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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Kupplung » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
27.03.2008, 11:53 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

Hey, soweit ich weiß sind kupplungen von sachs von der qualität her besser als valeo. bei meissen kostet eine von Valeo 147 € bei ebay kostet eine von sachs 75€. Ist sachs nun wirklich besser? und warum kostet die nur halb soviel?
--
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AX GTI 2007-2012
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Dieser Post wurde am 27.03.2008 um 14:11 Uhr von flakki editiert.
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001
27.03.2008, 14:00 Uhr
deastyle
Forumsmitglied


 Bin gespannt auf die Antworten zu dem Thema. Ich hab leider keine. Meine letzten drei AX´n hatten alle ganze Kupplungen, aber meine jetztige beim 1.4D klappert wie ne kaputte Rassel. Wenn ich das Pedal trete, ist sie ruhig. Ich fürchte, es steht ein Austausch an! Oder kann das noch andere Probleme haben? Nächste Frage zu diesem Thema....
--
Gruß Deny
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002
27.03.2008, 14:03 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied


 @Deastyle...klingt nach Ausrücklager...

@Flakki...wäre es dir Lieber wenn die Sachs 147taler und die valeo 75taler kostet???

also ich für meinen Teil hab ne Sachs drin und bin Höchst zufrieden...hatte aber auch keine Probs mit Valeo trotz das die nich stabil aussieht
--
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http://s1.metaldamage.de/c.php?uid=132417
Dieser Post wurde am 27.03.2008 um 14:04 Uhr von Schnitzelbob editiert.
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003
27.03.2008, 14:05 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

naja aber in anderen threads hört man auch negatives über sachs andere sagen wieder das sie wie du zufrieden sind

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=7972&highlight=wasserpumpe%20gti

ein paar mehr erfahrungen wären nicht schlecht in bezug auf sachs kupplungen im gti
--
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Dieser Post wurde am 27.03.2008 um 14:11 Uhr von flakki editiert.
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004
27.03.2008, 14:25 Uhr
deastyle
Forumsmitglied


 Danke für den Tipp, Schnitzel! Das befreit mich aber nicht vom Kompletttausch, oder(Rechtschreibung im Forum- 3x"t")?
--
Gruß Deny
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005
27.03.2008, 14:28 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied


 @Dea....Nein Leider befreit dich das nicht...aber ich würde erstmal noch ein weng fahren..im Grunde passiert ja nix wildes...außer man zerfighterbombt die Kupplung
--
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006
27.03.2008, 14:44 Uhr
deastyle
Forumsmitglied


 Hey, bin Familienvater!!! Hab keine Lust, irgendwo auf der Autobahn mit rutschender Kupplung liegen zu bleiben oder so. Klingt echt nicht so gut. Hatte denn noch jemand ne klappernde Kupplung und damit ne Erfahrung, wie lange die hält?
Und nochwas, Schnitzelbob- wenn ich dein Wohnort richtig mitbekommen hab- was ist´n das da für ein Häuschen mit dem roten Herz an eurer Autobahn, gleich neben der Aral? Ist nicht das von dir erwähnte Schnitzelhaus, oder???
--
Gruß Deny
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007
27.03.2008, 14:49 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

bei mir rasselt die kupplung auch wenn er im leerlauf ist und wenn ich das pedal trete ist sie auch ruhig. deswegen will ich die kupplung ja wechseln. das ist schon seid ca. 2000 km, also wird das bei dir noch ein bischen halten.....
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008
27.03.2008, 14:52 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Bei Meisen gibt es den ganzen Satz. Also mit Druckplatte und Ausrücklager.
Ist das bei eBay auch dabei?
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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009
27.03.2008, 14:53 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied


 wenn du von der Aral kommst... stück weiter stadteinwärts auf der Rechten Seite...JAJA das ist das Schnitzelhaus getarnt mit dem Namen "Magic Love Street"...

