur die kleine Bremse haben (Mann bedenke nur der Sport).
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015
29.09.2007, 00:03 Uhr
Blacky
Forumsmitglied
Avatar von Blacky


Zitat:
Rueste postete
Das ist meiner Meinung nach eher grenzwertig, da die MKI ja auch nur die kleine Bremse haben (Mann bedenke nur der Sport).

Finde ich auch. Die ersten GT hatten vorne auch die kleine Bremse (238mm).
--
UWE

__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
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016
29.09.2007, 10:23 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

ist es nicht unerheblich beim runterbremsen von einer xbeliebigen geschwindigkeit wie stark der motor ist ?
würde sagen das da das Fahrzeuggewicht viel mehr einfluss darauf hat.
und das ist in beiden Fällen doch annähernd gleich.
Was mich persönlich viel mehr stören würde wäre das schlechtere Fahrwerk vom 1.0er !!

PS habe auch nen GT mit den kleinen Bremsen (original!!!)
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis
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017
29.09.2007, 12:04 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Bremse hin oder her, das muss man wirklich selber entscheiden, was einem lieb ist. Notfalls eben der Prüfer. Fahren ohne Zulassung ist aber nun wirklich kein Kavaliersdelikt. Bei einem Unfall mit Personenschaden wird man unter Umständen seines Lebens nicht mehr froh. Da kommen eine ganze Menge an Kosten, die in dem Fall keine Versicherung trägt. Den größeren Motor als entscheidenden Faktor für das Zustandekommen des Unfalls dürfte nicht allzu schwer sein.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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018
29.09.2007, 16:38 Uhr
henker-am-lenker
Forumsmitglied


 wer fahren kann ist klar im vorteil
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019
29.09.2007, 17:05 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


 ah,das is also der wahre Verkaufsgrund, du kommst nich zurecht damit

im Ernst, ich halt deine Preisvorstellung ja für bissl übertrieben, für die kohle bekommt man nen guten GT(oder auch mehrere: http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=14090
und braucht sich nich mit Eintragung und sowas rumärgern..... normalerweis wollt ich das mit dem Preisblablabla nimmer posten, aber siehst ja das reges Interesse an dem Wagen herrscht.
--
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Dieser Post wurde am 29.09.2007 um 17:07 Uhr von Yeti editiert.
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020
29.09.2007, 20:47 Uhr
renn-harry
Forumsmitglied
Zitat:
henker-am-lenker postete
wer fahren kann ist klar im vorteil

Wenn ich so ein Blödsinn lese kann ich noch nicht mal lachen!

Aber du kannst bestimmt fahren!?
--
www.rauch-racing.de

Rallycross my Vitamin "B"
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021
29.09.2007, 22:24 Uhr
AX Fan 2005
Forumsmitglied
Avatar von AX Fan 2005

Klar kann er, ein Lenker ist schließlich am Fahrrad und nicht im auto :-)
--
Citroen AX 1.1 4-Türer - Verkauft
Jetzt 1.4er Diesel :-)
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022
30.09.2007, 16:57 Uhr
henker-am-lenker
Forumsmitglied


 und wie sie alle mit dem finger auf mich zeigen...oh mein gott,zu schwache bremsen und der motor ist nicht eingetragen......ich möchte nicht wissen wie viele von euch den filterschlauch abgemacht haben,damit der wagen sound bringt.das alleine reicht um keinen versicherungsschutz zu haben...MORALAPOSTEL!
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023
30.09.2007, 17:35 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Die kleine Bremse ist selbst mit dem 1.0er überlastet, wenn man ihn richtig über die Landstraße scheucht. Dann aber hier im Forum nur zum Zweck eines Verkaufs (und dann noch zu so einem Preis) aufzutauchen und mit dämlichen Bemerkungen zu reagieren ist etwas daneben.

Gruß, Mario
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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024
30.09.2007, 17:46 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied


 *word* vertrete genau diese meinung....spricht ja nix dagegen das du den Ax über das forum verkaufen möchtest im Gegenteil...aber du solltest auch wissen das hier nicht nur Noobs ohne plan von der Materie anwesend sind...die erstens die Bremsleistung des AX nicht kennen...zweitens nix von der STVO gehört haben und drittens nicht wissen was ein AX noch wert ist....


Muss aber auch still sein mein 1.1er is auch nicht eingetragen...

EDITH: klar ist das mit die bremsen grenzwertig im grunde funktioniert das auch aber Cit wird schon wissen warum sie das geändert haben..nichts desto trotz hat die kleine GT Bremse rundherum wenigstens das bessere Fahrwerk
--
sAXo Teen GT ihhh...Offizielles Mitglied der Gemeinschaft "Fährste quer, siehste mehr" e.v
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http://s1.metaldamage.de/c.php?uid=132417
Dieser Post wurde am 30.09.2007 um 17:48 Uhr von Schnitzelbob editiert.
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