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AX-Club Forum » AX 16V Umbau » ax 4x4 1.4 umbau auf 1600 16v » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
17.06.2010, 23:16 Uhr
axelevo
Forumsmitglied


hallo weiß jemand ob man in einen ax 1.4 4x4 einspritzer einen 1600 16v motor einbauen kan,ob das getriebe ubereinstimmt,u ob di motorhalterungen ubereinstimmen?ich mochte mit diesem auto nur bei eisrennen mitmachen!
danke
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001
23.06.2010, 01:14 Uhr
saxo_furio
Forumsmitglied


bin zwar kein experte, aber ich habe gehört das der allradantrieb schon mit den 75 ps teilweise überlastet war, also auf kenenfall eine grundlage für einen 16v motor ...
--
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002
27.06.2010, 13:15 Uhr
tommi3k
Forumsmitglied


kann mich auch nur vom hören/sagen dazu anschließe...
allrad wäre klar von vorteil.... aber dann lieber max erleichtert mit nem stabilen antriebsstrang
--
SPORT.... was sonst
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003
12.08.2010, 21:58 Uhr
Holger
Forumsmitglied


fährt da nicht "sowas", am Steuer der Dr.?
siehe FrenchDays, Youtube Video
--
http://www.kackstuhl-kustoms.de/what.html
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004
12.08.2010, 22:46 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Richtig - läuft und hält entgegen anderslautenden Schätzungen

http://www.youtube.com/watch?v=suCXKZiS-18
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Dieser Post wurde am 12.08.2010 um 22:47 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.
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005
12.08.2010, 23:09 Uhr
Weeman
Forumsmitglied


der ultraleichte ax16v geht ja richtig ab

das echt mal krass

Gruß Weeman
--
Mein AX-GT(i) 16V

rest siehe Bilder : https://cloud.web.de/ngcloud/external?guestToken=lGtdGDLMRtuHjh-YjYHBCQ&loginName=Darekthekilla

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006
12.08.2010, 23:26 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Nun,
meiner persöhnlichen Meinung nach aber schon sehr riskant.
Siehe : http://www.youtube.com/watch?v=2I3uNA_JChA (thnx Fighterbomber)

Wenn der bremste, brach er hinten so gut wie aus. Daher rate
ich Cuda & seinem Team zumindest zu einem Überrollbügel, einer
Carbon-Vollschale und zu einem Helm ..

.. Gruß .. Twix ..
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

Dieser Post wurde am 12.08.2010 um 23:34 Uhr von Twix editiert.
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007
13.08.2010, 07:21 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Wenn die Bremse vorn auf beiden Seiten sauber und gleichmäßig wirkt und nicht unterdimensioniert ist muß das noch nicht so gefährlich sein ... WENN

Ich denke nicht das meine Büchse hinten anders Reagiert wenn ich mit der 306 S16 Bremse vorne reinankere ... da wird das Heck auch extremst leicht ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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008
18.08.2010, 17:09 Uhr
renn-harry
Forumsmitglied


Die 306 S16 Bremse ist viel zu groß für das Eisrennen!

So was kannst du auf Asphalt nutzen aber nicht auf Eis oder Schotter.

Für Eisrennen reicht schon die GTI Bremse!

Und der Antriebsstrang vom 4x4 kann halten muss aber nicht, zumindest nicht auf dauer.

Im Autocross wurde so was mal gefahren kann aber nicht sagen in wie weit das verändert wurde.
--
www.rauch-racing.de

Rallycross my Vitamin "B"
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009
18.08.2010, 21:09 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Wer will hier zum Eis rennen - bring mir bitte 6x Zitrone mit ...
--

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010
08.04.2011, 15:49 Uhr
Tails
Forumsmitglied


welches teil genau ist denn so anfällig auf bruch??
--
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