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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Chiptuning » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
30.03.2010, 02:32 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


bei folgenden axen könnt ich die Kennfelder ändern............

das auslesen und beschreiben des Eprom müßt ihr selbst erledigen noch habe ich kein Epromprogrammer

Steuergerät/Typ .. Seriennummer ..eprom typ ..Checksumme
CITROEN AX 1000 45PS BOSCH MA3.0 050-5.902 27C256 DIL 1176

CITROEN AX 1000 50PS BOSCH MA3.0 707-7.319 27C256 DIL E82B
CITROEN AX 1000 50PS BOSCH MA3.0 707-7.430 27C256 DIL F050
CITROEN AX 1000 50PS BOSCH MA3.0 707-7.446 27C256 DIL E82B
CITROEN AX 1100 60PS MARELLI IAW G6.11 27C256 DIL E224

CITROEN AX 1400 GT 90PS BOSCH MP3.1 212-6.723 27C256 DIL 20B1
CITROEN AX 1400 GT 90PS BOSCH MP3.1 217-6.690 27C256 DIL 1F4D
CITROEN AX 1400 GT 90PS BOSCH MP3.1 217-7.244 27C256 DIL 1423
CITROEN AX 1400 GT 95PS BOSCH MP3.1 203-6.717 27C256 DIL 2584
CITROEN AX 1400 GT 95PS BOSCH MP3.1 203-7.243 27C256 DIL 1873
CITROEN AX 1400 GT 95PS BOSCH MP3.1 203-7.689 27C256 DIL 1D71





für den Saxo habe ich auch die "Adressen zu den Feldern"

CITROEN SAXO 1100 8V 55CV BOSCH MA3.1 622-8.344 28F512 DIL 239E
CITROEN SAXO 1100 8V 55CV BOSCH MA3.1 625-6.912 28F512 DIL A66A
CITROEN SAXO 1100 8V 55CV BOSCH MA3.1 736-5.106 28F512 DIL 67F8
CITROEN SAXO 1100 8V 55CV BOSCH MA3.1 788-6.505 28F512 DIL 2ACE
CITROEN SAXO 1100 8V 60CV BOSCH ME7.4.4 246-3.269 29F400 PSOP 6BE6 34 41
CITROEN SAXO 1400 8V 75CV MARELLI IAW 1AP.81 28F512 PLCC DCB3
CITROEN SAXO 1400 8V 75CV SAGEM S2000 29F200 TSOP E618
CITROEN SAXO 1400 8V 75CV SAGEM S2000 29F200 TSOP 33B2
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP5.2 061-8.311 28F512 PLCC 11EF
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP5.2 628-7.583 28F512 PLCC 878F
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP5.2 912-5.722 28F512 PLCC 936D
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP7.2 214-3.170 28F200 PSOP A93C
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP7.2 929-9.160 28F200 PSOP 53C5
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP7.2 214-0.812 29F200 PSOP A96B
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP7.2 214-9.483 29F200 PSOP 02E4
CITROEN SAXO 1600 8V 90CV BOSCH MP7.2 495-6.916 29F200 PSOP 54EA
CITROEN SAXO 1600 8V 98CV BOSCH ME7.4.4 860-3.101 29F400 TSOP 9101 34 41
CITROEN SAXO 1600 8V 98CV BOSCH ME7.4.4 860-3.564 29F400 TSOP 3990 34 41
CITROEN SAXO 1600 8V 98CV BOSCH ME7.4.4 860-3.766 29F400 TSOP 1F02 34 41
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.40 28F512 PLCC 36DD
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.40 28F512 PLCC C8D5
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC 3138
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC DC54
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC FA20
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC D39A
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC 3270
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC D3A2
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC D2FF
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.41 28F512 PLCC 380D
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 1AP.81 28F512 PLCC E11F
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP BD70 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP 2E6C 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP 6A71 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP FD8E 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP 01B9 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP 7C48 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP 4AAE 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP 6115 37
CITROEN SAXO 1600 16V 120CV MARELLI IAW 48P2.80 29F400 PSOP 5258 37
--

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...

