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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Tür hängt .. » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
17.07.2008, 21:22 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Moin Moin Spochtsfreunde ...

Sagt mal, meine Fahrertür hängt leicht ..

Liegt das erfahrungsgemäßt an den Schanieren oder reicht es aus
die Stifte zu wechseln. Wenn letzteres, ist das mit einfachen Mitteln zu
bewerkstelligen oder sind da noch 15 Splinte und 3 Sprengringe drauf .. etc?

.. Gruß .. Twix ..
--
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Dieser Post wurde am 17.07.2008 um 21:23 Uhr von Twix editiert.
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001
17.07.2008, 21:36 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


 wie hängt??? schleift der Schliesmechanismus oder hängt sie schief drin.
eigentlich liegt das eher an Fertigungstoleranzen bei der Herstellung, das Scharnier ist so Massiv das man es schlecht verbiegen kann und auch beim Stift ist das eher unwarscheinlich das der sich verbiegt. sind zwar keine Splinte und Sprengringe drauf, ist aber trotzdem ne ziemliche Pfriemelarbeit wenn man kein Spezialwerkzeug hat und deshalb mit Hammer und Dorn arbeiten muss.
--
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Dieser Post wurde am 17.07.2008 um 21:38 Uhr von MEKKI editiert.
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002
17.07.2008, 21:45 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Nee ..
Nix Toleranz .. Die war vorher weiter oben ..
Also "köööönnten" die Stifte verbiegen weil sich irgend ein
massiver Mensch cool auf die Tür gelehnt hat, als sie offen war?

.. Gruß .. Twix ..
--
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Dieser Post wurde am 17.07.2008 um 21:52 Uhr von Twix editiert.
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003
17.07.2008, 22:59 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Jap, das geht. Spreche aus eigener Erfahrung. Bei meinem GT is sogar ein Stift gebrochen.
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004
27.07.2008, 15:39 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

ja, hatte ich auch, die stifte hatten minimal spiel (wahrscheinlich durch abnutzung) und die tür hing etwas...
--
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005
27.07.2008, 16:17 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

splinte besorgen

tür auf und am ande das fahrzeug gemach anheben ggf etwas schaukeln

reichte das anheben splinte gut beschriften und in die werkstatt
--

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006
27.07.2008, 17:23 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

Bei den AXen der ersten Generation hatten ein paar Fahrer das zweifelhafte Vergnügen, eine Tür zu verlieren. Deshalb sollte man die Aufhängung samt Splinte im Auge behalten.
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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