Anmelden || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Home || Statistik || Kalender || Staff || New! Downloads Willkommen Gast!
[ Treffen ] [ Linkdatenbank ] [ Abkürzungen/Erklärungen ] [ Impressum ] [ AX-Wiki ] [ AX-Gallery ] [ Chat ]

AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Rost am Radlauf » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
25.07.2008, 08:01 Uhr
Ilkman
Forumsmitglied
Avatar von Ilkman

So hier mal ein Foto von meinem Radlauf ( hi/li)
wie mache ich sie Stelle am besten weg?
- spachteln
- Radlauf kaufen und einschweißen
- mit Reparaturblech was basteln und einschweißen




Spachteln ist sicher die billigste Lösung und für mich am einfachsten zu machen.
Radlauf habe ich bei ebay gesehen meine aber zu wissen, dass die Dinger meist nur für den vorderen Teil des Rundlaufs sind.

Nachdem der kleine nun TÜV hat und das mehr oder minder die einzigste Roststelle ist, dachte ich mir ich könnte es wohl mal mit einer Reparatur versuchen.
--
lache niemanden aus der nach hinten fällt, vllt nimmt er auch nur Anlauf.


IlKman hat seinen AX 1,0 für € 150,00 bekommen
http://s4.gladiatus.de/game/c.php?uid=69792
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
001
25.07.2008, 08:36 Uhr
blondi_sein_ax
Forumsmitglied
Avatar von blondi_sein_ax

sieht oberflächlich aus gut blankschleifen mit flex und fächerscheibe so hab ichs bei mir gemacht und dann spachteln und lackieren wäre glaube ich auch am billigsten!
--
grüße stefan
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
002
25.07.2008, 09:24 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

es sei der rost kommt vonn innen(wahrscheinlicher ) dann is nach Flexen ausser löcher nix mehr da! Flexen am Blech is sowieso net das wahre da das ohnehin dünne blech noch dünner wird .hier sollte man nur mit vorsicht schleifen !
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
003
25.07.2008, 09:47 Uhr
Ilkman
Forumsmitglied
Avatar von Ilkman

da die Stoßsdtange an der Stelle auch etwas kaputt ist , gehe ich davon aus das der Vorbesitzer i -wo ran gefahren ist
--
lache niemanden aus der nach hinten fällt, vllt nimmt er auch nur Anlauf.


IlKman hat seinen AX 1,0 für € 150,00 bekommen
http://s4.gladiatus.de/game/c.php?uid=69792
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
004
25.07.2008, 10:11 Uhr
AX-Dude
Forumsmitglied


 auschneiden neues blech...spachteln bringt dir maximal bis über den winter freude...sprech da aus erfahrung...wenn die seitenwand schon so aussieht schau mal nach den hinteren radläufen hinter die rücklichter...eventuell findet sich da noch das ein oder andere erzige krümelchen...
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
005
25.07.2008, 11:06 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

naja mit etwas Fleiß und guter Konservierung kanns schon ne zeit halten muss man nur genau machen. zum Abschluss etwas Fett von hinten an die heiklen stellen erhöht die Lebensdauer nochmals
Ja die gute alte Technik wo das noch mit Zinn, anstelle Spachtelmasse, gefüllt wurde macht heute fast keiner mehr

PS und überlappend schweißen ist sowieso der Schwachsinn Pur. In den Fall hat AX-Dude absolut Recht mit der kurzen Haltbarkeitszeit !
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis
Dieser Post wurde am 25.07.2008 um 11:19 Uhr von wilhelm1403,5 editiert.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
006
25.07.2008, 12:11 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Ich würd nen Drahtbürstaufsatz für die Bohrmaschine nehmen und damit erstmal den groben Rost und losen Lack entfernen. Danach musste einschätzen wie stark der Rost das Blech schon "geschmälert" hat. Isser nur oberflächlich empfehle ich noch die befallene Fläche mit nem Rostumwandler auf Phosphor-Basis zu bearbeiten. Wenn der fertig is mit ner Rostschutzfarbe grundieren, danach spachteln und richitg lacken.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
007
25.07.2008, 14:24 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

auch ruest würd ich recht geben solange da keine Löcher sind und es eben net von innen kommt is seine Lösung sicher reichlich !!
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
008
25.07.2008, 19:22 Uhr
Vader
Forumsmitglied
Avatar von Vader

Ich würde mich umgucken ob irgendwer für schmales Geld das Sandstrahlt. Hab ich bei meinem gemacht und das geht wunderbar wenn du danach gut Grundierst und Lackierst. Aber von dem Zeitaufwand würde ich Ruestes vorschlag nehmen und umsetzen.

Gruß Flo
--
Mercedes-Benz 190E 2.0i 122 PS
ex Ax Fahrer 1.1i 60 PS

www.Speedjunkz.de
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
009
25.07.2008, 19:25 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

mach dem Orakel ein Ende; nimm einen Schraubenzieher und popele und stochere mal kräftig an der Roststelle. Wenns ein Loch gibt befolge den Tip von AX-Dude .
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
010
25.07.2008, 20:14 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser

Ich hätte evt. noch zwei neue Seitenteile im Angebot.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
Seiten: -1-     [ Citroen AX allgemein ]  



AX-Club

powered by ThWboard
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek