Hab auf der Suche nach nem teilbaren Wärmetauscher folgendes Produkt entdeckt. Mich würd mal interessieren wer Interesse an so einem Teil hat bzw auch sowas sucht.
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
An und für sich ne geile Idee... Ich seh hier nur das Problem- um den alten raus zu bekommen, muß man ja doch erstmal das Armaturenbrett zurückziehen. Damit würde ich ja den neuen einbauen, mit der Aussicht, ihn mal wieder tauschen zu müssen... Oder man zersägt den alten zum abbauen. Dann wird das Teil oben lukrativ!!! Also kostet? -- Gruß Deny Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!
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Was ist daran besonders? Bei allen Wärmetauschern die ich bislang in der Hand hatte (1.1/GT/Sport) waren die Anschlüsse verschraubt und zum Abnehmen. -- RIP: AX-GTI Für die Strasse: 106 S16 Für die Piste: AX-SPORT
Die Stutzen und der "Deckel" vom Heizungskühler sind ein Teil, daher muss das Amaturenbrett beim Austausch etwas vorgezogen werden. Das Vergnügen hatte ich schonmal. -- AX GTi AX 1.0i Saab 9-3 Aero -> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
Ich bin grad dabei noch den Preis zu erforschen, wird aber sicher erheblich günstiger als der Originale, zumal es den geteilten Originalen net mehr neu gibt.
Preis sollte deutlich unter 100€ liegen.
Zum Thema "Alten ausbauen" sag ich nur: Eisensäge!!
das habt ihr schon richtig erkannt, Der MK1 Hat einen geschraubten Wärmerauscher und der MK2 ist nicht geschraubt . fahre ja einen MK1 und da ist das schon sehr praktisch gewesen das man den abschraubt. Aber ich glaube die abmesungen vom MK1 zum Mk2 Wärmetauscher sind Verschieden gewesen.
Also soweit ich das bis jetzt sagen kann sind die gleich. Der Lüftungsblock is auch optisch derselbe. Hab letztens den Wärmetauscher ausm MKI in meinen MKII gebaut und passt.
Ich finde auch, es sieht wirklich aus wie ein Universeller, den man in den MK1 und 2 einbauen kann! Die Idee finde ich gut, wo gibts denn das Teil? -- Gruß Deny Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!
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Die Frage ist doch ob das lohnt !? Meine AX`e sind alle über 15 Jahre alt und alle Heizungskühler sind noch intakt. Und selbst wenn dem nicht so wäre , dann fände ich es übertrieben für ein Teil das man so ca. alle 10 Jahre mal erneuert , eine Sonderaktion zu starten . Sooo kompliziert ist der Ausbau eines MK2 Armaturenbretts nun auch nicht , ich brauch dafür ca. 30min. -- Gruß Andreas
->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-Dieser Post wurde am 09.03.2010 um 21:31 Uhr von CST editiert.
Ja du vielleicht aber Bastler die net so in der Materie drin sind brauchen sicher länger. Ich find das Ding einfahc nur praktisch und wollte es dem Forum nicht vorenthalten.
Rueste postete Ja du vielleicht aber Bastler die net so in der Materie drin sind brauchen sicher länger. Ich find das Ding einfach nur praktisch und wollte es dem Forum nicht vorenthalten.
Das wollte ich auch nicht in Frage stellen ! Grundsätzlich ist das bestimmt nützlich , aber einmal muß man die Arbeit eh machen , und dann weiß man wie es geht -- Gruß Andreas
->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-Dieser Post wurde am 09.03.2010 um 22:02 Uhr von CST editiert.
Ich weiß schon worauf du hinaus willst. Aber wenn ich die Möglichkeit hätte den Wärmetauscher ohne Armaturenbrett ausbauen tauschen zu können würd ich sicher diese Variante nehmen. Und das obwohl ich sehr gut weiß wie das Brett rausgeht.
Ich denke, sinnvoll ist das Teil für jeden MK2 Fahrer, der das Teil just in dem Moment braucht. Auf Halde liegen lassen wird sich nicht wirklich lohnen. Um allerdings Andreas´s Meinung mal etwas zu entkräften- meine bisher 4 AX hatten 2 Wärmetauscherdefekte. Und der letzte davon war ein MK2... Ich fände es einfach gut, wenn es einen link gibt, wo man die Teile aktuell bestellen kann! Weil- CST- deine 30 Minuten in der Werkstatt können für einen ungeübten ganz schön lange 2,5 Stunden auf dem Lidl-Parkplatz im Winter bei -10° sein.... Grins! -- Gruß Deny Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!
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Defekte rühren von fehlender Wartung her Immer schön das richtige Frostschutzmittel im richtigen Verhältnis rein und nicht dauernd die Kopfdichtungen zerblasen -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
55 ist ja ganz schön heftig... Da nehm ich lieber einen für 20 aus e... und baue dafür ne Stunde länger. @FIGHTERBOMBER meine beiden letztgetauschten sind leider trotz Kältemittel hops gegangen. Und die Kopfdichtung war bei beiden jeweils in Ordnung! Undicht wurden sie durch Korrosion an dem Metallteil, was die beiden Plastikteile verbindet. -- Gruß Deny Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!
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Rueste postete Diese Wärmetauscher sind nach dessen Informationen auch nen Auslaufmodell und keiner weiß wie lange es die noch gibt.
Sollte man dann nicht logischerweise gleich mindestens 2 bestellen? Was nützt ein teilbarer, wenn das defekte Teil nicht adäquat ersetzt werden kann. ;-) -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
@Rueste Ich fahre seit 1996 AX und hab in dieser Zeit siehe oben 2 mal dieses Teil getauscht. Ich finde in 14 Jahren, da lohnt es sich nicht, 2 auf Halde zu legen. Warum sollte ich den jedes Jahr tauschen?
@lxuser Gabs den AX mal als Neuwagen???
@Jensen Du brauchst dir ja bloß einen zu bestellen!!! Als Zweiten legst du dir einen vom MK1 auf Halde, weil der paßt ja dann an den Adapter!! -- Gruß Deny Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!
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