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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Steuergerät 1.1 verteilerlos (bzw. Nummer) Bosch » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
31.07.2008, 12:17 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

EDIT: Eigentlich sollte es eine Suche sein (ist es teilweise auch noch), aber es hat sich zu einem interessanten Meinungs- und Erfahrungsaustausch gewandelt.

Eigentlich steht oben ja schon alles^^

Aber noch einmal, gesucht wird ein Steuergerät von Bosch für den 1.1er Motor OHNE Verteiler.

Damit ich mich auch bei ebay mal umschauen kann, wird auch die Nummer des oben genannten Steuergerätes gesucht
--
"Dumm ist der, der Dummes tut"
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Dieser Post wurde am 02.08.2008 um 17:55 Uhr von MM editiert.
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001
31.07.2008, 13:50 Uhr
AX-Dude
Forumsmitglied


 sowas gab es?? kenn nur den verteiler von und mit bosch...
ist 1.1er nicht Magneto Marine
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002
31.07.2008, 13:55 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

Jop gabs
Bosch 261 200 780 bzw 261 200 707 weiß jetzt nicht genau aber die 2. könnte von der 1.4er veteilerlos sein
--
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003
31.07.2008, 13:55 Uhr
AX-Dude
Forumsmitglied


 beide nummern die du angibst sind vom 1.0er ax..
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004
31.07.2008, 14:24 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Keine Ahnung ob es das gab^^
Habe einen 1.1er von MM auf Bosch umgebaut und benutze derzeit das 1.0er Steuergerät.
Aber ich glaube (obwohl ja unter den Steuergeräten fast keine Unterschiede sind), dass das "kleine" Steuergerät mit dem 1.1er, geplantem Kopf (0,7mm), Drossel und Einspritzventil vom 1.4er nicht ganz klar kommt.
--
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Dieser Post wurde am 31.07.2008 um 14:24 Uhr von MM editiert.
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005
31.07.2008, 16:11 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

@AX-Dude
ist aber interessant eines der Steuergräte war definitiv in nen 1.1er blos welches weiß ich nimmer genau. Hab zumindes ich schon so gekauft
@mm das wundert mich nicht auch mit nen 1.4er chip würde er vermutlich nicht einwandfrei laufen .
--
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006
31.07.2008, 17:04 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

So kleines Update:

Mir ist eingefallen, dass ich ja noch ein Steuergerät von einem 1.4er herumliegen hatte.
Nun habe ich dieses eingebaut und mal eine Testfahrt gemacht.
Der Motor verschluckt sich nun nicht mehr beim plötzlichen Durchtreten des Gaspedals, er läuft auch sehr sauber und zieht bis oben hin schön durch.
Einziges Problem, im Standgas liegt er etwa 100U/min höher als mit dem 1.0er Steuergerät, aber immer noch knapp (ganz knapp) unter 1000U/min.

Trotzdem suche ich weiter ein 1.1er Steuergerät um dies auch einmal zu testen.


@willi: Drosselklappe ist nur vom "kleinen" 1.4er, also 36mm Durchmesser (haben auch m.W. einige 1.1er serienmäßig drauf).
--
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007
31.07.2008, 17:57 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Ich hätte noch eins mit Bosch-Nr. 0261200782 rumliegen. Das stammt aus dem 306 1.1 . Falls ich den passenden Chip auch noch finde, bringe ich es am WE mit.

Gruß, Mario
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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008
31.07.2008, 18:23 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

File hätte ich auch gern falls meins doch kein 1.1er ist
--
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009
31.07.2008, 19:19 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Ich hätte auch noch
nen 751er Bosch mit Chip da. Weiß aber leider nicht ob das für
verteilerlose Zündung ist. Könnte ich zur Anprobe mitbringen.

.. Gruß ... Twix ..
--
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010
31.07.2008, 21:30 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Meine Schachtel mit den Chips is wech
--
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011
31.07.2008, 21:49 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5


Zitat:
mario postete
Meine Schachtel mit den Chips is wech

sicher net wech wenn bei Vadder Baustelle weg is sind deine Sachen sicher wieder da
--
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012
31.07.2008, 22:06 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Stimmt, ich hab ja noch ein Zweitzimmer - das ist nur momentan hinter lauter anderem Zeug verborgen...
--
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013
02.08.2008, 17:53 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

So, es gibt wieder Neuigkeiten:

Wie oben beschrieben, läuft er mit dem 1.4er Gerät besser als mit dem 1.0er,
ABER im kalten Zustand säuft er in niedrigen Drehzahlen (bis ca 3000U/min) beim plötzlichen Durchtreten des Gaspedals fast ab, also wenn ich langsam beschleunige geht es, aber bei Vollgas nicht.

Woran könnte dies liegen und wie kann abhilfe geschaffen werden?


(@admins und Mods: So langsam gehört das hier glaube ich in den Allgemeinen Bereich, kann das einer bitte dorthin verschieben?? Den 000 Post habe ich schon passend verändert [Überschrift kann ich ja nicht ändern])
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014
03.08.2008, 18:05 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen


Zitat:
Twix postete
Ich hätte auch noch
nen 751er Bosch mit Chip da. Weiß aber leider nicht ob das für
verteilerlose Zündung ist.

Ist m.W. vom 1.1er mit Bosch A2.2 und Verteiler.

Zitat:
MM postete
...kann das einer bitte dorthin verschieben??

Done.
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