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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Normal-Super Benzin ? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
07.05.2008, 11:00 Uhr
andi112
Forumsmitglied


Hallo,

ich habe den 1.1 1124 TU1M/2 (HDZ) ab 7/1989 Bosch Mono-Jetronic 44 kW (60 PS) bei 6200/min .
Da ja Normal- und Superbenzin seit einiger Zeit gleich viel kosten, stellte ich meiner Werkstatt (Citroen) die Frage, ob ich denn auch Super fahren könne, da es ja auf absehbare Zeit wohl kein Normal mehr geben würde.
Der Kundendienstleiter meinte, durch die höheren Oktanzahlen des Superbenzins würde es zu höheren Verbrennungstemperaturen im Motor kommen und es könnte eventuell dadurch zu Schäden kommen.

Wie ist eure Meinung dazu. Eventuell auch Erfahrungen?

Vielen Dank andi112
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001
07.05.2008, 11:39 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Beim Anmelden hast du bestätigt, erstmal die Suchfunktion zu verwenden. ;-)
Vom Kompressionswert ist der AX auf Super ausgelegt (siehe Anleitung). Bei dezenter Fahrweise kann man sich aber auch mit Normal arrangieren.
Demnach kann ich die Aussage der Werkstatt keinesfalls nachvollziehen.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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002
07.05.2008, 11:41 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Klar kann man die nachvollziehen, wenn es kein Normal mehr gibt, braucht er ein neues Auto. Das ist dann rein zufällig...
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003
07.05.2008, 11:41 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


Der typ vom Kundenservice labert mist. Je höher die Oktanzahl , um so runder/besser sollte ein Motor laufen. Selbstverständlich läuft das Teil auch mit Normalbenzin gut.
Ich habe meinen 1.0er IMMER mit Super gefahren , und es hat nie geschadet , ist glaub ich sogar empfohlen.

mist.... ich tippe zu langsam
--
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Dieser Post wurde am 07.05.2008 um 11:42 Uhr von Andreas712 editiert.
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004
07.05.2008, 11:43 Uhr
andi112
Forumsmitglied



Zitat:
Jensen postete
Beim Anmelden hast du bestätigt, erstmal die Suchfunktion zu verwenden. ;-)

Das habe ich getan und als Suchbegriffe Super Normal eingegeben.

Aber vielen Dank für die schnelle Antwort. In der Anleitung steht bei mir Normalbenzin und das bin auch bisher immer gefahren.

andi112

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005
07.05.2008, 13:15 Uhr
Peter V
Forumsmitglied


Hab ich was verpasst ?? Seit wann fahren die 1.1er mit 60 PS mit NORMALbenzin. ZUmindest in den mit gehörenden Anleitungen steht immer Superbleifrei mit 95 ROZ. Normalbenzin geht NICHT.


Frage: Ist der Kundendienstleiter ein Agent der Konkurrenz mit dem Auftrag der Zerstörung?? Das oben geschriebe Gelaber ist eine glatte 6, weil falsch falsch und nochmal falsch.

Tsetse
--
Gruß von P.
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006
07.05.2008, 13:21 Uhr
andi112
Forumsmitglied


@005

Also da werde ich jetzt direkt mal nachschauen müssen.

andi112
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007
07.05.2008, 13:51 Uhr
loneWolf23
Forumsmitglied


Hallo,
ich hab ne änliche Frage, ich hab auch einen Ax 1.1 fahre meißt Super Plus, was hat es mit diesem Shell V-Power auf sich 100 Oktan, könnte man das auch tanken ohne das es irgendwelche Probleme gibt?

mfg Andre
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008
07.05.2008, 13:54 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Ja, ist nur die Frage wofür? Ohne angepassten Motor (z.B. erhöhte Verdichtung) macht ein höherer Oktanwert nicht viel Sinn. Es sei denn man hat bei unsinnigen Mehrausgaben ein gutes Gefühl
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009
07.05.2008, 13:58 Uhr
loneWolf23
Forumsmitglied


schade dachte das bringt bisschen was^^
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010
07.05.2008, 14:06 Uhr
andi112
Forumsmitglied


Hallo

wenn ich hier antworten will, bekomme ich sehr oft die Meldung ;
Bitte Dopppelpostings vermeiden. Letzter Beitrag kann editiert werden.

