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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
man könnte um das ganze noch etwas ruhiger zu gestalten auch Einlass 0,15 mm, Auslass 0,35 mm nehmen aber nich weniger -- sAXo Teen GT ihhh...Offizielles Mitglied der Gemeinschaft "Fährste quer, siehste mehr" e.v for more informations press Alt+F4
Sorry Leute, aber könnt ihr mir mal eben eine Crashkurs in Sachen Ventilspiel geben? Wozu genau ist das gut? Hab nur gehört, dass der Motor dann ruhiger/runder läuft... -- Gruß Tobias
Ventilspiel nennt man den Spalt zwischen Ventil und Einstellschraube (oder auch zwischen Einstellshim und Nockenwelle beim Diesel) des Kipphebels in OT-Stellung. Ist notwendig um einen Längenausgleich des Ventils bei Erwärmung des Motors auzugleichen.Wenn du bei OT und kaltem Motor kein Spiel hast schliesst das Ventil bei warmen Motor nicht richtig, kann dadurch die Wärme nicht richtig an den Zylinderkopf abgeben und würde wegbrennen. Zu grosses Ventilspiel wiederum öffnet das Ventil nicht richtig und somit gelangt nicht genügend Gemisch in den Brennraum wodurch der Motor nicht optimal läuft. reicht das ????? -- AX WikiAX Gallery
Sorry das ich den alten Thread wieder hochhole. Aber wie ist das bei dem 1,0er? Ist das da alles gleich? Weil ich hab so ein Exportmodell. Baujahr ist 1990. mfg
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