Nabend.... wollte mein motor von grund auf überholen sprich alle lager und dichtungen neu ggf. auch ventile und kolben wo bekomm ich denn sowas hab bisher noch nirgends was gefunden...Handelt sich um ein 1.1i motor.
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
Wo ich sprit herbekomme weiß ich selber... Wenn ich FCH oder FPH iengeben bei google dann kommt da ne pharma bude....sicher das das stimmt? -- Mercedes-Benz 190E 2.0i 122 PS ex Ax Fahrer 1.1i 60 PS
Ein großes Vorhaben ! Alle Dichtungen erneuern ist machbar und auch zu empfehlen . Die bekommst du bei Citroen und zum größten Teil auch im Zubehör. Bei den Lagern und Kolben sieht das schon ganz anders aus . KW-Lager und Pleul-Lager müssen mit Spezialwerkzeug ausgemessen und angepasst werden , Ventilsitze und Ventile müssen eingeschliffen werden , etc. Sowas lässt man am besten einen Motorinstandsetzer machen , was natürlich kostet . Im Grunde reicht es wenn man den Motor neu abdichtet , es sei denn man ist auf eine Leistungssteigerung aus , ist alles eine Geldfrage und was man wirklich alleine machen kann . -- Gruß Andreas
Naja an das werkzeug komm ich da ich bei Mercedes Arbeite inner werkstatt und das einschleifen hab ich bei meiner mum gemacht nach nem zahnriemen riss ist alles eigentlich nich das ding solang ich die teile irgendwo bekomme. -- Mercedes-Benz 190E 2.0i 122 PS ex Ax Fahrer 1.1i 60 PS
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Vader postete Naja an das werkzeug komm ich da ich bei Mercedes Arbeite inner werkstatt und das einschleifen hab ich bei meiner mum gemacht nach nem zahnriemen riss ist alles eigentlich nich das ding solang ich die teile irgendwo bekomme.
Dichtungen bekommst du im freien Zubehör (z.B.die Linkliste auf meiner HP beachten) oder beim DR.AX . Kolben,Laufbuchsen,KW-Lager,Pleul-Lager und sonstige spezifische Teile nur bei Citroen . Tunningteile bei den einschlägigen Herstellern oder auch beim DR.AX .
Besorg dir doch einfach einen Motor vom Schrott und mach den dann nach deiner Vorstellung fertig , das erspart einigen Streß und du hast immer einen Motor der funktioniert , nur so als Tipp . -- Gruß Andreas
meinst ich hab nur den einen motor den ich drin habe?? Ich bin doch nich lebensmüde ^^ hab nochn 1.1, 1.0 undn 800 liegen samt getriebe und allem mist ringsrum
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