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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
Welche Probleme habt ihr eigentlich alle mit den Muttern? Ein wenig Schraubensicherung drauf und ordentlich angezogen, ist es spielfrei und auch auf Dauer klappert da bei mir nichts. Und auch bei den alten Stoßdämpfern war nach über 180tkm und 16 Jahren nichts locker.Dieser Post wurde am 10.05.2009 um 01:20 Uhr von lxuser editiert.
Also meine sind auch richtig fest angezogen, nur leider hab ich immer noch Spiel, welches nicht unerheblich ist. Das sollte bei mir auch allerdings nicht an den Dämpfern leigen.
Kann sein, dass die Dämpfer an der Stelle unterschiedlich geformt sind. Ich hab jetzt Kayaba Excel G drin. Aber ich bin mir nicht sicher, ob bei den Dämpfern neue Überwurfmuttern bei waren oder nicht.
Ich hatte mit gelben Konis auch seit über 10 Jahren noch nie Probleme mit den Muttern gehabt. Allerdings waren bei den Dämpfern auch extra Stahlringe dabei, die zwischen Dämpfer und Mutter verbaut werden müssen damit die Dämpfergehäuse laut Koni Einbauanleitung: "spielfrei und auf Spannung im Federbein sitzen". -- RIP: AX-GTI Für die Strasse: 106 S16 Für die Piste: AX-SPORT
Waren bei den Kayaba auch mit bei. Überlege auch grad noch an einer anderen Variante um die Dämpfer fest im Federbein zu halten. Muss aber erst nochmal sehen in wie fern das realisierar is.
Ich muß ebenfalls feststellen, daß es immer auf die professionalität der Umbauarbeiten ankommt. Seit 21 Jahren werkeln Koni G in dem Fahrwerk meines Sports und ich hatte noch nie Probleme mit der besagten Mutter, oder mit Spiel in den Dämpfern. Wenn ich mir aber ab und an Umbauten in einer hier ansässigen Prüfstelle anschauen darf, läuft es einem kalt den Rücken runter. --
Ich bin noch dran, nur leider is es nicht so einfach wen zu finden der das Ding auch fürn guten Preis herstellen würde und außerdem fehlt es mir leider etwas an Zeit. Ich bin grad dabei was in unserem Gleitlagerwerk anzuleidern, da die ja auch ne Werkzeugmacherei haben.
Das müsste zu schaffen sein. Muss ich mich mal wieder ins technische Zeichnen reinfuchsen. Oder es findet sich hier wer der das kann bzw. beruflich macht. Was würde denn bei dir das Stück kosten?
-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
Stephan
