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AX-Club Forum » Citroen SAXO allgemein » Schlauch an ESP » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
05.05.2008, 16:38 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Was sollte hier für ein Unterdruckschlauch hingehen?
Ich hab endlich mal rausgefunden wo er noch Luft ansaugt.
Wenn ich den Finger drauf halte geht nur die Leerlaufdrehzahl etwas runter.


--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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001
05.05.2008, 22:37 Uhr
CST
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Avatar von CST

Hmm , weiß ich jetzt ehrlich gesagt auch nicht , ich werd mal forschen gehen .

Meine Theorie :
Alternativer Anschluß für die Benzindampfrückführung , oder für den Benzindruckregler (aber dafür ist der eigentlich zu dick).

Ich mach mich mal schlau !
--
Gruß Andreas


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002
06.05.2008, 05:51 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

naja so dick ist der Kamerad nicht. Der Anschluss auf dem der blindstopfen sitzt ist dicker.
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Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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003
15.05.2008, 15:25 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Schon was rausgefunden @ CST?
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004
15.05.2008, 22:21 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Jawoll .
Und zwar war wohl mal ein externer Saugrohrdruckgeber im Ansaugtrackt inc. Luftemp.-Geber geplant der nie bei Fahrzeugen mit Euro3 zum Einsatz kam .
Zugunsten der billigeren Standardsensoren wurde die Idee aber wohl wieder verschmissen , du hast also ein Exemplar das mal anders gedacht war .
In nicht EU Länder sitzt da der Lufttemp.-Sensor drin + Anschluß für den externen Saugrohrdruckgeber .
Also im Euro-Bereich wurde der nie benutzt .
Frag mich nicht wieso , das konnte mir auch keiner sagen ^^

Ich denke mal es geht um die Kosten , eine Eigenlösung war zu teuer .
Daher wurde ein Bosch Sensor (der neben dem besagtem Anschluß) für den Saugrohrdruck zu sehen ist , und der Luft.-Temp.-Geber wurde in die zugekaufte Drosselklappe verbaut .
Ist aber nur eine Theorie
--
Gruß Andreas


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005
16.05.2008, 14:05 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Sprich einfach weiterhin freilassen und ihn "zischen" lassen

Hab ja nen Euro 2 / D3 Saxo und noch dazu kommt er aus Luxiland.
Deswegen wohl auch kein ABS und Beifahrerairbag und so.

Weil wenn ich den Anschluss verschließe geht die Drehzahl bei treten der Kupplung so in den Keller das er ausgeht.
--
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006
16.05.2008, 19:55 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Jaja , immer diese Reimporte
Aber zischen sollte es eigentlich nicht , naja bei nächster Gelegenheit schau ich mir das mal an . Solang lass es zischen .
--
Gruß Andreas


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007
16.05.2008, 23:30 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Zischt ja auch schon seit 2 1/2 Jahren
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Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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008
26.05.2008, 20:00 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Ich weiß was !!!!

Heute hatte ich einen mit genau diesem System in der Werkstatt , und wie ich schon vermutete , der geht zum Benzindruckregler (die Dose am Ende der Verteilerleiste der Einspritzventile ) .
--
Gruß Andreas


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