Fiesta GFJ Vs. Ax

Dieser Post wurde am 30.03.2010 um 02:50 Uhr von Waldemar editiert.
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001
30.03.2010, 09:57 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Solltest du dich nicht erst um die Beseitigung von Ausständen kümmern, bevor es zur Erschließung neuer Geschäftsgebiete geht?
--
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002
01.04.2010, 23:06 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


ich versteh deine Logik echt nicht. Eigentlich gehts Dich nichts an, aber mal so zur Nebeninfo: Privatinsolvenz, seid 2 Monaten endlich komplett aus HARTZ4 trotz Arbeit.....aber im Vergleich zu den 2mon "platte" ist das nichts!!


Bei Dir habe ich meines wissens nach keine Aussenstände oder? Oder musst Du für irgendjemand Geld eintreiben??

Ich habe noch bei einer Person im Ax club etwas zu begleichen, und das werde ich auch noch!!

Aber was hat das alles mit dem Chiptuning bzw. meinen "Geschäften" zu tun? Wo hast Du bitteschön gelesen das ich Geld dafür nehme???

Ich wollte eigentlich nichts für die Files verlangen. Aber wenn ichs mir Recht überlege, sollte ich eine Menge dafür abkassieren um meine Inso loszuwerden......

also falls Du einen Chip von mir brauchst, dann kannst Du mich ja eigentlich auch unterstüzen und mir ein nettes Sümmchen für meine Arbeit zahlen. Desto schneller werde ich meine Aussenstände los was ja anscheinend Dich auch interessiert?!

für alle Anderen für die oben genannten Modelle kann ich die Kennfelder kostenslos verändern sofern ich die Files bekomme ....
--

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...

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Dieser Post wurde am 01.04.2010 um 23:25 Uhr von Waldemar editiert.
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003
01.04.2010, 23:55 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Dazu fällt mir nur ein: Getroffene Hunde bellen.
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004
02.04.2010, 08:31 Uhr
Blacky
Forumsmitglied
Avatar von Blacky


Zitat:
Waldemar postete
ich versteh deine Logik echt nicht. Eigentlich gehts Dich nichts an, aber mal so zur Nebeninfo: Privatinsolvenz, seid 2 Monaten endlich komplett aus HARTZ4 trotz Arbeit.....aber im Vergleich zu den 2mon "platte" ist das nichts!!
Ich habe noch bei einer Person im Ax club etwas zu begleichen, und das werde ich auch noch!! ....

Hätte man evtl. Bescheid gegeben, statt irgendwelche Fadenscheinigen "er kauft bei mir und zahlt an dich"-Statements, wäre vielleicht Verständnis entgegen gebracht worden. Letztendlich sind 2 Monate + 2 Monate nicht so lange.
--
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005
02.04.2010, 09:46 Uhr
Pistensau
Forumsmitglied


Heißt du könntest z.B. bei nem KDX über die Software die Zündung auf 100 Oktan Sprit optimieren, sprich mehr Frühzündung?
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006
02.04.2010, 12:25 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


ich muss gucken ob ich die adressen für den 1,4er habe ... schick mir mal den .bin file





Zitat:
Jensen postete
Dazu fällt mir nur ein: Getroffene Hunde bellen.

Und Pinscher kleffen den ganzen Tag
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Dieser Post wurde am 02.04.2010 um 12:34 Uhr von Waldemar editiert.
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007
02.04.2010, 14:52 Uhr
Jensen
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008
02.04.2010, 15:02 Uhr
Pistensau
Forumsmitglied


@ Waldemar: da müsste ich z.B. Mario fragen, ob er mal einen originalen Chip einliest. Ich hab da keine Geräte für.
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