Ich bin grade dabei mir eine GT-Stoßstange anzubauen, und habe nun festgestellt das das spaltmaß zwischen Kotflügel und Stoßstange ziemlich groß ist, was bei der Original nicht war. Außerdem war die Serienstange nicht über Halteschuhe sondern mit 2 Schrauben und so nem länglichen "Schuh" eher so ne Schiene besfestigt die die neue nicht hat. Ist das normal oder gibst eine möglichkeit es ordentlich hin zu bekommen?
links ists dran, rechts fehlts... also dier Klotz mit Schiene... mehr kann ich auf dem "minibild" nich erkennen... -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Da wurde nichts abgesägt. Rechts fehlt lediglich dieser komische "Schuh". Der wird da irgendwie eingeklipst. Halten tut die Schürze aber auch ohne die Dinger. Hält bei mir ja auch, hast es ja gesehen. Das die Schürze an den Rändern etwas weiter nach außen steht als die normale vom 1.0er ist schon richtig. Schließlich soll dort ja mal der Verbreiterungssatz weiter gehen... -- Gruß Tobias
ich mein nichts mit herausstehend, ich meinte den abstand von oben nach unten. und mit abgesägt meinte ich das teil überm halteschuh mach die tage mal eins von meiner alten stoßstange. Habs aber jetzt ohne Halteschuhe gemacht
bei mir ist er auch verhälnismäßig groß*gg* Aber ohne diese Schuhe war er noch viel größer... und die Stoßi hing auch vorne nen bisschen mehr nach unten... -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
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