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15.05.2008, 22:21 Uhr
CST
MOD
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Jawoll . Und zwar war wohl mal ein externer Saugrohrdruckgeber im Ansaugtrackt inc. Luftemp.-Geber geplant der nie bei Fahrzeugen mit Euro3 zum Einsatz kam . Zugunsten der billigeren Standardsensoren wurde die Idee aber wohl wieder verschmissen , du hast also ein Exemplar das mal anders gedacht war . In nicht EU Länder sitzt da der Lufttemp.-Sensor drin + Anschluß für den externen Saugrohrdruckgeber . Also im Euro-Bereich wurde der nie benutzt . Frag mich nicht wieso , das konnte mir auch keiner sagen ^^
Ich denke mal es geht um die Kosten , eine Eigenlösung war zu teuer . Daher wurde ein Bosch Sensor (der neben dem besagtem Anschluß) für den Saugrohrdruck zu sehen ist , und der Luft.-Temp.-Geber wurde in die zugekaufte Drosselklappe verbaut . Ist aber nur eine Theorie -- Gruß Andreas
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