Bei bestimmten Teilenummern landet man über Google auf ukrainischen oder polnischen Seiten. Sind häufig günstige Nachbauten, aber neu und sicher Stand der Technik zur Bauzeit. Erfahruingen damit hab ich aber noch keine gesammelt.
Sonst meine ich in den Unterlagen auch mal eine Teilenummer für ein einzelnes Poti gefunden zu haben. Vielleicht find ich die ja nochmal wieder... -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
Jensen postete Sonst meine ich in den Unterlagen auch mal eine Teilenummer für ein einzelnes Poti gefunden zu haben. Vielleicht find ich die ja nochmal wieder...
Ich hab ja auch schon Recherchiert , aber die Teilenummer bringt auch nichts da weder bei Citroen/Peugeot noch bei Bosch das Teil noch lieferbar ist . Nur als Einheit mit Drosselklappenteil für recht teuer Geld . -- Gruß Andreas
->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-Dieser Post wurde am 16.05.2008 um 18:59 Uhr von CST editiert.
__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
hmm... immerhin scho ma ein lichtblick. also geh ich jetzt ma davon aus dass bei nem fiat das gleiche poti verbaut wurden ist, oder? weißt du zufällig von welchem fiat? -- ----------------------------- 2011-jetzt: DS3 2007-2011: AX 11 [T]urbo[R]enn[S]emmel Classic 92er BJ 116tkm -> >150tkm 1.4er GehTee mit GTi Aussstattung 2006-2007: AX 1.1i MK2 92er BJ 152.000 km -> schwarze stadt-renn-zicke 2001-2003: AX 1.0 MK2 93er BJ 150000 km -> weißer schrott flitzer
edit: wurden in anderen Citroen Modelen auch die gleichen Poti's wie beim AX verbaut? und gibs unter den AX-Modelen verschiedene Poti's? und wurden bei allen AX'en die gleichen verbaut?
hab nämlich über google ein paar seiten gefunden wo es die Poti's auch einzeln zu kaufen gibt. bis jetzt allerdings noch net für nen AX (höchstens für 1.4i, aber das bild vom dem poti schaut net nach ax aus)... is allerdings auch alles ausland. aber da könnte man ja ne sammelbestellung machen
aber die originale teile nummer von dem poti wär auch noch ganz hilfreich
edit 2: haaa.. ich glaube ich hab da was gefunden: http://www.drainasparts.gr/en/special.asp -- ----------------------------- 2011-jetzt: DS3 2007-2011: AX 11 [T]urbo[R]enn[S]emmel Classic 92er BJ 116tkm -> >150tkm 1.4er GehTee mit GTi Aussstattung 2006-2007: AX 1.1i MK2 92er BJ 152.000 km -> schwarze stadt-renn-zicke 2001-2003: AX 1.0 MK2 93er BJ 150000 km -> weißer schrott flitzerDieser Post wurde am 24.05.2008 um 01:33 Uhr von RobertDorn editiert.
nummero 5 wie gesagt da steht Potentiometer daneben- -- Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.
"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmelDieser Post wurde am 08.06.2008 um 00:04 Uhr von fen editiert.
weiß eigentlich nun jemand ob bei anderen citroen modellen das gleiche Poti verbaut wurde? und ob bei den unterschiedlichen AX'en verschieden verbaut wurden? (also jetzt ma von den bosch einspritzungen ausgegangen) -- ----------------------------- 2011-jetzt: DS3 2007-2011: AX 11 [T]urbo[R]enn[S]emmel Classic 92er BJ 116tkm -> >150tkm 1.4er GehTee mit GTi Aussstattung 2006-2007: AX 1.1i MK2 92er BJ 152.000 km -> schwarze stadt-renn-zicke 2001-2003: AX 1.0 MK2 93er BJ 150000 km -> weißer schrott flitzer
eben, nach nem poti siehts nich aus. aber man kenn doch die citroen`schen bilder *G* -- Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.
"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel
sooo... hab mir ma eben bei ner englischen firma ein poti bestellt. is zwar eigentlich für nen 1.4er ZX, aber dafür für den KDZ motor.
die KDZ Motoren für die ZX'e, haben doch bestimmt die gleiche einspritzung wie die AX KDZ Motoren, oder? Oder zumindestens das gleiche Poti...? -- ----------------------------- 2011-jetzt: DS3 2007-2011: AX 11 [T]urbo[R]enn[S]emmel Classic 92er BJ 116tkm -> >150tkm 1.4er GehTee mit GTi Aussstattung 2006-2007: AX 1.1i MK2 92er BJ 152.000 km -> schwarze stadt-renn-zicke 2001-2003: AX 1.0 MK2 93er BJ 150000 km -> weißer schrott flitzer
KDZ ist KDZ, egal ob im ZX oder im AX. Die Einspritzung ist auch die gleiche. Schreib doch mal den Preis und den link zur Bestellseite, könnte für andere auch Interessant sein. -- UWE
__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
ca 40 eus....link gibs dann wennsch das teil habe und alles gut gelaufen is
für 1.1er und 1.0er Motoren scheinen die aber keine zu haben. aber ich würde scho bald sagen dass es sicherlich die gleichen potis sind. hmm...muss ich ma die poti teile nummern vergleichen. hab ja nen 1.4er und nen 1.1er motor rumliegen
asooo.. haben die KDZ und die KDY motoren die gleiche einspritzung? KDY sind doch glaube halt nur mit alu-block, und die KDZ mit grauguss, oder? -- ----------------------------- 2011-jetzt: DS3 2007-2011: AX 11 [T]urbo[R]enn[S]emmel Classic 92er BJ 116tkm -> >150tkm 1.4er GehTee mit GTi Aussstattung 2006-2007: AX 1.1i MK2 92er BJ 152.000 km -> schwarze stadt-renn-zicke 2001-2003: AX 1.0 MK2 93er BJ 150000 km -> weißer schrott flitzerDieser Post wurde am 11.07.2008 um 02:00 Uhr von RobertDorn editiert.
allerdings hat ich da vor einigen wochen schonmal ne anfrage geschickt gehabt, kam allerdings keine antwort zurück. oder die verstehen kein englisch *g* vielleicht probiert ja jemand anders dort sein glück -- ----------------------------- 2011-jetzt: DS3 2007-2011: AX 11 [T]urbo[R]enn[S]emmel Classic 92er BJ 116tkm -> >150tkm 1.4er GehTee mit GTi Aussstattung 2006-2007: AX 1.1i MK2 92er BJ 152.000 km -> schwarze stadt-renn-zicke 2001-2003: AX 1.0 MK2 93er BJ 150000 km -> weißer schrott flitzerDieser Post wurde am 17.07.2008 um 23:03 Uhr von RobertDorn editiert.
-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
