AX Sport funzt (funkt) nich....

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
19.03.2008, 21:15 Uhr
albo
Forumsmitglied

mahlzeit!
mein kleiner will nich, kann ich aber nich verstehen, is (eigentlich) alles i.o., was die zündanlage betrifft... also alles angeschlossen (nur richtig???) und auf durchgang/anliegende spannung geprüft... hat jemand einen stromlaufplan für denn 87er ax sport? motortyp müsste ich nachschauen...
danke schonmal!!
--
ax sport 1,3l im aufbau
die originalen 95ps waren schlicht zu wenig

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001
19.03.2008, 21:42 Uhr
Jensen
ADMIN

Der Sport sollte auch über ein Zündschaltgerät, sprich Zündmodul verfügen. Das ist ein kleiner schwarzer Kasten, der vorn am Verteiler verschraubt ist. Wenn es defekt ist, gibt es keine Funken.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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002
19.03.2008, 21:52 Uhr
Blacky
Forumsmitglied

Zitat:

albo postete
mahlzeit!
mein kleiner will nich, kann ich aber nich verstehen, is (eigentlich) alles i.o., was die zündanlage betrifft... also alles angeschlossen (nur richtig???) und auf durchgang/anliegende spannung geprüft... hat jemand einen stromlaufplan für denn 87er ax sport? motortyp müsste ich nachschauen...
danke schonmal!!

Und ob's Richtig angeschlossen ist, sollte auch geprüft werden (Zündfolge).
Schaltplan vom HDZ geistert hier im Forum irgendwo rum, vom Sport direkt ist mir keiner bekannt.
--
UWE

__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i

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003
19.03.2008, 21:59 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Ja der Sport hat ein Zündmodul.(Habe ich rechlich da) dieses würde ich auch mal als den übeltäter vermuten.Vorher unbedingt mal die Kerzen raus und ggf trockenlegen....

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004
19.03.2008, 22:03 Uhr
sascha
Forumsmitglied

Ich weiß es ist nicht ganz das selbe. Aber vielleicht hilft es ja. Hatten sowas ähnliches.

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=15198
--
Gruß Sascha

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005
19.03.2008, 22:07 Uhr
albo
Forumsmitglied

@dr.ax:
jo, habe ich auch schon gehört, dass das gern mal defekt ist... wenn du so reichlich davon hast, was ich aus deiner antwort lese (?), können wir ins geschäft kommen?

@blacky:
zündfolge ist korrekt, soweit ich nachvollziehen kann ist auch alles korrekt angeschlossen, bin mir nur bei einzelheiten etwas unsicher... irgenwo muss der fehler ja nunmal herkommen

den hdz schaltplan habe ich mir schon gezogen, ist aber glaube ich nicht anwendbar, da fehlt einiges, manches habe ich auch gar nit

--
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006
19.03.2008, 22:19 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Hast post

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007
19.03.2008, 22:20 Uhr
albo
Forumsmitglied

klaro... hast konto?

--
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008
19.03.2008, 22:24 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

hast Adresse?

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009
19.03.2008, 22:31 Uhr
albo
Forumsmitglied

geht los...
--
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die originalen 95ps waren schlicht zu wenig

Dieser Post wurde am 19.03.2008 um 22:33 Uhr von albo editiert.

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010
25.03.2008, 13:50 Uhr
albo
Forumsmitglied

so, habe mir nun erstmal ne neue zündspule besorgt, werde das mal versuchen...
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011
27.03.2008, 22:17 Uhr
albo
Forumsmitglied

hab nen funken!!! JEEEEEHA!!!!!!!
nur laufen will er noch nich, das kriegt man aber auch noch hin...
--
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012
27.03.2008, 22:47 Uhr
CST
MOD

Die Zündung muß dann wohl noch eingestellt werden .
Grundsätzlich kannst du ihn durch verdrehen des Zündverteilers wenigstens halbwegs lauffähig bekommen bis die Zündung und die Vergaser mal ordentlich eingestellt worden sind .
--
Gruß Andreas

->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-

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013
28.03.2008, 06:19 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

Zitat:

CST postete
Die Zündung muß dann wohl noch eingestellt werden .
Grundsätzlich kannst du ihn durch verdrehen des Zündverteilers wenigstens halbwegs lauffähig bekommen bis die Zündung und die Vergaser mal ordentlich eingestellt worden sind .

wenn es nun mal so einfach wäre

. Kommt darauf an, wie lange er nicht gelaufen ist. Drehe mal die Gemischschrauben von den Vergasern zu und dann jede 3 Umdrehungen auf. Zündkerzen raus und auf jeden Fall neue rein. Dabei kannst Du schon mal nachschauen, ob die alten Kerzen naß sind. Anschließend hängst Du das Wägelchen hinter ein Auto und ziehst ihn gemütlich im 4. an.
Poste mal näheres zu dem Wägelchen (Baujahr, Vergasertyp u.s.w.). Wenn die Vergaser undicht, oder durch langes stehen verharzt sind, läuft der Knabe ebenfalls nicht.
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

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014
28.03.2008, 20:51 Uhr
albo
Forumsmitglied

So...
@ CST: also ich habe mir schon nen strobo besorgt, um den zündzeitpunkt ordentlich einzustellen. is natürlich ein wenig schwer bei anlass-drehzahl, aber mal sehen...

den verteiler habe ich auch schon in mehrere positionen gebracht, aber noch nich intensiv (wegen mangelnder zeit) getstet...
so viel dazu...
@ rennsemmel:
citroen ax sport, bj 11/87, orga nr 3886, 1294 ccm, 95ps, usw... vergaser is nen solex 40 addhe drauf, bzw zwei...

den habe ich im ultraschall-bad gehabt und komplett neu abgedichtet (auch gleich beschleunigerpumpe, düsen teilweise und schwimmer-kugel-ventile neu, halt nen alfa-rep kit reingesetzt ;] ) und die gemischschrauben 5 halbe umdrehungen wieder rausgedreht, so wie er beim vorbesitzer auch gelaufen is... der wagen wurde zwar anno 1996 abgemeldet, aber am vergaser wird es eher weniger liegen... das mit dem anziehen is aber ma ne idee, bin ich selber noch gar nicht drauf gekommen 8-) mal sehen, ob ich dieses wochenende dazu komme...
kommt hier sonst zufällig jemand aus dem raum hamburg, lübeck & umgebung, der vielleicht mal bock hat, da nen blick drraufzuwerfen??
--
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015
28.03.2008, 21:32 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

vorab mußt Du die Zündung ohne Strobo einstellen (Markierung Schwungscheibe,falls vorhanden). Hast Du die Solex selbst demontiert, oder in einem Fachbetrieb wie Ruddies machen lassen ? Ich frage deshalb, weil ich selbst über 35 Jahre Vergaser instandsetze und ich schon einige Reparaturversuche hier liegen hatte, bei denen einfach nur die "kleinen Kügelchen" während der Demontage unbemerkt herausgeflogen waren (und die Solex haben einige davon

).
Noch etwas zum angeführten Alfa Kit: Die von Citroen verbauten Solex sind eigenständige Entwicklungen und haben mit den GTV Vergasern wenig gemeinsam, aber ich gehe mal davon aus, dass der Dichtungssatz für den ADDHE war.
Sind die Kerzen denn nach mehreren Startversuchen nass ? Zündkabel in der richtigen Reihenfolge ? Chokeansteller auf den Vergasern dicht ? (wenn Du nicht sicher bist, dreh die Gemischschrauben 10/2 Umdrehungen raus und starte ohne Choke).
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

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