Keilriemen - AX-Club Forum

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Keilriemen » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
15.04.2008, 18:52 Uhr
sempron
Forumsmitglied
Avatar von sempron

guten abend leute.

muss euch leider wieder mit meinen fragen belästigen

ich hab letzte woche mein keilriemen gewechselt.

er hat heute wieder n bischen gequietscht, hab ihn dann nochmal nachgespannt ( laut citroen buch soll mans nach 100 km machen, ich hatte jetzt 90.

wie dem auch sei, auf jeden fall hab ich ihn dann nachgespannt ( lässt sich mittig ca 5 mm durchdrücken mit normalem kraftaufwand )

allerding quietscht er immer noch etwas. aber nicht laut sondern eher leise aber "fest" hab angs das vllt die spannrolle auch so geräusche geben könnte, weil genau ausmachen kann man das gequietsche ja nich

is es normal das er am anfang noch quietscht bis er mal seine "laufform" richtig angenommen hat ( ich hoff das es auch der riemen ist

Thx und viele grüße

--
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001
15.04.2008, 22:03 Uhr
deastyle
Forumsmitglied

Ich hab seit vorgestern einen neuen drauf, der quitscht kein bißchen, also normal ist es schon mal nicht.
Mein Tipp für dich- klemm ihn nochmal ab, ob dann die Geräusche noch sind- wenn nicht, hast du´s eingegrenzt- allerdings auf 2 Teile! Nämlich den Riemen und (!) die Lichtmaschine!!!! Deren Lager können nämlich am Ende ihres traurigen Daseins auch anfangen zu quitschen- der Beginn vom Ende... Darauf solltest du dich schon mal einrichten. Dreh sie doch mal von Hand durch, vielleicht hörst du da schon dein Problem!
--
Gruß Deny
Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!

Lust auf ein geiles Airbrush? Guck doch mal hier:
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002
15.04.2008, 23:08 Uhr
CST
MOD

Und sollte nach Abnahme des Keilriemens das Geräusch immer noch da sein , dann liegt es am Zahnriemen bzw. der Spannrolle !
Wenn da ein defekt auftritt ist der Motor hin !
Wechselintervall des Zahnriemens ist nach spätestens 10 Jahren (besser nach 8 Jahren) und max. 120.000km unbedingt Pflicht !
--
Gruß Andreas

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003
16.04.2008, 07:38 Uhr
Jensen
ADMIN

Zitat:

CST postete
... und max. 120.000km unbedingt Pflicht !

War das nicht mal auf 90tkm reduziert worden?
--
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004
16.04.2008, 17:14 Uhr
sempron
Forumsmitglied
Avatar von sempron

ja ich werd der sache mal auf den zahn fühlen.

mein zahnriemen lässt mich einfach nich in ruhe =( dat teil verfolgt mich bald noch in meinen träumen *gg*

apopro lima könnte hin sein. kann ich die aus meinem 1,1 er nehmen? sollte eig. die gleiche sein. zumindest mal äuserlich is kein unterschied zu erkennen
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Dieser Post wurde am 16.04.2008 um 17:15 Uhr von sempron editiert.

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005
16.04.2008, 19:38 Uhr
CST
MOD

Zitat:

sempron postete
apopro lima könnte hin sein. kann ich die aus meinem 1,1 er nehmen? sollte eig. die gleiche sein. zumindest mal äuserlich is kein unterschied zu erkennen

Ja , die passt .
--
Gruß Andreas

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006
18.04.2008, 18:13 Uhr
sempron
Forumsmitglied
Avatar von sempron

so hab mal versucht die lima auszubauen ( sie hängt jetzt so halb da ) die obere befestigungsschraube is ja mal sowas von dumm angebracht. ohne s blech davor runter zu schrauben bekomm ich die lange schraube nich raus :-(

mann mann der miszt hat mich ganz schön nerven gekostet
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007
18.04.2008, 18:32 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

also bei mir gehts o mit blech oben dran

--
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008
18.04.2008, 18:56 Uhr
Jensen
ADMIN

Ein Heber unter dem Motor wirkt Wunder. :-)
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009
18.04.2008, 19:34 Uhr
sempron
Forumsmitglied
Avatar von sempron

also ich hab jetzt die lima gewechselt. die pfeifgeräusche sind immer noch da, ich denke mal das es von der spannrolle kommt. obwohl das ja schon einige monate vor allem im winter so war. da dachte ich fest das es am keilriemen liegt.

jetzt is die frage lohnt es sich überhaupt es in der werkstatt machen zu lassen. mehr wie 200 o. 250 euronen wollt ich nich ausgeben. bin auch ziemlich knapp bei kasse im moment =( =( =(

aber jetzt wo ich den kleinen lackiert e.t.c. hab ............... ich weiß auch nich weiter =(

--
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