Wielang das gut geht kann man schlecht beantworten aber gesäuselt hat es bei mir jedenfalls 70tkm..
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Dieser Post wurde am 27.03.2008 um 14:55 Uhr von Schnitzelbob editiert.
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010
27.03.2008, 14:54 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

ja, deswegen bin ich so verwundert das es so günstig ist!

welche Simmerringe könnte bzw sollte ich gleich noch wechseln beim kupplungstausch??
--
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011
27.03.2008, 14:55 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


 Ich kann nur drigend dazu raten, die Lagerhüslsen vom Ausrücklager mit zu machen!
Das sind Cent Artikel und ist nicht schwer zu wechseln..
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012
27.03.2008, 14:57 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied


 Beim Kupplungstausch würde ich persönlich den Kurbelwellensimmerring unter der Schwungscheibe und die beiden Differentialsimmerringe machen
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013
27.03.2008, 14:57 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

Lagerhüslsen vom Ausrücklager, sind die nicht am ausrücklager dran, welches sowieso gewechselt wird?

hat denn jemand schonmal hier ne anleitung geschrieben wie ich das getriebe ohne motorausbau rausbekomme? hab nichts gefunden.
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014
27.03.2008, 14:58 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied


 www.ax-berlin.de unter Reparatur

@Jensen...Ich war mal so frei
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015
27.03.2008, 15:00 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

:-)

Die Lagerhülsen sind aus weißem Plastik und dienen als Führung für den Ausrückhebel.

/Edit: ET 2175 12 (unten) + 2175 11 (oben)
An die obere kommt man aber erst, wenn der Hebel raus ist. Das Herausschlagen des Splints kann mit unter überraschende Folgen haben. :-)
--
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Dieser Post wurde am 27.03.2008 um 15:05 Uhr von Jensen editiert.
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016
27.03.2008, 15:04 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

danke, die werd ich dann wohl bei citroen bestellen müssen

was ist mit dem Kurbelwellensimmering gemeint in der anleitung? der für vorne oder für hinten??
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017
27.03.2008, 15:06 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Was meinst du mit "vorne oder für hinten"?
Der Simmering sitzt wie oben geschrieben unter der Schwungscheibe und dichtet Block und Flansch von der Kurbelwelle ab.
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018
27.03.2008, 15:07 Uhr
flakki
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Avatar von flakki

bei meissen gibt es ein für vorne und hinten...welchen muss ich da bestellen???
--
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019
27.03.2008, 15:11 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Der Größe nach zu urteilen, soll wohl die Zahnriemenseite "vorn" sein. Dann also den für "hinten".
--
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020
27.03.2008, 15:14 Uhr
flakki
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Dank, dir...
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021
28.03.2008, 11:06 Uhr
flakki
Forumsmitglied
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Bin grad auf der suche nach ner Kupplung von valeo für meinen gti.
habe aber das problem, das jeder der kupplungen verkauft mir sagt das es da zwei kupplungen gibt. welche ist es denn nun?
die nummer von valeo sind:
801289
und
801256
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Dieser Post wurde am 28.03.2008 um 11:15 Uhr von flakki editiert.
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022
28.03.2008, 19:05 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Mit den Valeonummern kann ich nichts anfangen , aber es gab tatsächlich 2 verschieden Kupplungssets .
Bis Orga. 7633 : Höhe Ausrücklager 20,5mm , Höhe Druckplatte 40mm
Ab Orga. 7634 : Höhe Ausrücklager 18,5mm , Höhe Druckplatte 42mm

Passen würden beide , man darf nur nicht mischen . Original wäre die erste Version .
--
Gruß Andreas


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023
28.03.2008, 20:39 Uhr
Schnitzelbob
Forumsmitglied


 Orga 7634??? Kuhl das wär ja ein GTI mit nem BJ 09/ 97
--
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Dieser Post wurde am 28.03.2008 um 20:40 Uhr von Schnitzelbob editiert.
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024
29.03.2008, 20:33 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST


Zitat:
Schnitzelbob postete
Orga 7634??? Kuhl das wär ja ein GTI mit nem BJ 09/ 97

Genau
Ich hab dazu nichts gesagt weil das bei den Teilefuzzis immer wieder vorkommt , die sehen weder BJ. noch Orga. , also wissen die nie welche die nehmen sollen ^^
Passen tun aber beide , wenn mann Druckplatte und Lager nicht vermischt . Was bei einem Kupplungssatz ja eher selten der Fall ist ^^
--
Gruß Andreas


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Dieser Post wurde am 29.03.2008 um 20:34 Uhr von CST editiert.
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