Was mache ich falsch ? Leider ist dann auch der Text meines Posts weg !

Habe in der Anleitung nachgelesen, es steht tatsächlich SUPER drin , wenn auch klein gedruckt. Habe dann zusätzlich bei Citroen (02203-44775) angerufen , welche mir bestätigten, dass ich Superbenzin fahren kann, dann allerdings nie mehr Normalbenzin.

Bin auf eure Verbräuche gespannt.

andi112

Dieser Post wurde am 07.05.2008 um 14:08 Uhr von andi112 editiert.
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011
07.05.2008, 15:11 Uhr
Peter V
Forumsmitglied


5,8 bis 7,5 je nach eingestellter Durchschnittsgeschwindigkeit

Ni9cht Super fahren KÖNNEN, sondern MÜSSEN. Und Normal NIEMALS fahren DÜRFEN.

Superplus oder Vaupauer sind sehr gut für einen leichten Geldbeutel. Ist wie Audifahren: 100 kmh mit 4Ringe sind schneller als 100 kmh mit Doppelwinkel, oder sooohh .....
--
Gruß von P.
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012
07.05.2008, 17:21 Uhr
sempron
Forumsmitglied
Avatar von sempron

hehe, da passt mir die schweiz ( ich fahre 2 min. bis zur grenze, 3 bis zur 1. tanke )

in der schweiz ist normalbenzin ja schon mit 95 oktan. danach kommt nurnoch super plus. im moment zahl ich für den liter 1,18 €

vom autofahren haben die schweizer zwar überhaupt kein plan aber die spritpreise gleichen es wieder aus ;-)

p.s. hatte mein 1.1 er auch immer mit normalbenzin aus deutschland beglückt, ( konnte mit ihm nicht übern zoll fahren

und er hat nie irgendwelche anstände gemacht

viele grüße
--
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013
07.05.2008, 21:10 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

Citroen baut schon lange keine Autos mehr die mit NORMAL 91 Oktan auskommen, nicht mal die Ente mit Ihren 26PS will die Sauce. Wenn du bei dem 1,1er Vergaser den Zylinderkopf um 0,8mm planst, dann mußt du sogar schon min 98 Oktan fahren. Man kann mit einem Serien-GTi sogar sehr gut die Kraftstoffqualitäten testen. Bei Super-Kraftstoff minderer Qualität (gibt es leider zu oft) fängt dieser ebenfalls an zu klingeln. Besonders bei hohen Temperaturen.

Kannst auch mal den Vergleich machen, eine Tankfüllung mit Normal und den Verbrauch prüfen bei zügiger Fahrweise, dann ebenfalls eine Füllung Super mit gleicher Fahrweise. Erstens wird dein Motor besser ziehen weil er nicht mit Leistungsverlusten aufgrund klopfender Verbrennung klarkommen muß. Außerdem Wird er aus genau diesem Grund auch mit weniger Kraftstoff auskommen.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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014
07.05.2008, 21:12 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

HI
Ich fahre das Vpower, weil es einfach kaum teurer ist als Superbenzin und weil der xantia damit tatsächlich sparsamer läuft.Ausserdem bin ich so das lästige klopfproblem los welches immer auftritt wenn ich zu schnell fahre.

Achja bevor sich jemand zuviel gedanken macht wieso das vpower kaum teurer ist.
ich fahre nach tschechien, dort kostet der liter Vpower 30,80 kronen, Super aber nur 30,50.

Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
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015
07.05.2008, 21:19 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST


Zitat:
Der Kundendienstleiter meinte, durch die höheren Oktanzahlen des Superbenzins würde es zu höheren Verbrennungstemperaturen im Motor kommen und es könnte eventuell dadurch zu Schäden kommen.

Selten so einen völligen Blödsinn gehört ! Das hat der doch wohl nicht in Wirklichkeit abgelassen ? Wenn ja , sofort die Werkstatt wechseln !
Zum Rest ist genug gesagt !
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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016
07.05.2008, 21:31 Uhr
renn-harry
Forumsmitglied


Ich habe super+ Shell Vpower und der gleichen gefahren und es geht! sogar besser wie mit super da mehr leistung da ist.
der typ von cit. ist ein schnacker der nur verkaufen will.
schick ihn mal zu mir ich verkaufe ihm auch was
--
www.rauch-racing.de

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017
07.05.2008, 21:32 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

immer wenn ich bei den tschechen tanken war, ging nach 5 tagen die benzinpumpe kaputt .,.

wohlbemerkt an ner OMV tanke, weis net obs zufall war, aber seit dem geh ich net mehr da drübn tanken.
--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel
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018
07.05.2008, 21:59 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied



Zitat:
andi112 postete

Zitat:
Jensen postete
Beim Anmelden hast du bestätigt, erstmal die Suchfunktion zu verwenden. ;-)

Das habe ich getan und als Suchbegriffe Super Normal eingegeben.

Aber vielen Dank für die schnelle Antwort. In der Anleitung steht bei mir Normalbenzin und das bin auch bisher immer gefahren.

andi112

Vielleicht mal als Anregung für unseren SUUUUUPER MOD : wenn man auf suche geht ist automatisch der Punkt auf Betreff gesetzt das vergessen viele ( bzw wissen es noch nicht, da sie erst neu hier angemeldet sind ) . Besser ist es den Punkt bei Post zu setzen, dann ist die Zahl der Ergebnisse doch etwas höher.
Wäre es also nicht sinnvoller die Einstellung so zu ändern das der Punkt auf Post steht und nicht bei Betreff , als sich über Neulinge lustig zu machen und ein Schild mit der Aufschrift Deppenalarm zu schwenken ?!


--
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019
07.05.2008, 22:01 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Danke für die Erinnerung. Steht schon lange auf der Liste. ;-)
Den Zusammenhang mit dem Schild kann ich aber nicht erkennen.
--
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020
07.05.2008, 22:02 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


...es würde sicherlich auch kein schwein merken das biokraftstoff im benzin ist...

von da her , alles schwachsinn

fakt ist , mein S16 geht mit normalbenzin absolut nicht , der läuft mit dem sprit schlecht , super rein und gut is
--
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Dieser Post wurde am 07.05.2008 um 22:05 Uhr von Andreas712 editiert.
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021
07.05.2008, 22:04 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied



Zitat:
Jensen postete

Den Zusammenhang mit dem Schild kann ich aber nicht erkennen.

guckst du hier: http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=15589&pagenum=lastpage


das meinte ich
--
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Dieser Post wurde am 07.05.2008 um 22:04 Uhr von MEKKI editiert.
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022
07.05.2008, 22:07 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Hab ich gesehen und darauf beruhte auch meine Aussage. :-)
--
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023
07.05.2008, 22:09 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST


Zitat:
Jensen postete
Danke für die Erinnerung. Steht schon lange auf der Liste. ;-)
Den Zusammenhang mit dem Schild kann ich aber nicht erkennen.

Ist halt unser Mekki , eine kleine Spitze über mich kann er sich einfach nicht verkneifen


--
Gruß Andreas


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Dieser Post wurde am 07.05.2008 um 22:12 Uhr von CST editiert.
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024
07.05.2008, 22:24 Uhr
Jensen
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Avatar von Jensen

...und du spitzt jetzt zurück?! ;-)
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