geht während dem fahren aus!!!

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Thread - Seiten: -1-

000
11.12.2007, 12:10 Uhr
Helmut
Forumsmitglied

Hallo zusammen!

Habe mit meinem Citroen AX, Baujahr 1993, 33 KW ein Problem.
Mein Motor springt an läuft eine zeitlang und geht dann aus.
Kann ihn dann wieder starten und wieder läuft er eine zeitlang.
Man merkt das der Motor aussetzer bekommt und geht dann wider aus.

Habe mir gedacht das dass vielleicht an der Zündspule bezw. an der Spannungsversorgung liegen könnte.

hat das auch schon jemand von euch mitgemacht!. :-/

danke für eure Hilfe

helmut

Dieser Post wurde am 11.12.2007 um 12:12 Uhr von Helmut editiert.

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001
11.12.2007, 12:18 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Schau mal in der Suche unter "Zündmodul", kann sein, dass es daran liegt.

Wenn es ein AX MIT Verteilerzündung ist liegt es seehr wahrscheinlich daran.
--
"Dumm ist der, der Dummes tut"
AX 1,4i TZX (TUMZ)
Bj. 9/91
232000 km

Dieser Post wurde am 11.12.2007 um 12:20 Uhr von MM editiert.

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002
11.12.2007, 12:21 Uhr
Jensen
ADMIN

Zitat:

MM postete
Schau mal in der Suche unter "Zündmodul", kann sein, dass es daran liegt.

Wäre in dem Fall aber gleichbedeutend mit "Steuergerät".
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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003
11.12.2007, 12:26 Uhr
Helmut
Forumsmitglied

danke das werde ich gleich mal machen
und melde mich wenn ich was gefunden habe.

das ging ja flott...

:-)

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004
11.12.2007, 12:28 Uhr
Helmut
Forumsmitglied

habe keine verteilerzündung motor wurde umgebaut auf einspritzer.

bin schon ganz verzweifelt....

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005
11.12.2007, 12:57 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Einspritzer schließt eine Verteilerzündung nicht aus...

Naja, dann lies dir trotzdem mal die ganzen "Zündmodul-threads" durch, da steht auch viel über die Verteilerlose Zündung und deren Probleme drin.
--
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006
11.12.2007, 13:40 Uhr
Helmut
Forumsmitglied

Habe gesehen das an der Zündespule unterhalb am Gehäuse einen Längsriss ist. Es ensteht aber kein Funkenschlag nach außen. Die Spule ist an zwei Pins hochomig.
könnte sie defekt sein?
Währe dies die Erklärung für den spontanen Ausfall?
Aber wieso kann ich dann trotzdem den Motor wieder starten.?

Puuuuhhhhh!!!!!!!!!!

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007
11.12.2007, 14:24 Uhr
Jensen
ADMIN

Ein Riss ist keinesfalls förderlich. Ist also reine Spekulation, ob die Spule nun noch 100%ig OK ist.
Bei verteilerloser Zündung hast du eine Doppelzündspule. An Pin 3 liegt Betriebsspannung an und an Pin 1 und 2 schaltet das Steuergerät durch, damit die Zündspannung im jeweilis richtigen Moment induziert wird.
--
_______________

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