Hurra endlich Bremsen. Wie bekannt sind die Bremsen vom GT nicht gerade die Besten. Nach 2 Tagen beim Doc haben wir mal unsere Bremsen getunt (Sascha hat genau die gleichen Parts bekommen für seinen GTI). Ich habe noch den Haubtbremszylinder und Verstärker vom GTI gekommen. Nun kann ich mit Stolz behaupten das mein GT endlich ordentlich bremst. Im selben Zug haben wir auch noch ein PORNÖSES Fahrwerk bekommen. Bilstein Gruppe N.
sieht nett aus :P und was hat der doc zu meinen Stoßdämpfern gesagt?*g* -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )Dieser Post wurde am 24.05.2009 um 18:51 Uhr von Hammy editiert.
und was sagt dein motor?*g* -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Schick schick, was sind das jetzt für Scheiben und Beläge? Und was hat der GTi da für ne Bremse drauf? S16/VTS? -- AX GTi AX 1.0i Saab 9-3 Aero -> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
Wie bekannt sind die Bremsen vom GT nicht gerade die Besten. Nach 2 Tagen beim Doc haben wir mal unsere Bremsen getunt (Sascha hat genau die gleichen Parts bekommen für seinen GTI). Ich habe noch den Haubtbremszylinder und Verstärker vom GTI gekommen. Nun kann ich mit Stolz behaupten das mein GT endlich ordentlich bremst. 
... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
