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04.11.2007, 17:29 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
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Die Brennraumtemperatur ist ohne AGR niedriger! Aber das kapieren die meisten halt nicht  Steht aber auch an vielen Stellen falsch.
Nochmal, die Durchschnittstemperatur im Brennraum und somit die thermische Belastung steigen durch die Abgasrückführung. Ist ja auch vollkommen logisch, da die Abgase deutlich heißer als die Frischluft sind, also mehr Wärmeenergie. Die, durch die Verbrennung freigesetzte Wärmeenergie ist dank Magerbetrieb (Lambda grösser 1) relativ unabhängig von der AGR.
Durch die AGR wird jedoch der der Sauerstoffanteil reduziert und das CO2 aus dem Abgas dient als Schutzgas. Dadurch wird die Oxidation des Kraftstoffes gehemmt und Temperaturspitzen (Hotspots) vermindert. In diesen Hotspots entsteht NOx.
Daher wird NOx durch die AGR reduziert. Durch die AGR steigen aber CO, HC, Ruß an und auch der Verbrauch (CO2).
Durch einen normalen Oxikat können CO und HC aber wieder verringert werden. Für NOx gibt es aber erst seit kurzen brauchbare Kats. Daher war eine Senkung von NOx lange nur durch Vermeidung der Hotspots möglich (AGR, Brennraumgeometrie...)
Dieser Post wurde am 04.11.2007 um 17:34 Uhr von lxuser editiert. |
Dann bekommt der Motor nur noch Frischluft. 