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10.08.2009, 22:13 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
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Die ZKD endlich geschafft  Wenn sich deine Äußerungen im ACC anschaut, kein Wunder, auch wenn es der solidere 1.5D ist.
Hast du immer noch keine Reperaturanleitung?
Du brauchst auf jeden Fall die Dichtung, dann neue Zylinderkopfschrauben. Je nachdem wie der Zustand ist, z.B. optische Prüfung mit Haarlineal, noch den Kopf Planen lassen. Normalerweise bietet sich hier auch der Wechsel des Zahnriemens inkl. Umlenkrollen und Wasserpumpe an. Aber das sollte bei dir ja schon neu sein. Ich habe, als ich mich einmal mit dem Kopf beschäftigt habe, direkt noch das Ventilspiel eingestellt, die Schaftdichtungen gewechselt und die Ventile leicht neu eingeschliffen. |
