Richtig, im gebrauchten Zustand sind sie meist nicht mehr zu gebrauchen. Daher ist der Gang zur nächsten Werksvertretung so gut wie Pflicht. Die Kosten halten sich im Rahmen ..
.. Gruß ... Twix .. -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
ich habe mich nach den halterungen erkundigt und mir wurde gesagt, dass die halterungen nicht im einzelnen gibt. nur in verbindung mit den karosserieteilen, da diese dort fest mit dem blech verpunktet sind.
die meinen die nieten sind verpunktet, aber auf die kommen ja die plastehalterungen drauf. und diese brauchst du doch oder? weil die gibt es dann wieder einzeln... -- AX 1.0 er 2004-2007 AX GTI 2007-2012 AX 16V 2013- ?
__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
Dann kanner sich ja gleich die passende Karosse holen. Meines Wissens gibts da Nieten, mit denen man diese eingeschweißten Aufnahmen ersetzen kann. Ansonsten kann man auch empfehlen die Verbreiterung direkt auf die Karosse zu kleben. Mit Scheibenkleber sollte das auch sehr lange halten.
__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
nimm Kleber hab damals viel Geld für die kleinen Plastikteile ausgegeben und die Verbreiterung immer noch nicht angebaut -- http://www.geilekarre.de/?detail=1754808
Rueste postete Dann kanner sich ja gleich die passende Karosse holen. Meines Wissens gibts da Nieten, mit denen man diese eingeschweißten Aufnahmen ersetzen kann. Ansonsten kann man auch empfehlen die Verbreiterung direkt auf die Karosse zu kleben. Mit Scheibenkleber sollte das auch sehr lange halten.
wo gibts die nieten und werden die schweller einfach so an die karosserie geschraubt? -- MfG Dragonstar
Erst kommen die Nieten an die Blechteile und dann kommen auf die "Nieten-Köpfe" Plastikhalter .. Diese Plastikhalter halten dann die Verbreiterung .. (Teils geklipst teils verschraubt)... Ist nicht so einfach zu erklären ..
Die Nieten zum einschweißen soll es wohl nicht mehr geben .. Aber wohl noch die alternativen "Pop-Nieten".. Auch sollen diverse Nieten ausm Baumarkt gehen .
Die Plastik-halter (Clipse) und ein paar passende Schrauben sind alle noch bestellbar ..
Ich empfehle DRINGENST nicht mit Schrauben irgend etwas direkt am Blech festzuschrauben ... und mit geklepten Verbreiterungen habe ich auch schlechte Erfahrung ..
.. Gruß .. Twix .. -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !Dieser Post wurde am 23.09.2008 um 17:38 Uhr von Twix editiert.
Schraub halt niemals mit Blechschrauben irgend etwas von der Verbreiterungen direkt an die Karosse .. Das gibt nur nach ein paar Monaten Ärger .. (Braunrote Pest).
Richtig .. Pop-Nieten sind die üblichen, wie man sie von hier und da kennt. Da kommt es halt sehr auf den "Kopf" der Niete an, ob das paßt .. ggf sollte mal jemand nen Bild von den orginal verbauten Nieten machen .. (dann verstehst was ich meine) ..
.. Gruß .. Twix .. -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
ah ok, es müssen dann schon recht dicke plastikhalterungen sein, damit die schrauben überhaupt halt bekommen. -- MfG DragonstarDieser Post wurde am 23.09.2008 um 19:32 Uhr von dragonstar editiert.
Wo ist der Unterschied ob man ne Schraube ins Blech schraubt oder ne Niete reinjagt? Ich hab meine Verbreiterungen unten direkt verschraubt und oben zusätzlich angeklebt. Die Schrauben hab ich vorher in Rostschutzfarbe getaucht und "nass" eingeschraubt.
-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
