noja hab einen SAXO 1.6 mir kompressor bei einer garage stehen gesehen. nun meine frage, weiss einer wie "haltbar" diese sind, oder fliegtmir nach einem jahr der ganze motor um die ohren?? -- Renault Megane Sport 2.0 T Renault Megane Coupe 2.0 Eine richtige exFritöse. AX GT 58KW/80PS
Da gab es diverse Kits , aber eine wirkliche Rolle spielt nur in wie weit der Motor wirklich angepasst wurde . Mal eben einen Kompressor/Turbo anbauen ist ohne extreme Eingriffe nicht möglich . Als Alltagsmotoren sind die sowieso nicht gedacht , also Abstriche in der Haltbarkeit muß man da eh machen . Wenn und nur wenn der Motor wirklich gut gemacht ist hält der auch , aber Alltagstauglich sind diese Umbauten meißt nicht . -- Gruß Andreas
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Also wenn nach einem Kompressor-Umbau gerade einmal 163 PS zu Buche stehen,ist das in meinen Augen kein Ruhmesblatt.Das ist mit herkömmlichen Saumotortuning locker zu erreichen-mit mehr Drehfreude und besserem Klang. Ausser beim Drehmoment sehe ich da nicht viel Sinn. In Anbetracht der Tatsache,dass mein 75 Ps Saxo im Serienzustand echte 185 Km/h rennt,sind 217 auch keine Wucht.
joow ar diese garage...aber ich will ihn nicht selber fragen, aus verschiedenen gründen die ich hier hetzt nicht erwähne.
wegen dem preis sind ja auch schweizerfranken... sind e bissel billiger als euros:-)
weil das problem ist, fahre im moment Polo g40 aber bin nicht mehr zufrieden und möchte zurück auf citroen.
in frage kämen eben der Saxo oder Xsara, C4 wäre auch noch ne möglichkeit aber ist noch ziemlich hoch im Preis.... -- Renault Megane Sport 2.0 T Renault Megane Coupe 2.0 Eine richtige exFritöse. AX GT 58KW/80PS
Ich denke das bei einem gut gemachten Kompressor-Kit es bezüglich der Altagstauglichkeit kein Problem gibt ...
Diese Kompressor-Kits der Garage-Michel (die auch schon mit dem Xsara beim PSA-Tuning-Treffen waren) sind recht gut gemacht und nicht übertrieben. (ledeglich die Antriebsachse des Eaton wär nicht mein Ding)
@DR.AX Es gibt in der Schweiz ein Gesetz bezüglich Leistungssteigerungen .. Welches im groben besagt das man nur "Prozent X" die Leistung steigern darf um es eingetragen zu bekommen. Es wäre daher mehr möglich, aber sie dürfen es offiziell halt nicht ... Daher "nur" 163 PS ..
Sind aber immer noch : 6007,97 Euro (Stand 29.12.07)
.. Gruß .. Twix .. -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !Dieser Post wurde am 29.12.2007 um 10:59 Uhr von Twix editiert.
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